Hatchback „Lada-Kalina”: wymiary, opis, tuning, zdjęcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Wymiary hatchbacka "Lada-Kalina" pozwalają nam zaliczyć samochód do drugiej grupy małej kategorii. Wypuszczanie pojazdu rozpoczęło się w 2008 roku. Model został opracowany na bazie sedana, ma niemal identyczne parametry techniczne. Główne zmiany dotyczyły bezpośrednio części nadwozia, której tylny przedział to połączenie kombi i sedana. Samochód nie jest wyposażony w osobny bagażnik, ma nieco gładkie cechy i wymiary.

Zewnętrzne

Zgodnie z konfiguracją i wymiarami hatchbacka Łady Kaliny, jego nadwozie jest klasyfikowane jako modyfikacja pięciodrzwiowa, ponieważ można łatwo dostać się do kabiny przez bagażnik. Długość pojazdu nie uległa zmianie, wynosząca 4,04 m, a szerokość zmniejszyła się do 1,7 m przy wysokości 1,5 m.

Pomimo drobnych różnic samochód, o którym mowaotrzymał niezmieniony rozstaw osi. Z przodu liczba ta wynosi 1,43 m, z tyłu - 1,41 m. W tej wersji samochód ma zwiększoną ładowność, a prześwit nie zmienił się (16 centymetrów).

Okucia wewnętrzne i nośność

Wnętrze hatchbacka "Lada-Kalina" (zdjęcie poniżej) niewiele się zmieniło. Tylne siedzenie otrzymało zaktualizowane mocowania, które pozwalają szybko zdemontować sofę, znacznie zwiększając bagażnik (z 350 do 650 litrów). Ładowność przy tak obszernym bagażniku robi wrażenie. Maksymalna dopuszczalna masa, biorąc pod uwagę kierowcę i czterech pasażerów, wynosi 0,5 tony. Dodatkowo samochód jest w stanie przewozić przyczepę na haku holowniczym, którego masa nie przekracza 0,9 t. Jednostka hamująca musi być wyposażona w dodatkowe urządzenie. W przypadku jego braku dopuszczalna waga zmniejsza się o połowę.

Tak duża nośność wynika z konstrukcji zawieszenia. Maszyna wyposażona jest w niezależny układ czołowy ze sprężynami i amortyzatorami. Z tyłu - konfiguracja osi odmiany półzależnej, część środkowa jest ciasno osadzona na korpusie, koła poruszają się na wysokości niezależnie od siebie.

Napęd

Pomimo szczególnych wymiarów hatchbacka Łady Kaliny, od początku produkcji wszystkie modyfikacje były wyposażone w silnik benzynowy. Poniżej znajdują się jego główne cechy:

• liczba cylindrów - 4 sztuki;
• objętość– 1,6 l;
• liczba zaworów - 8 lub 16;
• parametr mocy minimalnej na ośmiu zaworach w agregacji z pięciobiegową skrzynią biegów - 87 KM;
• speed - 3800 obrotów na minutę;
• moc znamionowa „silnika” z 16 zaworami - 98 KM. p.;
• Wersja 16-zaworowa w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów (106 KM) zapewniała największą moc.

Inne parametry operacyjne

Maksymalna prędkość hatchbacka Łada-Kalina w niewielkim stopniu zależała od wymiarów. Na ten parametr wpływ miał typ silnika. Przy najsłabszym „silniku” samochód rozwijał się nie więcej niż 170 km / h, a przy potężnych modyfikacjach - około 182 km / h. Do „setki” pojazd przyspieszył w 11-13 sekund. Te cechy praktycznie nie wpłynęły na zużycie paliwa. W trybie mieszanym parametr wynosił 6,4-7,3 litra na 100 km. Średnio pełny bak (50 litrów) wystarczał na 650-700 kilometrów.

Tuning hatchbacka "Lada-Kalina"

Modernizacja samochodu, niektórzy właściciele wolą zacząć od części karoserii. Tutaj kluczową rolę odgrywa zastosowanie nowego lakieru. Stosuje się w całości lub w części. Dodatkowo oryginalna kolorystyka, a także montaż różnego rodzaju zderzaków i nakładek, pozwoli wyeksponować samochód w strumieniu ruchu. Drugą opcją jest owinięcie pojazdu specjalną folią winylową.

Tuning zawieszenia przeprowadzany jest z uwzględnieniem potrzeb właściciela. Najlepszą opcją jest zainstalowanie regulowanegowęzeł. Regulacji można dokonać mechanicznie lub pneumatycznie. W drugim przypadku wymagane będą większe wysiłki pod względem finansowym i strukturalnym.

Silnik

Niezależnie od rozmiaru hatchbacka Łady Kaliny, silnik jest aktualizowany przy użyciu standardowych metod:

• wykonaj wiercenie kanałów dolotowych głowicy cylindrów, co pozwala zwiększyć wypełnienie cylindrów kompozycją powietrzno-paliwową, pozytywnie odbijającą się na mocy jednostki napędowej;
• Standardowe wtryskiwacze zostały zastąpione odpowiednikami o zwiększonej wydajności, zapewniającymi taki sam dopływ paliwa we wszystkich trybach pracy;
• zamiast standardowego kolektora dolotowego montowany jest skrócony element, który umożliwia optymalizację pracy układu dolotowego przy dużych prędkościach;
• Zainstaluj wkład filtra powietrza o zerowym oporze, zmniejszający opór powietrza, jednocześnie poprawiając wypełnienie cylindrów mieszaniną roboczą;
• zmniejszyć średnicę trzonka zaworu przy płycie, co pomaga zwiększyć przepustowość paliwa;
• regularna jednostka wydechowa zamieniana jest na urządzenie o przepływie bezpośrednim, usprawniające usuwanie gazów z komór spalania wraz ze wzrostem parametrów mocy;
• przeprowadzić regulację jednostki elektronicznej w specjalistycznych usługach.

Układ hamulcowy

Cena nowej Łady Kaliny nie obejmuje hamulców tarczowych. Dla efektywności działania określonego węzła procedura ta jest przeprowadzana samodzielnie lub na stacji paliw. Regularniewersje danego samochodu, których cena zaczyna się od 600 tysięcy rubli, zamontowane są tylne bębny i przednie tarcze. Aktualizacja systemu umożliwia instalację wszystkich czterech analogów dysków. Przy minimalnych umiejętnościach i narzędziach manipulacja jest łatwa do samodzielnego wykonania.

Fabryczne modyfikacje krajowego samochodu nie są wyposażone w najwyższej jakości felgi. Aktualizacja ich nie będzie zbyt trudna. Elementy odlewane znacząco zmieniają wygląd pojazdu. Możesz poprawić trakcję, a także skrócić drogę hamowania, instalując dobrą gumę.

Zamykanie

Pomimo tego, że silnik Kaliny nie zmienił się dramatycznie od ponad 10 lat, jego parametry są całkiem przyzwoite i nie ustępują wielu współczesnym odmianom. Zakup tego niedrogiego samochodu to dobra opcja dla tych, którzy szukają niedrogiego i ekonomicznego „samochodu osobowego”. Możesz poprawić osiągi samochodu za pomocą prostego tuningu, którego zalecenia podano powyżej.