2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Samochody wywołują u ich właścicieli różnorodne doznania. Jedne zachwycają swoim wyglądem, inne super mocnym silnikiem, a jeszcze inne idealnym stosunkiem ceny do jakości. Ostatnia kategoria reprezentuje najmniejszą liczbę wystąpień. Wystarczą samochody z wyższej półki, ale kosztują dużo pieniędzy. Jeśli pytanie dotyczy zakupu prostego i niezawodnego samochodu za 7-8 tysięcy dolarów, wydaje się, że nie ma odpowiedniej opcji, ale tak nie jest.
Backstory
Najciekawsze jest to, że nawet w niedalekiej przeszłości, przed upadkiem ZSRR, krajowi dziennikarze jednogłośnie twierdzili, że nasze samochody były kilkakrotnie lepsze jakościowo od zagranicznych odpowiedników. Przede wszystkim spadła czeska Skoda Favorit, która weszła na rynek motoryzacyjny równolegle z rosyjską Samarą.
A teraz, kilka lat po upadku obozu komunistycznego, motoryzacja całej WNP może tylko pomarzyć o tak szybkim rozwoju jak dawniejwspółpracownicy z koncernu Skoda.
Historia stworzenia
W 1991 roku produkty Skody zostały przeniesione do koncernu Volkswagen, odrzucając pozostałości socjalistycznej przeszłości, zyskując kapitalistyczny pragmatyzm i chęć zajęcia własnej niszy na rynku motoryzacyjnym. Favorit trudno było dostosować do europejskich standardów, dlatego firma postanowiła stworzyć nowy model, nazwany Skoda Felicia.
Od tego czasu reputacja samochodów Skoda znacznie się poprawiła. Firma powoli, ale pewnie zdobywa zaufanie konsumentów i zdobywa przyczółek na rynku. Pod wieloma względami jest to zasługa Skody Felicia. Informacje zwrotne od właścicieli potwierdziły, że koncern zaczął rozwijać się we właściwym kierunku.
Zewnętrzne
Samochód ma klasyczny wygląd hatchbacka klasy golfowej. Już sam profil modelu przypomina wiele zaokrąglony i nieco „cieńszy” przód VW Golfa 2. Podobieństwo to jest zauważalne dopiero patrząc na samochód z profilu.
Najjaśniejszym i najbardziej wyrazistym elementem nadwozia Skody Felicia jest grill. Wykonana jest w stylu firmowym: żaluzje pionowe z chromowanymi krawędziami. Ten „dotyk” znacznie zwiększył szacunek do samochodu. Po raz pierwszy zaktualizowana wersja została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 1998 roku. Należy zaznaczyć, że w wersji podstawowej wbudowane są w zderzak światła przeciwmgielne.
Wnętrze
We wnętrzu samochodu od razu zauważysz wysoki poziom jakości wykończeń i „lekkość”. Bardzo starannie wykonane są również drobne detale wnętrza. Wyściółka wnętrza wykonana jest z dość drogiego i miękkiego plastiku. Prawie pionowy panel przedni wygląda osobliwie. Została odepchnięta, pozostawiając więcej miejsca na nogi pasażera z przodu. Krzesła są proste, ale dość wygodne, z regulacją podłużnego położenia siedziska i kąta oparcia. Należy zauważyć, że przenoszenie krzesła jest bardzo łatwe, bezproblemowe.
Deska rozdzielcza jest prosta, a dzięki 2-ramiennej kierownicy jest również doskonale czytelna. Rozmieszczenie i zestaw przyrządów są klasyczne: większy prędkościomierz i obrotomierz, po prawej i lewej stronie znajdują się wskaźniki temperatury paliwa i płynu chłodzącego.
Ciekawostką jest latarka do oświetlenia wnętrza Skoda Felicia. Może pracować w jednym z trzech trybów: włączony, praca ciągła lub aktywacja automatyczna po otwarciu drzwi. Są sterowane nie za pomocą przycisków, ale poprzez zmianę położenia korpusu lampy.
Wszystkie elementy wnętrza wyglądają organicznie i nowocześnie. Sama wystająca z podłogi dźwignia zmiany biegów rani trochę oko. Należy zauważyć, że hamulec ręczny działa w dwóch trybach: włączony i wyłączony, bez dodatkowych kliknięć pośrednich.
Skoda Felicia - dane techniczne
Samochód był wyposażony w 1,3-litrowy silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa. Jednostka napędowa o mocy 68 „koni” wytwarzała moment obrotowy 106 Nm. To wystarczy na spokojną, umiarkowaną jazdę wwarunki miejskie, ale jazda samochodem nie zadziała. Opłacalność to nacisk, na który położyli nacisk twórcy silnika Skoda Felicia. Charakterystyka jednostki napędowej uzasadnia zużycie paliwa na poziomie 6,7 litra na „setkę”, co jest całkiem dobre.
Główne atuty Sahibinden Skoda Felicia to jakość i design nadwozia. Wyróżniają model spośród wielu samochodów w swoim przedziale cenowym. Kolejnym potwierdzeniem tego może być sposób otwierania maski. Musisz nacisnąć klamkę w kabinie, a następnie podejść do maski i wcisnąć przycisk po lewej stronie emblematu. Nie trzeba na ślepo szukać dźwigni pod maską.
Tufer można również otworzyć od wewnątrz. Pociągnij uchwyt po lewej stronie fotela kierowcy i gotowe.
Należy zwrócić uwagę na korek zbiornika gazu, który jest zamknięty. Nie trzeba się bać, że mogą ukraść benzynę lub wrzucić coś do baku.
Nawet gdy maska jest otwarta, zgrabny silnik z plastikową osłoną pieści oko. Można odnieść wrażenie, że podczas projektowania komory silnika programiści zwrócili dużą uwagę na estetykę zewnętrzną silnika, w przeciwieństwie do większości krajowych programistów.
W drodze
Podczas jazdy samochodem odczucia są niejednoznaczne. Zawieszenie modelu jest energochłonne: połączenia drogowe i małe doły są praktycznie niezauważalne. Jednocześnie może wydawać się surowa dla tych, którzy wolą miękką jazdę. Ale szybkiemu startowi lub hamowaniu nie towarzyszy „dziobanie” samochodu.
Wnioski
Należy zauważyćże Skoda Felicia jest w stanie zapewnić właścicielowi przyjemne wrażenia z jazdy. Oczywiście samochód nie jest przeznaczony do dużych prędkości, przeznaczony jest do cichej i komfortowej jazdy w środowisku miejskim. Dla poszukiwaczy mocnych wrażeń dobrym rozwiązaniem może być 1,6-litrowy układ napędowy.
Zalecana:
Najbardziej ekonomiczny SUV pod względem zużycia paliwa w Rosji
Ocena SUV-a na podstawie oszczędności paliwa jest w jakiś sposób nielogiczna. Jeśli pojazd terenowy, to z definicji musi być wyposażony w mocny silnik o znacznym zużyciu paliwa. To jest pierwsze. Po drugie, silniki wysokoprężne są bardziej ekonomiczne niż silniki benzynowe o tej samej mocy i nie ma sensu umieszczać ich w tym samym rzędzie. Niemniej jednak oceny SUV-ów pod względem zużycia paliwa są opracowywane przez ekspertów na różnych poziomach iw różnych krajach
Wybierz najbardziej ekonomiczny crossover roku
Rozważ najbardziej ekonomiczne SUV-y i crossovery. Przedstawiamy Państwu 5 samochodów, które mogą pochwalić się tą jakością
Kanadyjscy studenci pokazali najbardziej ekonomiczny samochód na świecie
Studenci z Uniwersytetu Laval w Kanadzie stworzyli najbardziej ekonomiczny samochód. Ich pojazd został zaprezentowany podczas Shell Eco-Marathon 2013 w kwietniu tego roku. Model zużywa tylko 0,0654 litra na sto kilometrów
Suzuki Wagon R to super ekonomiczny japoński samochód miejski dla chudych Europejczyków
Historia powstania i udanej sprzedaży samochodu miejskiego Suzuki Wagon R. Opis i cechy technologii energooszczędnych w modelu Suzuki Wagon R 2012
Najbardziej ekonomiczny samochód pod względem zużycia paliwa. Samochody subkompaktowe
Komfort i technologia to ważne cechy samochodu, ale w świetle obecnej sytuacji ekonomicznej i troski o środowisko coraz więcej kupujących zwraca uwagę na zużycie paliwa. Jakie samochody są pod tym względem najatrakcyjniejsze?