Skuter śnieżny „Ste alth 800 Wolverine”: recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Jednym z niewielu krajowych przedsiębiorstw zajmujących się zintegrowaną produkcją wszelkiego rodzaju motocykli jest firma Velomotors Żukowa. Założyła produkcję motocykli, motorowerów, trójkołowców, rowerów, skuterów, a także wysokiej jakości quadów. Jesienią 2013 roku z taśmy zakładu zjechał pierwszy skuter śnieżny. Zhukovsky Motor and Bicycle Plant „Ste alth Wolverine 800”, „Wolverine 625” i „Wolverine 520” wkrótce rozpoczęły produkcję seryjną. Ruszyła produkcja trzech modeli użytkowych skuterów śnieżnych, które cieszą się największym zainteresowaniem wśród zdobywców śnieżnego off-roadu.

W warunkach długich, mroźnych zim niezwykle trudno jest obejść się bez niezawodnego pomocnika. Taki jest domowy pojazd terenowy śnieżny. Główne wymagania dla pojazdu sezonowego to przystępna cena, dobra jakość i niezawodność w eksploatacji, a także umiejętność pokonywania głębokiego śniegu i jazdy w terenie. Jednym z takich pojazdów jest skuter śnieżny Ste alth 800 Wolverine. Opinie o tym samochodzie na początku nie były najbardziej pochlebne.

Faktem jest, że pierwsze skutery śnieżne były wyposażone w silniki produkcji chińskiej, których jakośćpozostawiał wiele do życzenia. Ponadto wystąpiły poważne wady w układzie chłodzenia silnika. To samo można powiedzieć o niektórych węzłach podwozia. Jednym słowem debiut nie był do końca udany.

Globalna modernizacja

Pomimo pewnych niedociągnięć technicznych SUV-y Velomotors od razu znalazły swoich fanów, wśród nich był skuter śnieżny Stels 800. Opinie właścicieli, którzy stali się właścicielami pierwszych modeli Wolverine, zmusiły kierownictwo firmy do radykalnego przemyślenia konstrukcji skutera śnieżnego. I tak się zaczęło…

Już na początku nowego sezonu 2014 skutery śnieżne zaczęto wyposażać w nowe japońskie silniki o pojemności 800 cm³. Ciekawostką jest, że silnik do Wolverine'a został zaprojektowany we własnym zakresie przez projektantów koncernu motocyklowego Velomotors, jednak ich produkcję powierzono japońskim rzemieślnikom. A co się stało już po roku?

Trochę o silniku

Pod maską niewidzialności Wolverine bije teraz czterosuwowe, wysokiej jakości, dwucylindrowe, stalowe serce chłodzone cieczą. Układ wtryskowy wyposażony jest w sprzęt wtryskowy. Teraz konsumenci mają do dyspozycji zupełnie nowy „Ste alth”, którego silnik uruchamia się dosłownie z pół obrotu i wyróżnia się wyjątkowo płynną i stabilną pracą. Silnik może rozwinąć 67 KM. Do tego auto rozpędza się do prędkości ok. 50 km/h w kilka sekund, a i tak jest spory zapas mocy. Silnik jest w stanie rozwinąć moment obrotowy 73 N/m, co,zgadzam się, bardzo dobry wskaźnik.

Co więcej, teraz skuter Ste alth (potwierdzają to recenzje zadowolonych klientów) nie boi się nawet najcięższych mrozów i bez problemu uruchomi się nawet w temperaturze ─ 40ºС. Dzięki obecności podgrzewacza silnika olej silnikowy powraca do stanu roboczego i nagrzewa się w ciągu kilku minut.

Bieganie po falach

Poważne ulepszenia wprowadzono również w podwoziu, bez którego Wolverine nie mógłby pewnie pokonywać żadnych przeszkód na drodze, czy to w głębokim śniegu, czy w nieprzejezdnym błocie. Prototyp konstrukcji ramy nośnej i podwozia był aktualnym opracowaniem kanadyjskich kolegów firmy Bombardier.

Główna rama maszyny jest złożona z wysokiej jakości profili stalowych, a wszystkie części są ze sobą połączone za pomocą nitowania i spawania dzięki nowoczesnej robotyce spawalniczej. Tunel gąsienicowy jest również wykonany ze stali, a gąsienica 600 mm zapewnia niezawodną stabilność i zwrotność. Podstawa gąsienicowa Ste altha pochodzi z produkcji krajowej i jest szczególnie wytrzymała.

Pojazd terenowy „Stels S800 Wolverine” jest wyposażony w przednie zawieszenie teleskopowe, które zapewnia płynną jazdę. Pomimo swojej ciężkości skuter wydaje się unosić na zaśnieżonej nawierzchni, z łatwością pokonując różne wyboje i przeszkody. Ste alth jest wyposażony w wysokowytrzymałe narty produkcji krajowej, które poprawiają zdolności przełajowe maszyny.

Wygodny i wygodny skuter śnieżny

Wiele osób jest zainteresowanych pytaniem, jak wygodna jest obsługa skutera śnieżnego Ste alth 800 Wolverine. Recenzje osób, które same wypróbowały już komfort tej maszyny, mówią, że bardzo wygodne jest podróżowanie skuterem śnieżnym nawet na duże odległości.

Wsiądź na skuter śnieżny Ste alth 800 Wolverine. Opinie o komforcie tego samochodu są tylko pozytywne, ponieważ producenci zrobili wszystko, co w ich mocy. Przede wszystkim w pojeździe terenowym montuje się ergonomiczne wygodne siedzenie. Dla wygody pasażera wszystko jest również zapewnione, ponieważ istnieje oparcie, które pozwala zająć niezbędną pozycję ciała. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy na długich dystansach.

Aby nie zamarznąć, samochód ma podgrzewane siedzenia i uchwyty. A przed zimnym wiatrem ochroni przednią szybę. Funkcjonalność sterowania jest również na najwyższym poziomie, a wszystko jest bardzo kompaktowe i wygodne.

O niektórych problemach i awariach

Pomimo pozytywnych cech samochodu, warto zwrócić uwagę na pewne słabości SUV-a Stels S800 Wolverine. Awarie, awarie, najczęstsze:

• Prowadnice, zjeżdżalnie, często wyskakują ze swoich miejsc, więc musisz to stale monitorować.
• Podkładki narciarskie dość często stają się bezużyteczne i pękają.
• Gumki spadają z rolek.
• W przypadku wady fabrycznej lub z innych powodów, pokrywa maski nie znajduje się wystarczająco wysoko w stosunku do przewodów i chłodnicy, w wyniku czego mogą się strzępić.
• Problemy z układem hamulcowym mogą wynikać z niewspółosiowości zacisku.
• Problemy z pulpitem mogą czasami wystąpić.

Więcej informacji można znaleźć na forach tematycznych, na których omawiane są słabości i awarie skutera śnieżnego Stels V800 Wolverine. Klub skuterów śnieżnych Kamczatka jest jedną z takich społeczności. Tutaj możesz uzyskać wykwalifikowaną odpowiedź na prawie wszystkie pytania.

O możliwościach 800. modelu

Oczywiście maszyna sprawdziła się w praktyce i udowodniła, że poradzi sobie z nieprzebytymi leśnymi zaroślami i głębokim śniegiem. Są jednak miejsca, przez które nie przejedzie żaden pojazd terenowy. Niestety skuter Ste alth 800 Wolverine też ich nie pokona. Opinie właścicieli terenów w tej sprawie są jednoznaczne: poza radełkowanymi torami należy unikać jazdy w pojedynkę.

Jeśli pojazd terenowy jest pogrążony w śniegu, nie możesz obejść się bez wyciągarki. Ale model 800. Wolverine ma takie urządzenie w swoim arsenale, więc w razie potrzeby można go użyć. Nawiasem mówiąc, „Rosomak” może ciągnąć załadowane sanki i jednocześnie holować inny skuter śnieżny, ponieważ do tego celu wystarczy moc silnika.

O drożności

Możemy śmiało powiedzieć, że wysoki poziom rozwoju siły trakcyjnej,dość ekonomiczny silnik i doskonałe zdolności przełajowe sprawiły, że skuter śnieżny Ste alth jest liderem w swojej klasie. Recenzje tej maszyny pozwalają nam na wyciągnięcie następujących wniosków:

• "Rosomak" z łatwością pokonuje duże odległości, zwłaszcza tory radełkowane.
• Oszczędny silnik: umiarkowane zużycie paliwa nawet podczas przenoszenia ciężkich ładunków.
• Bez problemów pokonuje leśne zarośla i nierówny teren, ale wymaga od kierowcy pewnych umiejętności. Charakteryzuje się doskonałą zwrotnością pomimo całkowitej masy 320 kg po wyposażeniu. Z łatwością pokonuje zbocza i pagórki.

O niektórych funkcjach maszyny

Funkcjonalność układu kierowniczego Wolverine'a jest podobna do niektórych modeli Lynx i Skidoo, które są produkowane przez koncern motocyklowy BRP. Wszystko jest całkiem wygodne, jak mówią, pod ręką i łatwo przełączane w razie potrzeby podczas jazdy.

Przedział bagażowy można wyposażyć w pojemny bagażnik garderoby, który pozwoli na złożenie niezbędnego bagażu. Dodatkowo pod siedzeniem jest wystarczająco dużo miejsca, aby schować narzędzie, a także kanister z paliwem. Nawiasem mówiąc, wyciągarkę w „Rosomaku” można zainstalować z przodu, zwiększając w ten sposób przestrzeń bagażnika.

Cena i jakość

W sezonie 2015 800. model Ste alth będzie kosztował około 340 000 rubli. Zdaniem wielu właścicieli Wolverine samochód jest niezawodny i dobrze wyposażony, więc w pełni uzasadnia inwestycję. Ponadto za przystępną cenę kupujący otrzyma wysokiej jakości krajowy skuter śnieżny.produkcja, która zadowoli swoimi możliwościami.