„Volkswagen Beetle”: przegląd modeli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Kompaktowe runabout zawsze były w centrum uwagi. Zwrotne i ekonomiczne, cieszą się popularnością zarówno w megamiastach, jak i małych miejscowościach. W większości przypadków Rosjanie preferują samochody europejskie.

Tej jesieni Volkswagen ogłosił rozpoczęcie sprzedaży zaktualizowanego Volkswagena Garbusa. „Garbusa”, jak nazywa się go w Europie, słusznie można uznać za starca w jego towarzystwie. Samochód opuszczał taśmociągi od 1998 do 2003 roku, praktycznie nie zmieniając platformy. W ciągu całej historii jego istnienia wyprodukowano ponad 21 milionów "Garbusów" różnych modyfikacji i wersji. Być może nie ma na świecie ani jednego zakątka, w którym by się nie spotkał. Nazywano go zarówno „żabą”, jak i „żółwem” i „owadem”. Tyle, że „Garbus” był różnie tłumaczony na różne języki świata.

Co Niemcy postanowili zaskoczyć, oferując Rosjanom Volkswagena Beetle trzeciej generacji, którego zdjęcie widzicie w tym artykule? Po pierwsze, kompaktowy hatchback stracił przedrostek „Nowy”. W-po drugie, zaktualizowanego Volkswagena Beetle nie można już nazwać tanim. A teraz prawie nie pozostanie rodziną. I po trzecie, samochód wyraźnie zmienił zarówno wygląd, jak i wyposażenie techniczne.

Jeśli chodzi o wygląd, Garbus zawsze był pięknym samochodem. Teraz hatchback zyskał bardziej brutalny wygląd zewnętrzny. W przeciwieństwie do drugiej generacji Volkswagen Beetle 2013 stał się bardziej sportowy i dynamiczny, ale stracił zaokrąglone i symetryczne kształty. Dostał nową maskę, reflektory LED, zachowując rodzinne cechy. Jeśli wcześniej Bug był bardziej samochodem damskim niż męskim, teraz nowy projekt zbliżył go do kategorii unisex.

Specyfikacje Volkswagen Beetle

Nowego hatchbacka można śmiało nazwać bogatym. Ale nie pod względem kosztów, ale wyposażenia technicznego. „Bug” stał się właścicielem dość szerokiej linii modeli. Pod tym względem twórcy nie żałowali. Volkswagen Beetle, którego cena w Rosji zaczyna się od 719 tysięcy rubli, ma w swoim arsenale trzy jednostki benzynowe i dwa silniki Diesla. Najmłodszy z serii benzynowych to 105-konny silnik TSI o pojemności 1,2 litra i skromnym, jak na współczesne standardy, zużyciu paliwa wynoszącym 5,9 litra.

Druga w linii to jednostka o pojemności 1,4 litra z potencjałem 140 „koni”. Jego apetyt jest również dość umiarkowany – 6,6 litra. Potężny dwulitrowy silnik zamyka zasięg benzyny, ograniczając dwieście koni.

Wersje dieslareprezentowane przez 1,6 i 2 litrowe silniki wysokoprężne o mocy 105 i 140 KM. odpowiednio. Do tak bogatego arsenału silników oferowany jest równie bogaty wybór przekładni. Hatchback jest wyposażony w ręczną pięcio- lub sześciobiegową skrzynię biegów oraz sześciobiegowego robota DSG.

Według niemieckich marketerów zaktualizowany „Volkswagen Beetle” będzie idealnym samochodem do codziennych dojazdów do pracy i dalekich podróży. Głównym zadaniem twórców było ulepszenie legendarnego hatchbacka pod kątem zwiększenia niezawodności, praktyczności i komfortu. Patrząc na ten elegancki mały cud, można śmiało powiedzieć, że inżynierowie i projektanci doskonale poradzili sobie z wyznaczonym celem.