"Renault Duster". Wymiary, wymiary, parametry techniczne i perspektywy rozwoju

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

„Renault Duster”, kompaktowy crossover, został stworzony w 2009 roku na rynek europejski. Samochód został zaprojektowany jako pojazd terenowy oparty na japońskiej platformie Nissan B0, dobrze znanej Rosjanom z modeli Logan, Sandero i Lada Largus.

Rozmiary i inne warunki

„Renault Duster”, którego wymiary odpowiadają parametrom samochodu klasy C, czuje się całkiem komfortowo w każdej miejskiej sytuacji. Długość auta to 4 metry 31 cm, warunkowo połączona z szerokością 1 metr 82 cm, co pozwala kierowcy za kierownicą szybko ocenić sytuację na drodze i podjąć właściwą decyzję co do dalszych działań.

Kompaktowy SUV „Renault Duster”, którego wymiary są idealne do jazdy po miejskich ulicach, nie sprawia właścicielowi najmniejszych trudności. Samochód jest łatwy w prowadzeniu i z łatwością pokonuje ciasne zakręty, co jest ogromną zaletą w przypadku auta ulicznego.

Wymiary Renault Duster były kilkakrotnie korygowane, ponieważ trudno od razu osiągnąć jedyny właściwy stosunek szerokości i długości auta do warunków miejskich. Optymalna formuła nie była dostarczana producentom przez długi czas, a wymiary Renault Duster były zmieniane więcej niż jeden raz. Wszystkie obliczenia i zmiany zostały przeprowadzone sprawnie, nie było wymagane dodatkowe finansowanie.

Aktualizacja w podróży

Ogólnie rzecz biorąc, dobry SUV „Renault Duster” o wymiarach, których wymiary wymagały ciągłego wyjaśniania, stał się rodzajem poligonu doświadczalnego dla ulepszeń. Francuski przemysł motoryzacyjny słynie z ekonomicznego opracowywania kluczowych parametrów. Dlatego „Renault Duster”, którego gabaryty nagle zaczęły przedstawiać nieoczekiwane niespodzianki wymagające wyjaśnienia, zaczęły niepokoić inżynierów. Nie było szczególnych problemów, ale często programiści nie wiedzieli, gdzie umieścić dodatkowe kilka milimetrów.

Projektowanie samochodu zaczyna się od jego danych zewnętrznych, które są powiązane z wymiarami w najbardziej sztywny sposób. Model Renault Duster, którego wymiary nieco wykraczały poza zwykłe granice, nie był wyjątkiem. Projektanci ustalili parametry, projektanci opracowali motyw. Tak powstały kontury, linie i kształty poszczególnych części. „Renault Duster”, którego wymiary prawie nie naruszały harmonii rozwiązań inżynierskich, uznano za wygodny obiekt do obliczeń.

Przedział bagażowy

Odrębnym zadaniem wymagającym kompleksowego rozwiązania konstrukcyjnego był przedział bagażnika. Nadwozie auta wyróżniały się gładkimi konturami na całej jego długości. Harmonię przełamywały jedynie ogromne nadkola, wysokie i znacząco wystające na zewnątrz. Rozmiarów bagażnika Renault Duster nie można było określić na podstawie obliczeń. Na końcu nadwozia dominowały te same nadkola, które zostały już zaprojektowane dla tylnych kół. To, co zostało pod bagażnikiem, było bardzo skromnym, okrojonym przedziałem. Ale dla samochodu tej klasy, pełnowartościowego SUV-a, wymagany był dość duży bagażnik.

Uzyskaj akceptowalną przestrzeń dzięki przesuniętym tylnym siedzeniom, chociaż efekt końcowy pozostawiał wiele do życzenia. Niemniej jednak wymiary wnętrza bagażnika uznano za wystarczające.

Wymiary "Renault Duster" zgodnie z ostatecznymi ustawieniami

Kiedy projektowano Renault Duster, projektanci stanęli przed zadaniem stworzenia samochodu z napędem na wszystkie koła. Dlatego zastosowano następujące standardy:

• długość samochodu - 4315mm;
• szerokość (z lusterkami wstecznymi) - 1822 mm;
• wysokość - 1625 mm;
• wysokość z relingami dachowymi - 1695 mm;
• rozstaw osi - 2673 mm;
• prześwit, prześwit - 205 mm (dla pojazdów z napędem na wszystkie koła - 210 mm);
• masa własna - od 1280 do 1450 kg, w zależności od zastosowanej skrzyni biegów i silnika.

Opcje jazdy

Maszyna jest produkowanaz napędem na wszystkie koła i napędem na przednie koła. Napęd na cztery koła jest wyposażony w przełącznik trójpozycyjny, do wyboru kierowcy. „Auto” - podłączony napęd na cztery koła; Blokada z blokadą sprzęgła międzyosiowego; "Standard" - tylko przednie koła, aby zaoszczędzić paliwo.

„Renault Duster” dla Rosji wyróżnia się osłoną chłodnicy i połączonym wykończeniem wnętrza. Ponadto samochód posiada mocniejszy akumulator, pięciolitrowy zbiornik spryskiwacza, dodatkową ochronę podwozia samochodu i wszystkich ścieżek prowadzących płyn hamulcowy, a także przewody paliwowe.

Zewnętrzne

Przód samochodu jest zaakcentowany powiększonymi reflektorami, pomiędzy którymi znajduje się osłona chłodnicy z trzema poziomymi chromowanymi listwami, z emblematem Renault pośrodku. Mocny zderzak z wlotami powietrza i ochroną. Okrągłe światła przeciwmgielne na spodzie zderzaka. Cały przód podlega ogromnym nadkolom, które nie tylko dominują, ale i całkowicie królują w przedniej części auta. Lampa w rozmiarze Renault Duster znajduje się właśnie tam, na środku przedniego błotnika.

Wnętrze

Przestrzeń wewnętrzna auta nie jest imponująca. Wielu kupujących narzeka na niewystarczającą izolację akustyczną, wykończenie wnętrza a konkretnie tapicerka siedzeń pozostawia wiele do życzenia, materiał jest cienki, nie układa się prawidłowo i puchnie. Kolory są wyblakłe, nie łączą się w ogóle. W pakiecie luksusowym kupujący może wybrać jeden z czterech kolorów materiału na tapicerkę siedzeń.

Podwozieczęść

Zawieszenie przednie jest niezależne, dla wersji z napędem na wszystkie koła, dla napędu na przednie koła - belka półniezależna z drążkiem skrętnym.

Hamulce to wszystkie tarczowe, wentylowane, dwuobwodowe napędy po przekątnej, z wyłączonymi tylnymi kołami w zależności od obciążenia bagażnika.