2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Kilka lat temu znany niemiecki producent samochodów pokazał publiczności nową, trzecią generację małych samochodów Volkswagen Beetle, lepiej znanych ludziom jako samochód Beetle. Pierwszy debiut miał miejsce wiosną 2011 roku na jednym z targów samochodowych w Szanghaju. Następnie nowość szybko zyskała popularność na rynku amerykańskim i europejskim, po czym samochód trafił na nasz rodzimy rynek. Volkswagen Beetle zachwycił wszystkich swoim nowym wyglądem, zwrotnością i komfortem. Przyjrzyjmy się więc, jak niemieccy programiści próbowali zaskoczyć swoich konsumentów nową generacją legendarnego Beatle.
Projekt
Samochód z długą historią zawsze miał piękny wygląd, ale tym razem nowy samochód „Garbus” stał się jeszcze bardziej sportowy, a nawet nieco agresywny. Były samochód damski zyskał teraz nowe męskie cechy dzięki nietypowym liniom nadwozia, ciekawej osłonie chłodnicy, a także nowym reflektorom.
Nawiasem mówiąc, zmieniło się również wnętrze reflektorów - teraz zamiast halogenu zastosowano listwę LED, która sprawia, że auto jest bardziej sportowe. Bogaty wygląd przednich reflektorów dobrze współgra z przednim zderzakiem i maską, a podsumowując wygląd zewnętrzny, możemy powiedzieć, że projektanci zrobili wszystko, co w ich mocy.
Wnętrze
Wewnątrz Beetle fascynuje detalami wykończenia, które mają niezwykłą formę jak na trzydrzwiowy hatchback. W porównaniu z innymi modelami Volkswagena samochód ten wyraźnie różni się wnętrzem, co nadaje nowemu produktowi większą indywidualność. Ale niestety w trzeciej generacji jest jedna istotna wada - jest to torpeda kiepskiej jakości.
Deweloperzy sprawili, że było to zbyt trudne i nieprzyjemne w dotyku, co negatywnie wpływa na hałas auta podczas jazdy. Zastosowanie taniego plastiku we wnętrzu nowości zszokowało wielu, ponieważ tylko drogie materiały są odpowiednie dla takiego hatchbacka.
Samochód Zhuk i jego specyfikacje
Tylko szeroka gama mocnych i niezawodnych silników może wybaczyć poważną wadę w kabinie. Nowość będzie dostarczana na rynek rosyjski w pięciu wersjach silnikowych (3 benzynowe i 2 dieslowskie). Jeśli chodzi o jednostki benzynowe, mogą rozwijać 105, 160 i 200 koni mechanicznych przy pojemności skokowej odpowiednio 1,2, 1,4 i 2,0 litra.
Osobno warto zwrócić uwagę na linię silników zasilanych olejem napędowym. Pierwszy silnik turbodiesel jest w stanie rozwinąć 105 koni mechanicznych w pracy.objętość 1,6 litra. Drugi silnik ma pojemność 140 „koni” i pojemność skokową 2,0 litra.
Oprócz szerokiej gamy silników, nowość obejmuje szeroką gamę skrzyń biegów. Kupujący ma do wyboru trzy odpowiednie skrzynie biegów: manualną pięcio- lub sześciobiegową, a także zautomatyzowaną sześciobiegową skrzynię typu DSG.
Samochód "Garbus" - zdjęcie, cena i wyposażenie
Minimalny koszt trzeciej generacji małych hatchbacków to około 719 tysięcy rubli. Za tę cenę kupujący kupuje samochód z silnikiem benzynowym o pojemności 1,2 litra i manualną skrzynią biegów. Najwyższej klasy pakiet „Design” będzie już kosztował 836 tysięcy rubli.
Zalecana:
Alarm KGB: zalety systemu bezpieczeństwa nowej generacji
System alarmowy KGB to system bezpieczeństwa nowej generacji. Skutecznie ochroni auto przed włamaniem, a także zapewni właścicielowi auta wiele dodatkowych komfortowych funkcji
Jeep Compass - recenzje właścicieli nowej generacji SUV-ów
Niedawno Rosja ogłosiła rozpoczęcie sprzedaży nowej generacji SUV-ów Jeep Compass z gamy modeli 2014. Zaktualizowany jeep zmienił nieco wygląd, ale w większości znaczące zmiany wpłynęły na techniczną część samochodu. Warto również zauważyć, że poziom komfortu nowości stał się o rząd wielkości wyższy. Jednak nie spieszmy się, przyjrzyjmy się każdemu szczegółowi bardziej szczegółowo
Jeep „Chevrolet Captiva” 2013. Przegląd nowej generacji samochodów
Po raz pierwszy amerykańskie SUV-y Chevrolet Captiva trzeciej generacji zostały zaprezentowane na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2013 roku. Zaktualizowany crossover zmienił się nie tylko zewnętrznie, ale także wewnętrznie
Recenzja nowej generacji samochodu „Nissan Murano”
Niedawno japoński koncern „Nissan” zaprezentował publiczności nową, drugą generację legendarnego SUV-a „Nissan Murano”. W drugiej generacji twórcom udało się wprowadzić do życia nową linię silników, zmodyfikowane podwozie z napędem na wszystkie koła. Mimo to szerokie rolki i nowy 11-głośnikowy system audio nieco psują obraz nowoczesnego crossovera. To jednak drobiazgi w porównaniu z doskonałym designem i parametrami technicznymi odnowionego samochodu
Nissan X-Trail SUV-y nowej generacji
Samochody terenowe Nissan X-Trail są dobrze znane rosyjskim kierowcom. Początkowo model ten stał się kompaktowym i zwrotnym crossoverem, łączącym wszystkie najlepsze cechy SUV-a i samochodu osobowego. Kilka lat później koncern Nissana postanowił zadowolić swoich klientów nową generacją legendarnego crossovera. Nadal pozostawał zwinny i wygodny, ale projekt i specyfikacje zostały nieco zaktualizowane
