Niezawodny koń pociągowy - motocykl Honda FTR 223

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Honda FTR 223 nie jest motocyklem kultowym. Na pierwszy rzut oka model nie ma żadnych wybitnych cech użytkowych ani radykalnych cech konstrukcyjnych, dlatego wielu postrzega jednostkę jako typową przeciętność. Ogólnie rzecz biorąc, tak jest. A producent nie poczynił wielkich zakładów i wydał go najprawdopodobniej tylko po to, aby jakoś ożywić linię Hondy. Jednak ta opcja, w taki czy inny sposób, jest warta naszej uwagi.

Rozwiązanie monochromatyczne

Wiele osób nazywa główny „chip” motocykla Honda FTR 223 niezwykłą kolorystyką. To nie tylko czerń, to pochłaniająca wszystko, totalna czerń! Wydaje się, że projektanci pokryli farbą tego koloru wszystko, co w zasadzie da się pomalować. Ta sztuczka marketingowa pozwala nam powiedzieć, że model ma swoją własną tożsamość i wyróżnia się spośród innych motocykli o małej pojemności.

Wielu potencjalnych nabywców przyciąga kolor. Warto jednak zauważyć, że niektórzy próbują nadać rowerowi osobowość, malując części na inne kolory.

Trudnekonkurs

Wiele osób uważa, że wszyscy motocyklowi giganci stawiają głównie na konsumenta z wyższym średnim dochodem. Jednak drogie motocykle nie zajmują tak dużego udziału w rynku. Gdzie konie robocze są bardzo poszukiwane. Chociaż ich koszt jest niski, są tak interesujące dla sprzedawców ze względu na ich obroty.

Rynek małych samochodów jest dość duży, więc każdy może wybrać rower, który pasuje do jego gustu i budżetu. Ponieważ konkurencja w tym środowisku zawsze była wysoka. Sytuacja zaostrzyła się jeszcze bardziej, gdy Chińczycy zabrali się do rzeczy. Wypełnili rynek wieloma modelami, które nie ustępują swoim odpowiednikom z Japonii, Europy i Stanów Zjednoczonych. Jednak cena chińskich produktów jest tradycyjnie lojalna. Dlatego nawet poważni producenci motocykli muszą dziś stale wymyślać coś nowego, z czego oczywiście konsument jest tylko zadowolony. Model Hondy FTR 223 jest właśnie takim posunięciem producenta, mającym na celu przyciągnięcie uwagi potencjalnego klienta. Cóż, trzeba przyznać, próba jest całkiem udana. A wszystko dzięki czerni!

Specyfikacje

Sucha masa motocykla to tylko 120 kilogramów. Jest to waga porównywalna z wagą Yamahy YBR 125, głównego konkurenta modelu. Ten argument jest często decydujący przy wyborze pierwszego transportu. Nie bez znaczenia są również wymiary motocykla – wysokość siedziska jest dość niewielka. Często motocykliści zwracają uwagę na lekki i kompaktowy motocykl Honda FTR 223.

Specyfikacje modelu podczasw dużej mierze ze względu na wielkość silnika. Rozdaje tylko 19 koni, więc nie należy od niego oczekiwać dużej ostrości. Silnik oparty jest tylko na jednym cylindrze, ale wielu nazywa jego działanie niezawodnym i bezawaryjnym.

Zarząd

Ten moment jest ważny dla tych, którzy planują zakup motocykla Honda FTR 223 na swój debiut motocyklowy. Opinie na ten temat są jednomyślne: nawet początkujący pilot poradzi sobie ze sterowaniem. Ale jeśli planujesz stale jeździć pasażerem, trudności są nieuniknione. Lekki kompaktowy rower, jak bolivar, nie lubi nosić dwóch. Nie, nie przewróci się, ale będzie trochę tłoczno dla kolarzy, a to nieuchronnie wpłynie na dynamikę.

W razie potrzeby możesz umieścić w siodle drugi numer, ale nie powinieneś robić takich podróży regularnie. Jednocześnie wielu właścicieli, których nie wyróżnia heroiczna karnacja, twierdzi, że do wszystkiego można się przyzwyczaić. Jeśli obaj jeźdźcy są szczupli i niscy, motocykl szybko przystosuje się do zwiększonego obciążenia.

Użytkowanie i pielęgnacja

Łatwa obsługa jednocylindrowego silnika pozwoli nowemu właścicielowi szybko i łatwo znaleźć wspólny język z rowerem. Nie wymaga specjalnej pielęgnacji - wystarczy w porę wymienić olej, napełnić zbiornik odpowiednim paliwem i monitorować stan materiałów eksploatacyjnych. Wtedy Twój motocykl Honda FTR 223 będzie Ci wiernie służył przez wiele lat.

Przeglądu tego transportu oczywiście nie można uzupełnić wzmianką o jego ekonomiczności. Tutaj da szanse nawet wielu modelom skuterów. Wlej do baku 2,5 litra benzyny i ruszaj w drogę - to więcej niżWystarczy na setki mil. Pojemność zbiornika jest niewielka, tylko 7,5 litra, ale przy takim spalaniu prosta kalkulacja pokazuje, że jedno pełne zatankowanie wystarczy na 300 km. Producent ustalił taką rezerwę, wcale nie sugerując, że rower jest przeznaczony na dalekie dystanse podróż. Ale czasami najbardziej niesamowite pomysły przychodzą ludziom do głowy, a koncern Hondy doskonale zdaje sobie z tego sprawę.

Dostrajanie

Honda FTR 223 nawet w wersji fabrycznej ma kilka funkcji Naked. Dlatego niektórzy starają się wzmocnić to wrażenie, bezlitośnie pozbywając się części skóry: owiewki, pylników, skrzydeł. Hamulce również przechodzą modernizację, która początkowo w tym modelu jest dość skromna.

Własna nisza

Lista Hondy jest już dość szeroka, ale pojawienie się rozbrykanego konia, pomalowanego na czarno od stóp do głów, przyniosło efekt. Model bardzo spodobał się fanom marki, których nie stać na topowe rowery. Honda FTR 223 spodobała się również dziewczynom, dla których cięższe modele po prostu nie sprostają zadaniu.

W zasadzie japońskiemu producentowi udało się stworzyć niesamowitą rzecz. Wziął i stworzył klasyczny motocykl, który w żaden sposób nie odstaje od ogromnej galaktyki innych małych samochodów, ale kompetentna praca projektantów Hondy pozwoliła zamienić go w przystojnego mężczyznę stojącego na boku. Czarny kolor i identyczne koła nadają rowerowi szczególnego uroku. Dziś można go nazwać prawdziwym klasykiem - oczywiście w swojej niszy. Producent mógł nie planować dokonywania specjalnych zakładówmodel ten jednak po ocenie poziomu popytu zdecydował się na dalsze eksperymenty. Wkrótce Honda FTR 223 została wypuszczona w innych kolorach, które są dziś nie mniej popularne niż czarny.