Guma "Forward Safari 540", Ałtaj Zakład Opon: opis, dane techniczne, recenzje

Spisu treści:

Guma "Forward Safari 540", Ałtaj Zakład Opon: opis, dane techniczne, recenzje
Guma "Forward Safari 540", Ałtaj Zakład Opon: opis, dane techniczne, recenzje
Anonim

Opony zaprojektowane do ekstremalnej jazdy są drogie. Wielu kierowców tak uważa, ale Altai Tyre Plant obala tę opinię. Opony tego producenta są w stanie wyciągnąć pojazd z każdego terenu. Jednocześnie modele wyróżniają przystępne ceny i doskonałe wykonanie. Tezy te mają pełne zastosowanie do opon „Forward Safari 540”.

Kilka słów o producencie

Budowa fabryki opon w Barnauł rozpoczęła się w 1956 roku. Fabryka osiągnęła swoje zdolności projektowe dopiero po 17 latach. W 2004 roku zakład został połączony z lokalnym producentem sadzy. Nowa firma została nazwana Altai Tire Plant. W 2012 roku kierownictwo przedsiębiorstwa zmodernizowało sprzęt. Na przykład fabryka wprowadziła instalacje typu przegrzebek. W rezultacie zaczęto wytwarzać mieszankę gumową bez dodatkowej granulacji. To tylko poprawiło jakość opon.

Logo „Zakładu Opon Ałtaju”
Logo „Zakładu Opon Ałtaju”

Po comaszyny

Opony „Forward Safari 540” są produkowane tylko w 7 różnych rozmiarach. W tym przypadku średnice lądowania mieszczą się w zakresie od 15 do 16 cali włącznie. Prezentowane opony świetnie sprawdzą się w samochodach z napędem na wszystkie koła. Często są instalowane na krajowej Nivie, niektórych zagranicznych crossoverach i jeepach. Nie da się nazwać tej gumy dużą prędkością. Na przykład model Forward Safari 540 205/75 15 ma indeks prędkości S. Oznacza to, że opony mogą utrzymać swoje osiągi tylko do 180 km/h. Inne rozmiary są jeszcze wolniejsze. W recenzjach kierowcy w zasadzie nie zalecają przyspieszania powyżej 120 km / h. Faktem jest, że przy wyższych prędkościach wzrastają wibracje i znacznie trudniej jest utrzymać samochód na danej trajektorii.

Samochód „Niva” na małym terenie
Samochód „Niva” na małym terenie

Sezon

Prezentowany model należy do modelu całorocznego. Przy produkcji opon producent dodaje do mieszanki gumowej specjalne elastomery, które mogą znacznie zmniejszyć szybkość twardnienia koła w chłodne dni. Opony wytrzymują nawet temperatury do -10 stopni Celsjusza. Przy silniejszych mrozach lepiej nie używać opon. Faktem jest, że w mrozie mieszanka bardzo, bardzo mocno twardnieje. Wpłynie to negatywnie na jakość przyczepności do jezdni. Niezawodność kontroli spadnie kilkakrotnie. Jest jeszcze jedna wada - brak kolców. Na oblodzonych drogach spada jakość ruchuwielokrotnie. Zwiększa to ryzyko wypadku.

Projekt bieżnika

Te opony mają agresywny wzór bieżnika. Bloki są masywne, odległość między nimi jest duża.

Bieżnik opony „Forward Safari 540”
Bieżnik opony „Forward Safari 540”

Pośrodku opony znajdują się dwa żebra usztywniające. Składają się z dużych bloków o skomplikowanym kształcie geometrycznym. Pozwala to zapewnić odpowiedni poziom przyczepności na każdej drodze. Klocki doskonale przepychają się przez śnieg i błoto, zapewniając niezawodną przyczepność na nawierzchni. Podczas jazdy po twardej nawierzchni opony te zachowują się przewidywalnie tylko przy niskich prędkościach. Silne przyspieszenie może prowadzić do utraty trajektorii.

Bloki w okolicy barków są również przedłużone do ścian bocznych. Takie nietypowe rozwiązanie pozwala oponom szybko zjechać z koleiny. Prezentowane elementy zachowują stabilność swojego kształtu nawet podczas gwałtownego hamowania. Poślizg z tego typu manewrem jest całkowicie wykluczony.

Walka z akwaplaningiem

Zaletą opon Forward Safari 540 jest doskonała ochrona przed aquaplaningiem. Bariera wodna, która pojawia się między powierzchnią opony a asf altem podczas jazdy przez kałuże, jest całkowicie usunięta. Udało się to osiągnąć dzięki zestawowi środków.

Do przodu Safari 540
Do przodu Safari 540

System odwadniający jest reprezentowany przez kombinację kanalików poprzecznych i wzdłużnych. Gdy koło się obraca, powstaje siła odśrodkowa, pod wpływem której woda jest wciągana w głąb bieżnika. Płyn jest następnie rozprowadzany w oponie i usuwany.

Popraw niezawodność przyczepności za pomocąmokre drogi dopuszczają również tlenek krzemu, który jest używany jako jeden ze składników w składzie mieszanki gumowej. Opony nie ślizgają się, ryzyko poślizgu jest minimalne.

Wytrzymałość

Opony „Forward Safari 540” wykazują przyzwoity przebieg. W recenzjach tych opon kierowcy twierdzą, że model zachowuje swoje właściwości użytkowe do 50 tysięcy kilometrów.

Aby zwiększyć niezawodność opon, metalowy kord został wzmocniony elastycznym polimerem. Dwie warstwy nylonowego uzwojenia doskonale tłumią i redystrybuują nadmiar energii uderzenia. Ryzyko deformacji stalowych gwintów ramy jest zredukowane do zera. Opony „Forward Safari 540” otrzymały wzmocnione ściany boczne. Te opony nie boją się uderzenia w krawężnik i wjechania w dziury na asfalcie podczas jazdy z dużą prędkością.

Możliwe było również zwiększenie przebiegu dzięki sadzy. Mieszanka ta została wprowadzona do składu mieszanki gumowej podczas wytwarzania mieszanki. W rezultacie wskaźnik zużycia bieżnika wyraźnie spadł.

Struktura sadzy
Struktura sadzy

Unikalna konstrukcja opon pozwala na lepszą redystrybucję obciążenia zewnętrznego. Część środkowa i okolice ramion ścierają się równomiernie. Wyraźny nacisk na konkretny obszar opony jest wykluczony. Warto wziąć pod uwagę, że obserwuje się to tylko podczas monitorowania poziomu ciśnienia w oponach. Na przykład napompowane koła szybciej zużywają środek.

Komfort

Opony Forward Safari 540 są bardzo miękkie. Dzięki elastycznej mieszance i polimerom w składzie udało się zachować płynną jazdęrama. Potrząsanie w kabinie jest wykluczone. Zmniejsza się również poziom obciążenia drganiami elementów zawieszenia pojazdu.

Zaletą gumy jest niski poziom hałasu. Fale dźwiękowe są prawie całkowicie tłumione przez samą oponę. W trakcie niezależnych testów krajowego magazynu „Za kierownicą” okazało się, że hałas podczas jazdy nie przekracza 1 dB.

opony safari
opony safari

Opinie

Recenzje na temat „Forward Safari 540” są w większości niezwykle pozytywne. Opony te otrzymały pochlebne oceny od niezależnych ekspertów. Podczas testów ujawniono wysokie właściwości jezdne opon. Ta guma jest w stanie wyciągnąć samochód z najpoważniejszych terenów. Opony nie boją się nawet poruszania po górzystym terenie.

Jedyny problem to jazda po oblodzonej drodze. Każdy blok bieżnika ma wiele wielokierunkowych lameli. Jednak w przypadku tego rodzaju pokrycia nie mogą zapewnić niezawodnego poziomu ruchu. Samochód gubi zadaną trajektorię, macha. Bezpieczeństwo manewrowania spada kilka razy.

Kilka słów o kosztach

Zaletą prezentowanego modelu opony jest jej demokratyczny charakter. Opony te są o 40-50% tańsze od opon bardziej znanych marek. Na przykład ceny „Forward Safari 540” R15 zaczynają się od 4 tysięcy rubli. Za tę kwotę po prostu nie można znaleźć analogu z innych obaw. Połączenie atrakcyjnej ceny i doskonałej jakości sprawiło, że ten model opony cieszy się tak dużą popularnością wśród krajowych kierowców.

Zalecana: