Suzuki Boulevard - cruiser dla miłośników komfortu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Suzuki Boulevard - to nazwa serii krążowników, zapoczątkowanej w 2005 roku przez Suzuki Motor Corporation. Motocykle te są wynikiem połączenia i modernizacji tak znanych gam modeli jak Savage, Volusia, Marauder, a także Desperado. I tak wyszedł motocykl Suzuki Boulevard. Zdjęcia tego modelu, po jego premierze, podbiły serca wielu motocyklistów: przedstawiały „żelaznego konia”, wykonanego w chwytliwym i stylowym designie.

Opis serii

Ma trzy główne składy, teraz je wymienimy. Tak więc pierwszy to Suzuki Boulevard C90. Są to samochody wykonane w klasycznym stylu charakterystycznym dla amerykańskich krążowników. Wyróżniają się głębokimi skrzydłami i szerokimi kołami. Seria ta jest reprezentowana przez trzy modele - dwa z 2005 roku i jeden z 2008 roku. Każdy z nich ma taką cechę, jak 32-bitowy elektroniczny system wtrysku (który, nawiasem mówiąc, je łączy). Drugi rząd to Intruder 1400/Suzuki S90. Są to siekacze, charakteryzujące się wąskim przednim kołem na pochyłym widelcu. W tej gamie wyróżniają się trzy pojazdy:

1) S40 (w zasadzie jest to nieco zmodernizowany Savage 650);

2) S50 (dodano filtr powietrza i nowe siedzenie);

3) S90 (podobny do S50).

I ostatni rząd - Suzuki Boulevard M109. Warto wspomnieć, że początkowo reprezentowany był tylko przez jeden model - M50. Miała elektroniczny zastrzyk i kilka kosmetycznych zmian. Ale byli inni przedstawiciele. W 2006 - M109 i M90. Różniły się one tymi samymi ramami, ale różniły się wielkością silnika. Motocykle mają bardzo oryginalny futurystyczny design, który jest całkowitym przeciwieństwem klasycznego C i S. Pojazdy te przeznaczone są przede wszystkim na rynek amerykański, dlatego ich oznaczenia podano w calach sześciennych.

Historia minisilnika

Proces jego powstawania jest bardzo interesujący, podobnie jak historia samego motocykla. Ten jednocylindrowy silnik został w całości wyprodukowany przez Suzuki. Jego objętość robocza wynosiła 30 centymetrów sześciennych i wykonywała pracę w cyklu dwusuwowym. Jakiś czas po jego stworzeniu wyszedł pierwszy motocykl o nazwie Pava Free. Model ten został wprowadzony w 1953 roku, w maju. Pomimo tego, że wydarzenie to zbiegło się ze szczytem sprzedaży i produkcji silników pomocniczych Hondy (która zajmowała około 70 procent całego rynku), Pava Free potrafiła wyróżnić się nawet na tle takiego konkurenta. Faktem jest, że motocykle Suzuki różniły się od innych. Nawet w tym czasie Pava Free była uważana za jedynązmotoryzowany rower z dwubiegową skrzynią biegów.

Inne modele

Wiele powiedziano o motocyklu Suzuki Boulevard. Nie sposób nie zauważyć innych modeli, które są nie mniej popularne. Na przykład Suzuki Bandit. Jego historia jest bardzo ciekawa, to jeden z tych przypadków, kiedy dość wybitny motocykl w końcu stał się prawdziwym potworem. Pomimo tego, że ten motocykl ma ponad dwadzieścia lat, wciąż jest poszukiwany: stylowa rama wykonana ze stalowych rur, potężny czterocylindrowy silnik chłodzony wodą, agresywny wygląd - wszystko to przyciąga uwagę wielu nabywców. Albo GSR 600, który za kierownicą czuje się jak ptak na niebie. To lekki i zwrotny motocykl o doskonałym prowadzeniu.

Niezawodność, szybkość i komfort

Można śmiało powiedzieć, że Suzuki jest jednym z najlepszych producentów motocykli. Doskonałym tego potwierdzeniem jest ogromna liczba wdzięcznych klientów i pozytywne recenzje. Nie ma znaczenia jaki jest model motocykla: Suzuki Boulevard, Bandit czy inny model. Wszystkich łączy jedno - wysoka jakość, doskonałe parametry techniczne i stylowy wygląd. Dzięki temu modele światowej sławy firmy cieszą się ogromną popularnością, zarówno wśród początkujących, jak i prawdziwych profesjonalistów w dziedzinie motocykli.