Volvo V40: recenzja, dane techniczne, recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Volvo w 2012 roku na targach motoryzacyjnych w Paryżu zademonstrowało odnowioną modyfikację hatchbacka V40 o zwiększonej zdolności przełajowej, która w nazwie otrzymała przedrostek Cross Country.

Seryjna produkcja Volvo V40 rozpoczęła się w styczniu 2013 roku i dopiero wiosną model trafił na rynki rosyjskie, od razu zyskując popularność, stając się jedną z najbardziej przystępnych cenowo i poszukiwanych szwedzkich marek.

Historia modelu

Volvo V40 zostało po raz pierwszy pokazane światu w 1996 roku. Przez cztery lata model był wyposażony w silniki wysokoprężne i benzynowe, w połączeniu z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Jednym z najbardziej zaawansowanych systemów w samochodzie był system bezpieczeństwa, który składał się z konstrukcji nadwozia z poduszek powietrznych i pasów.

Pierwsza zmiana stylizacji modelu miała miejsce w 2000 roku: Volvo V40 otrzymało zmodyfikowane zderzaki i reflektory, system WHIPS, który chroni pasażerów i zapobiega obrażeniom obręczy barkowej w sytuacjach awaryjnych i kolizjach. System bezpieczeństwa modelu został uzupełniony o specjalne „zasłony”. Jednak samochód nie trwał długo izostał wycofany w 2004 roku, ale to nie powstrzymało Volvo od przywrócenia V40 w 2012 roku.

Całkowicie zaktualizowany model otrzymał ulepszony projekt i zmienione specyfikacje. Volvo V40 zostało opracowane jako zamiennik przestarzałego S40, natychmiast zdobywając niszę w segmencie premium. Zarówno producent, jak i eksperci uważają tylko Audi A3 i BMW za jedynych konkurentów tego modelu. Model produkowany jest w belgijskiej fabryce producenta samochodów.

Kombi ma nowy dynamiczny, szybki i spektakularny design. Tłoczona maska, która stała się klasykiem modeli Volvo, dodaje samochodowi efektu wizualnego, nie pozostawiając wyboru nawet najbardziej wybrednym kierowcom. Wykończenie i wnętrze jako całość spełniają standardy klasy C; zainstalowany wyświetlacz ułatwia zarządzanie opcjami. Kupującym oferowane są różne konfiguracje i szeroka gama silników Volvo V40.

Zewnętrzne

Projekt Volvo V40 łączy w sobie cechy kompaktowego crossovera i tradycyjnego hatchbacka. Sprzęt terenowy modelu jest wyposażony w czarny plastikowy zestaw karoserii, który daje wrażenie brutalności.

Eksperci oceniający Volvo V40 zwracają uwagę na agresywny styl maski silnika, wytłoczone ściany boczne, wyrazisty spojler umieszczony na pokrywie bagażnika, chromowane relingi dachowe i podwójne rury wydechowe. Samochód jest wyposażony w markowe reflektory LED.

Model jest standardowo wyposażony w 16-calowe koła, ale inne modyfikacje są wyposażone w 17-calowe koła.dyski. Autoryzowany dealer może dostarczyć felgi aluminiowe 18" i 19" za dodatkową opłatą.

Wnętrze

Wnętrze hatchbacka wykonane jest z wysoką jakością i gustem. Wykończenie wykonane jest z lekkich materiałów, co wygląda bardzo atrakcyjnie, ale nie jest praktyczne.

Nie ma ewidentnych różnic w stosunku do wnętrza klasycznych V40 i starszych modeli marki - na przykład S60 - ale wykończenie przypadnie do gustu tym, którzy preferują styl skandynawski.

Konsola środkowa jest wykonana w taki sposób, że wydaje się zawieszona w powietrzu. Z przodu selektora znajduje się wnęka, w której znajduje się osobna komora do przechowywania smartfonów. Lusterko wsteczne ze schludnymi krawędziami zachwyca elegancją i prostotą.

Kierownica terenowego hatchbacka Volvo jest wielofunkcyjna: lewa dźwignia umożliwia przewijanie menu komputera pokładowego, a przyciski sterowania klimatyzacją znajdują się na lewym ramieniu. Skrzynka transferowa jest w całości plastikowa, ale ma funkcję chłodzenia i dużą pojemność.

Ergonomiczne przednie fotele nie mają podparcia bocznego, co jest zauważalne podczas długich podróży po krętych i trudnych drogach przy dużych prędkościach. Ponadto ich położenie jest zbyt wysokie, co z jednej strony zapewnia pasażerowi i kierowcy doskonałą widoczność, a z drugiej zmniejsza przestrzeń nad głową, przez co wysokie osoby mogą czuć się niekomfortowo w Volvo V40.

Wymiary tylnego siedzeniapozostawiają wiele do życzenia, a wolna przestrzeń jest znacznie zmniejszona, jeśli model jest wyposażony w panoramiczny dach, dlatego tylko nastolatki i dzieci mogą wygodnie i komfortowo siedzieć z tyłu. Jednocześnie fotele mają wygodny design i mogą być wyposażone w funkcję ogrzewania.

Lista opcji podstawowej konfiguracji V40 obejmuje multimedialny kompleks rozrywkowy wyposażony w 5-calowy ekran. Jako opcja dodatkowa oferowany jest kompleks multimedialny z siedmiocalowym ekranem, odtwarzaczem DVD oraz systemem audio o lepszej jakości dźwięku. Dodatkowo można zamówić kamerę cofania i system nawigacji; kamera automatycznie rozpoczyna nagrywanie przy prędkościach powyżej 20 km/h.

Jedną z oryginalnych opcji odnotowanych przez kierowców w recenzjach Volvo V40 jest wirtualna deska rozdzielcza. Wyświetlacz jest przejrzysty i logiczny i jest dostępny w trzech stylach: ECO, Elegance i Performance.

Wymiary

Volvo V40 ma 4369 mm długości, 2041 mm szerokości i 1445 mm wysokości. Pomimo swojej zwartości hatchback ma dobry rozstaw osi - 2647 mm. Masa własna samochodu to 1509 kilogramów. Prześwit modelu niestety nie jest przeznaczony na rosyjskie drogi - 145 milimetrów.

Specyfikacje

Hatchback jest wyposażony w dwa zawieszenia: przednie - "MacPherson" - i tylne wielowahaczowe. Obie osie wyposażone są w hamulce tarczoweto z przodu zamontowane wentylowane. Pojemność bagażnika - 335 litrów; można ją zwiększyć, składając tylne siedzenia do 1032 litrów.

Rosyjscy dealerzy oferują następującą gamę silników:

• 1,5 litra benzyny V4 o mocy 152 koni mechanicznych.
• 2 litrowy diesel V4 o mocy 120 koni mechanicznych.
• 2 litrowa benzyna V4 o mocy 190 koni mechanicznych.
• 2-litrowa benzyna V4 o mocy 245 koni mechanicznych.

Silniki Volvo V40 są wyposażone w sześcio- lub ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Bazowa benzyna i olej napędowy są dostępne tylko z napędem na przednie koła, podczas gdy 190-konny układ napędowy jest dostępny z napędem na przednie i tylne koła. Napęd na wszystkie koła jest wyposażony tylko w topową wersję silnika. Nowe Volvo V40 ma być samochodem elektrycznym, ale nie wiadomo dokładnie, kiedy ta zmiana nastąpi.

Koszt V40 w Rosji

Crossover jest oferowany krajowym kierowcom w trzech wersjach wyposażenia: Momentum, Kinetic i Summum. Koszt Volvo V40 waha się od 1 529 000 do 2 244 000 rubli.

Przetestuj i porównaj z Mercedesem GLA i Audi Q3

Eksperci przeprowadzili specjalne testy porównawcze Volvo V40 z jego głównymi konkurentami - niemieckim Mercedesem GLA i Audi Q3.

Niemieckie samochody pokonują V40 przyspieszając do setek kilometrów na godzinę o dwie sekundy. Mimo to sześciobiegowa automatykaskrzynia biegów pozwala Volvo na łatwe i szybkie przyspieszenie do żądanej prędkości. Reakcja skrzyni biegów na wciśnięcie pedału gazu jest jednoznaczna i szybka, bez „luzu sprzęgła”, który jest dość powszechny zarówno w Audi, jak i Mercedesie.

Na płaskiej nawierzchni nie ma problemów z hamulcami, ale jeśli są wyboje, Niemcy lepiej się prezentują i skuteczniej zwalniają. Audi ma o 10 m krótszą drogę hamowania, podczas gdy GLA ma pełne 12,5 m. Jednak układ hamulcowy Volvo działa dobrze, z wyjątkiem niskiego poziomu hamowania.

V40 ma dobre podwozie: na prostej trasie auto jedzie idealnie, ale dziwnie reaguje na skręty kierownicy - słaba reakcja w małym kącie zostaje zastąpiona ostrym przemieszczeniem hatchbacka na bok. Miękkie zawieszenie Volvo doskonale ukrywa wszelkie nierówności na torze, ale można poczuć mocne uderzenia na stawach i szwach asf altu, z którymi niskoprofilowe 19-calowe opony nie radzą sobie. Chociaż wytwarzają znacznie mniej hałasu niż opony Mercedes, poziom hałasu silnika Volvo jest wyższy.

Przestrzeń salonu

Właściciele Volvo V40 pozytywnie wypowiadają się o wnętrzu samochodu, zwracając uwagę na wysoki poziom komfortu. Jak wskazują indywidualne korzyści:

• wysoka jakość i bogata dekoracja wnętrz;
• maksymalna zawartość informacji i spójność deski rozdzielczej, intuicyjna przejrzystość odczytów wyświetlanych przez urządzenia elektroniczne;
• obecność elektrycznie podgrzewanej szyby przedniej pozwala przyspieszyć nagrzewanie całej kabiny wzimna pora roku;
• wygodne i wygodne siedzenia z możliwością regulacji w różnych kierunkach. Konstrukcja siedzeń została zaprojektowana w taki sposób, aby podczas długiej podróży odciążyć plecy kierowcy i pasażerów.

Pomimo wielu zalet, przestrzeń salonowa ma też swoje wady:

• Brak wystarczającej ilości wolnego miejsca dla wysokich osób, co sprawia, że czują się niekomfortowo.
• Kompaktowy bagażnik. Objętość przedziału z kołem zapasowym zmniejsza się o jedną czwartą.

Wyniki

Szwedzkie Volvo Cross Country to niezawodny samochód wysokiej jakości o doskonałych parametrach technicznych i dobrej dynamice. Samochód cieszy się dużym zainteresowaniem, pomimo dość dużej ceny. Ponadto popularność i popyt na model może w niedalekiej przyszłości wzrosnąć, ponieważ producent zapowiedział, że nowe Volvo V40 stanie się w niedalekiej przyszłości samochodem elektrycznym, co sprawi, że będzie on bardziej interesujący zarówno dla ekspertów samochodowych, jak i entuzjastów motoryzacji.