Opony Marshal: recenzje i opis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Producenci gumy samochodowej bardzo, bardzo. Niektóre marki są znane tylko w niektórych regionach, produkty innych cieszą się dużym zainteresowaniem na całym świecie. Obecnie istnieje tendencja do zwiększania zainteresowania konsumentów produktami południowokoreańskich producentów. Zjawisko to tłumaczy się kilkoma czynnikami. Po pierwsze, guma reprezentowanych firm wyróżnia się demokratyczną ceną. Na przykład opony tych marek są często o 20% tańsze niż odpowiedniki największych międzynarodowych konsorcjów. Po drugie, opony z Korei Południowej są niezawodne i wysokiej jakości. Tezy te są również przestrzegane w recenzjach opon „Marszałek”. Wszystkie modele firmy są niedrogie, bezpieczne w użyciu.

Trochę o marce

Często kierowcy zastanawiają się, kto jest producentem opon Marshal. W recenzjach opony tej marki są bezpośrednio powiązane z południowokoreańskim konsorcjum Kumho. Firma ta została założona w 1960 roku. Początkowo marka działała wyłącznie w celu nasycenia popytu krajowego. Po tym, jak udało mu się zdobyć przyczółek na lokalnym rynku, rozpoczęła się ekspansja międzynarodowa. Po wdrożeniu systemu zarządzania jakością ISO/TS udało się zniwelować ryzyko wprowadzenia wadliwych opon do sprzedaży detalicznej. Niezawodność opon prezentowanej marki potwierdzają certyfikaty jakości ISO, QS, VDA. Marka zdała nawet test FAA, co pozwoliło jej na produkcję opon do samolotów wojskowych i cywilnych w USA.

Jak są powiązane opony „Kumho” i „Marshal”? Recenzje kierowców mówią, że sama marka Marshal jest w całości własnością tego południowokoreańskiego giganta. Powstał w 1980 roku. To właśnie w tym czasie gigant z Korei Południowej postanowił podbić rynek europejski. Specjalnie dla lokalnych konsumentów opracowano bardziej eufoniczną nazwę. Generalnie nie ma żadnej szczególnej różnicy między oponami tych marek. Wszystkie są identyczne. Jedyna różnica tkwi w nazwie.

Rozwój

Firma okresowo cieszy konsumentów nowymi produktami. Inżynierowie z Korei Południowej podchodzą do kwestii rozwoju tak ostrożnie, jak to tylko możliwe. Na przykład najpierw tworzony jest cyfrowy model opony. Wzór bieżnika jest zoptymalizowany pod kątem określonych warunków pracy. Następnie wytwarzany jest również fizyczny prototyp zgodnie z analogiem cyfrowym. Jego testy są najpierw przeprowadzane na specjalnym stanowisku, po czym opony są testowane w ośrodku testowym Kumho. Dopiero po dokonaniu wszystkich poprawek model wchodzi do produkcji seryjnej. Rozwój oponodbywa się w europejskim ośrodku badawczym, produkcja opon „Marshal” – w Korei. W recenzjach kierowców dodatkowo zwraca się uwagę na atrakcyjną cenę gumy i doskonałą jakość. Tak imponujące osiągi osiągnięto dzięki połączeniu taniej produkcji azjatyckiej i niezawodnego europejskiego rozwoju.

Skład

Recenzje o oponach „Marszałek” zostawiają właściciele różnych typów pojazdów. Firma produkuje ponad 20 odmian gumy przeznaczonej do sedanów, SUV-ów i pojazdów użytkowych. Wybór odpowiedniego modelu nie będzie żadną znaczącą pracą. Opony flagowe dostępne są w maksymalnym zakresie rozmiarów. Mogą być instalowane zarówno w sedanach, jak i samochodach z napędem na wszystkie koła. Aby poprawić właściwości użytkowe w tym ostatnim przypadku opony zostały dodatkowo wyposażone we wzmocniony karkas.

Sezon

Marka produkuje opony na różne sezony użytkowania. Główną różnicą między nimi w tym przypadku jest rodzaj mieszanki. Na przykład w recenzjach opon Marshal na zimę kierowcy dodatkowo zwracają uwagę na niesamowitą miękkość opon. Chemicy koncernu wykorzystują do produkcji mieszanki specjalne elastomery. Dzięki temu opony są odporne na ekstremalne zimno.

Warianty całoroczne

Opony całoroczne wyróżniają się w gamie. Opony te mogą być używane zarówno zimą, jak i latem. Elastyczność mieszanki sprawia, że opony wytrzymają nawet lekkie pęknięcie w niskich temperaturach. Ale te odmiany gumy nie wytrzymają ekstremalnie niskich temperatur. Biznesjest to, że sama marka nie zaleca używania tych modeli w temperaturach poniżej -7 stopni Celsjusza. W recenzjach tego typu opon Marshal kierowcy zwracają uwagę, że guma twardnieje podczas silnych mrozów. Zmniejsza to jakość przyczepności do drogi asf altowej. Niezawodność sterowania znacznie spada.

Opony zimowe

Opony zimowe tej marki można warunkowo podzielić na dwie kategorie: cierne i z kolcami. Pierwszy rodzaj gumy doskonale sprawdza się w regionach o łagodnym klimacie. Wytrzymuje silne uderzenia zimna, ale na oblodzonej drodze może stracić kontrolę. W recenzjach opon zimowych Marshal od Kumho tego typu kierowcy zwracają uwagę przede wszystkim na stabilne zachowanie na zaśnieżonej drodze. Rowki drenażowe zostały powiększone. Dzięki temu udało się znacznie poprawić jakość poruszania się po śniegu. Możliwość poślizgu jest wykluczona. Te odmiany gumy wyróżniają się również wysokim poziomem komfortu akustycznego. Opony są bardzo ciche. Zewnętrzny hałas jest tłumiony przez samą oponę. Fale dźwiękowe powstające w wyniku tarcia koła o nawierzchnię asf altową są eliminowane za pomocą zmiennego skoku w układzie klocków bieżnika. W niektórych przypadkach hałas z zewnątrz można zmniejszyć do 1 dB.

W recenzjach opon zimowych „Marszałek” z kolcami kierowcy zwracają uwagę przede wszystkim na niemal idealne zachowanie na oblodzonej drodze. To na lodzie ujawniają się wszystkie zalety tych opon.

Marka tworzy ćwieki na miaręnajnowocześniejsze rozwiązania. Na przykład główka tych metalowych elementów otrzymała sześciokątny kształt. To rozwiązanie jest wdrożone we wszystkich modelach opon Marshal. Dzięki temu możliwe jest znaczne zwiększenie niezawodności sterowania. Opony zachowują się doskonale w dowolnych wektorach i trybach jazdy. Znoszenie boczne jest wykluczone nawet podczas ostrych zakrętów.

Sam kolce są wykonane z lekkiego stopu na bazie aluminium. Odbywa się to, aby zadowolić surowe normy i wymagania krajów Unii Europejskiej. Tylko stalowe kolce mają negatywny wpływ na jezdnię.

Kolce w prezentowanych odmianach gumy otrzymały zmienny układ. W zależności od powierzchni bieżnika są one umieszczone w kilku rzędach. Efekt koleiny został całkowicie wyeliminowany. Samochód reaguje czule i szybko na wszelkie zmiany w komendach kierowniczych.

Opony letnie

Tutaj główny nacisk położono na walkę z akwaplaningiem. Podczas jazdy w deszczu między oponą a asf altem pojawia się specyficzna bariera dla wody. W rezultacie zmniejsza się powierzchnia łaty kontaktowej, co prowadzi do utraty sterowności. Efekt ten można było wyeliminować tylko dzięki zintegrowanemu podejściu.

Bieżnik opony został wyposażony w zaawansowany system odwadniający. Połączenie podłużnych i poprzecznych rowków pozwala szybko usunąć wodę z miejsca kontaktu. Płyn jest spuszczany tak szybko, jak to możliwe, więc nie ma efektu akwaplaningu nawet przy wyższych prędkościach.

Podczas kompilacji mieszanki inżynierowie marki zwiększyli zawartość kwasu krzemowego. Z jej pomocąudało się poprawić przyczepność opony do asf altu.

Według ekspertów z ADAC ten zestaw środków doprowadził do nieco paradoksalnego wyniku. Faktem jest, że opony letnie „Marshal” wykazują lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni niż na suchej. W tym drugim przypadku droga hamowania pozostawia wiele do życzenia.

Modele pojazdów użytkowych

Powinniśmy również wspomnieć o odmianach opon tej marki, przeznaczonych do pojazdów użytkowych. W tym przypadku inżynierowie firmy zajmujący się rozwojem opon skupili się na obniżeniu kosztów posiadania. Udało się to osiągnąć poprzez poprawę przebiegu i zmniejszenie zużycia paliwa.

Możliwe było zwiększenie trwałości gumy dzięki zastosowaniu w składzie mieszanki sadzy. Dzięki tej mieszance udało się zmniejszyć tempo zużywania się bieżnika. Zastosowanie dwóch warstw nylonowego kordu jako części karkasu również pozytywnie wpłynęło na przebieg. Faktem jest, że elastyczne nici polimerowe dobrze redystrybuują i tłumią nadmiar energii uderzenia. W rezultacie ryzyko przepukliny i guzków jest minimalne.

Zużycie paliwa jest zmniejszone dzięki dużym blokom na bieżniku. Takie rozwiązanie zmniejsza opory toczenia. Zastosowanie materiałów polimerowych do produkcji osnowy obniżyło ostateczną wagę opony. W rezultacie do obracania koła wokół własnej osi potrzeba znacznie mniej energii.

Opinie

Ogólnie rzecz biorąc, recenzje opon"Marszałek" pozytywny. Kierowcy zauważają, że prezentowana marka opon jest świetna dla miłośników spokojnej jazdy.