Kute koła wyprodukowane w Rosji: recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Obręcz samochodu jest jak buty dla osoby. Jeśli stosunkowo łatwo jest sprawić, by kozaki lub buty były wygodne, stylowe, wygodne i, co najważniejsze, wysokiej jakości, to wykonanie tej samej sztuczki z felgami samochodowymi nie jest trywialnym zadaniem.

Co może się stać, jeśli dokonasz złego wyboru przy zakupie nowej pary butów? Niskiej jakości buty tylko grożą właścicielowi drobnymi problemami, ale niskiej jakości koła samochodowe mogą być dość drogie, rachunek trafi na ludzkie życie. W tym artykule dowiesz się, z czego wykonane są nowoczesne koła i jaka jest opinia kierowców na temat felg kutych produkowanych w Rosji.

Etap produkcji

Produkcja rozpoczyna się od dostarczenia „wlewków” aluminium do fabryk, w których wyprodukują one doskonałe technicznie kute koło. Otrzymane wlewki umieszczane są w piecu o temperaturze 1000 stopni, gdzie dodawane są niezbędne pierwiastki: magnez, miedź, mangan iinny. Powstały koktajl przelewa się do pojemników, tworząc słupki o długości 6 metrów.

Aby uzyskać półfabrykaty do rosyjskich kutych kół, słupki są cięte na równe części. Gotowe półfabrykaty trafiają do tłoczni, gdzie pod wpływem gigantycznej prasy produkt końcowy nabiera niezbędnych cech – wytrzymałości i elastyczności. Z siłą 10 000 ton na centymetr kwadratowy prasa formuje oryginalne naleśniki z wykrojów. Dzięki temu działaniu i następującemu po nim potrójnemu hartowaniu, kute koło staje się mocniejsze od stali. To ciężka, żmudna praca ręczna. W kolejnym etapie formy do tłoczenia są zmieniane na prasie i nadal tworzą wygląd przyszłego koła, formy są zmieniane kilkakrotnie. Dopiero po raz trzeci otrzymują półfabrykat, z którego wycinany jest produkt końcowy - podrobiony dysk.

Pod marką VSMPO

Rosyjskie kute koła VSMPO są dostarczane do różnych krajów. Koła są używane przez producentów samochodów Nissan, Mazda, Honda i innych. Umowa zawarta z Rolls-Royce do 2025 roku na dostawę produktów z tytanu i stopów lekkich, w tym felg kutych, świadczy o światowym uznaniu jakości produktów. Ze względu na obciążenie zakładu kontraktami z globalnymi producentami samochodów, produkcja kutych felg dla handlu detalicznego została wstrzymana od 2012 roku. Ale zapas wytwarzanych produktów, który jest gromadzony w magazynach przedsiębiorstwa, wystarczy na jakiś czas. Więc nadal są w sklepach. Opiniekierowców o produktach VSMPO przedstawiono poniżej.

Pozytywne komentarze:

• Waga. Kute, co oznacza - odpowiednio lekkie, mniejsze zużycie paliwa.
• Cena niższa w porównaniu z importowanymi odpowiednikami.
• Klasyczna konstrukcja płyty.
• Dostępnych jest wiele odcieni szarości, bieli i czerni, które można łatwo dopasować do konkretnego samochodu.
• Dobry wybór popularnych średnic 14" i 15".
• Dobry amortyzator, odporny na odkształcenia.
• Długa żywotność bez widocznych uszkodzeń.
• Szczególnie chwalone są modele: Panther 17, Vega, Sigma 16, Vesta, Pallada.
• Wiele osób podkreśla dobre prowadzenie i zwrotność samochodu.

Są też negatywne doświadczenia.

• Po zakupie nowego zestawu należy sprawdzić krążki na stojaku. Czasami pojawiają się niezrównoważone instancje. Rezultatem będzie bicie kierownicy. Ale takie recenzje są raczej wyjątkiem niż regułą.
• Jedyną często wskazywaną wadą jest cena. W porównaniu do odlewania felgi kute są znacznie droższe, choć tańsze niż felgi importowane.

Kute "buty" SLIK

Rosyjskie kute felgi SLIK są produkowane od 1992 roku. Holding produkuje felgi, kupując wykroje (naleśniki) od zaufanych producentów krajowych. Pozostała część prac związanych z tłoczeniem na gorąco i dalszą obróbką odbywa się we własnych zakładach. Kute koła od SLIK są instalowane na sporciesamochody zespołów wyścigowych, które biorą udział w zawodach serii AvtoVAZ. Asortyment wytwarzanych produktów obejmuje ponad 50 rodzajów. Konsumenci cenią produkty pod nazwą SLIK.

Według opinii, kute koła produkcji rosyjskiej mają następujące zalety:

• Miłośnicy samochodów szczególnie dobrze mówią o szerokiej gamie prezentowanych felg. Dla każdego modelu dostępna jest pełna gama rozmiarów. W związku z tym możesz wybrać zestaw, który lubisz do dowolnego samochodu.
• Szczególnie podkreśl niską wagę produktu. Waga waha się od 4 do 9 kilogramów w zależności od typu i modelu i jest o 25-30% niższa niż w przypadku odlewu.
• Doskonała odporność na korozję i udarność.
• Nowoczesny design to mocna strona SLIK. Koła wyglądają nowocześnie i odmieniają samochód.
• Cena jest kilkakrotnie niższa niż w przypadku zagranicznych odpowiedników.
• Miłośnicy sportowych kół na niskoprofilowych oponach podkreślają doskonałe prowadzenie, nowoczesny wygląd i trwałość.
• Istnieje możliwość zamówienia indywidualnego zestawu na oficjalnej stronie.
• Często udostępniaj nowe pozycje.

Skargi w opiniach są następujące:

• Kupując na oficjalnej stronie, kierowcy narzekają na długą dostawę.
• Przy zamawianiu poszczególnych parametrów oczekiwanie jest opóźnione od miesiąca do dwóch.
• Czasami niezrównoważone zestawy są w sprzedaży.
• Ze względu na ich popularność często są podrabiane, dlatego należy zachować ostrożność przy wyborze opcji.

Produkty podMarka SMK

Producent części lotniczych JSC „Stupinskaya MK” w latach 90-tych ubiegłego wieku rozszerzył swój asortyment o linię do produkcji kół kutych. Pod marką M&K znane są również rosyjskie kute felgi SMK. Gotowe produkty wytwarzane są na najnowocześniejszym sprzęcie z zastosowaniem hot-stampingu. Technologia pomaga osiągnąć wysoką wydajność. Koła są kupowane przez producentów samochodów z Japonii, Niemiec, Chin. Produkty są dostarczane na przenośniki Bentley i Aston Martin.

W recenzjach konsumenci zauważają:

• Koła pod marką SMK są „niezniszczalne” i lekkie.
• Nie ma żadnych skarg na wytrzymałość i jakość stopu, tarcze odpowiadają deklarowanym właściwościom.
• Geometria jest w porządku, żadnych skarg.
• Jedyną zauważoną wadą jest kolor tarczy. Łatwo ulega uszkodzeniu w punktach mocowania. Po kilku latach eksploatacji płyta traci swój zewnętrzny połysk i atrakcyjność.
• Konsumenci mają również dobre rzeczy do powiedzenia na temat asortymentu kutych felg motocyklowych.

Płyty KRAMZ

Zakład Metalurgiczny w Krasnojarsku zajmuje mocne miejsce na rynku kołowym. Kute koła rosyjskiej produkcji KRAMZ są produkowane przy użyciu własnej unikalnej technologii. Przez lata produkcji ustalono ujednolicony schemat odlewania, kucia, tłoczenia wykrojów, obróbki cieplnej i mechanicznej produktu. Technologia kucia umożliwia uzyskanie wytrzymałości i elastyczności dysku, który nie pęka przy uderzeniu w przeszkodę, ale wygina się bez pękania ipęknięcia.

Istnieje kilka recenzji płyt CD w Internecie, ale te, które istnieją, są w większości pozytywne:

• Wielbiciele SUV-ów preferują koła KRAMZ. Na forach pojawiają się tylko pozytywne recenzje, cenią sobie wysoką wytrzymałość. Koła naprawdę wytrzymują trudne warunki.
• Konsumenci mówią o przystępnej cenie, dwa razy niższej niż importowane odpowiedniki.
• Po trzech latach eksploatacji nie tracą zewnętrznego połysku, wysokiej jakości i trwałego malowania.

Koła Mag altek

Warto zwrócić uwagę na rosyjskie kute koła „Mag altek” z miasta Tuła. Firma dostarcza swoje produkty do firm tuningowych. Na przykład znane studio Marchesini kupuje te koła. Ten sklep tuningowy obsługuje serię wyścigów MotoGP.

Recenzje na temat tego producenta są następujące:

• Konsumenci wskazują, że firma kupuje blanki od KRAMZ i jest to dodatkowa gwarancja jakości.
• Szczególnie doceniane jest to, że z każdej wyprodukowanej partii bada się kilka próbek, dopiero po tym, jak felgi trafiają do sprzedaży.
• Tarcze są mocne, trwałe, odporne na farbę.

Wniosek

Pozytywne recenzje rosyjskich kutych kół wśród kierowców wskazują na wytrzymałość i niezawodność, a minimalna waga zapewnia deklarowane cechy. Rosyjskie technologie produkcji krajowej z powodzeniem konkurują na rynku wyrobów kutychdyski.