Najlepsze chińskie crossovery w Rosji: zdjęcia, recenzje i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Zakup chińskiego samochodu, a w szczególności crossovera, to dość odważna decyzja, do której należy podejść ze szczególną ostrożnością, ponieważ reputacji towarów z Państwa Środka nie można nazwać dobrą.

Chiński przemysł samochodowy musi konkurować z czcigodnymi producentami z Europy, Korei Południowej, Japonii i innych krajów. Oczywiście, w pierwszej kolejności linia chińskich crossoverów urzeka nabywcą ceną, a dopiero potem wyglądem czy pewnymi rozwiązaniami technicznymi. Nawiasem mówiąc, te ostatnie są w większości zapożyczone od innych dużych koncernów.

Pomimo żarliwego plagiatu technicznego i projektowego, niektórzy chińscy producenci produkują bardzo dobre chińskie crossovery. W Rosji cieszą się godną pozazdroszczenia popularnością, gdzie cena jest nadal krytycznym czynnikiem przy zakupie. Postaramy się przeanalizować ten rynek i wybrać godne opcje.

Więc przedstawiamy wam przegląd chińskich crossoverów z uwzględnieniem rosyjskich realiów. Obejmuje najpopularniejsze modele z wysokiej jakości komponentem i adekwatnymi cenami dla krajowych konsumentów. Rozważymy tylko noweChińskie crossovery: pojawiły się w Rosji niecały rok temu i już znalazły swoich nabywców.

Chery Tiggo 3

Ta seria jest sprzedawana w Rosji od 12 lat ze zmiennym powodzeniem. Dziś producent oferuje zmodernizowany samochód, ładniejszy zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Chiński crossover (patrz zdjęcie poniżej) okazał się zaskakująco wysokiej jakości i poważnie konkurował ze swoim droższym odpowiednikiem Tiggo 5.

Model otrzymał silnik benzynowy o momencie obrotowym 160 Nm i dobrej mocy na 126 „koni”. Sądząc po recenzjach chińskiego crossovera, Tiggo 3 jest giętki i elastyczny, ale mimo to aktywna jazda nie jest dla niego, zwłaszcza jeśli dołączony jest wariator 7-CVT.

Cechy modelu

Jeśli potrzebujesz prawdziwej „bestii”, możesz spojrzeć na modyfikację z manualną skrzynią biegów i silnikiem o pojemności 1,6 litra. Podobny tandem jest dostępny zarówno w podstawowej, jak i premium wersji chińskiego crossovera.

Korzyści z modelu:

• dobry wygląd;
• kontrola elastyczna;
• jasne, ergonomiczne i wygodne wnętrze z huśtawką do europejskich standardów;
• dobry silnik i świetna synergia z naszą 92 benzyną.

Wady:

• Siedzenie kierowcy ustawione wysoko (osoby o wzroście powyżej 1,8 metra mogą odczuwać lekki dyskomfort);
• głośny CVT;
• niestandardowe rozmieszczenie elementów sterujących.

Geely EmgrandX7

To nowy model, który przeszedł już zmianę stylizacji w 2018 roku. Chiński crossover Geely Emgrand X7 można nazwać miejskim hatchbackiem ze względu na niski prześwit – tylko 171 mm. Wygląd zewnętrzny samochodu wyróżnia obecność ciekawych i naprawdę pięknych rozwiązań projektowych. Wśród kolegów z Państwa Środka wygląda przychylnie, ale wciąż nie dorównuje poziomowi europejskiemu.

Jedną z głównych zalet chińskiej zwrotnicy jest duża różnorodność modyfikacji. Tutaj mamy aż trzy silniki benzynowe spełniające normy Euro-5. Starsza modyfikacja otrzymała jednostkę na 148 „koni” i 2,4 litra, a młodsza – 125 KM. i 1,8 l.

Wyróżniające cechy zwrotnicy

Kierowcy mówią niejednoznacznie o modelu. Dobra połowa użytkowników jest więcej niż zadowolona z dobrze skoordynowanej pracy tandemu silnika na 2, 4 z sześciobiegową skrzynią biegów, podczas gdy reszta nie lubi wtryskiwaczy podpiętych wyłącznie na 95. benzynie i dynamiki samochód jako całość. Ale znowu, przy rozsądnej cenie za chińskiego crossovera, istniejące niedociągnięcia można przeoczyć.

Plusy modelu:

• duży wybór modyfikacji;
• pełna automatyczna skrzynia biegów na 6 biegów;
• przyjemne dla oka i wygodne wnętrze;
• dobre właściwości jezdne;
• atrakcyjna cena.

Wady:

• kanciaste i gładkie na zewnątrz;
• niski prześwit.

Lifan X60 Nowy

To jeden z najlepszychChińskie crossovery na rodzimym rynku. Zaktualizowany samochód różni się od swoich poprzedników prawie całkowicie przeprojektowanym wyglądem zewnętrznym. Istotnym zmianom uległo również wnętrze auta. Sam nowy panel jest tego wart.

Sądząc po recenzjach kierowców, wszystkie innowacje przyniosły korzyści tylko crossoverowi. Samochód zaczął wyglądać bardziej schludnie i solidnie. Jeśli ustawisz w rzędzie inne konkurencyjne modele z Państwa Środka, Lifan nie może być nazwany zwykłym chińskim samochodem. Pod względem wzornictwa wypada korzystnie w porównaniu ze swoimi odpowiednikami.

Pod maską crossovera prawie nic się nie zmieniło. Tutaj mamy 1,8-litrowy silnik ze 128 „koniami” znanymi już z poprzednich serii, a także autorski system VVT-I. Model może współpracować zarówno z bezstopniowym wariatorem, jak i z klasyczną pięciobiegową mechaniką.

Funkcje crossover

W luksusowych modyfikacjach marka skupiła się na skórze. W serii Luxury fotele, podłokietniki i deska rozdzielcza otrzymały wysokiej jakości i szlachetną tapicerkę. Producent nie zapomniał także o innych niezbędnych funkcjach, takich jak elektryczne lusterka, czujniki parkowania, podgrzewane siedzenia, klimatyzacja i luksusowe multimedia. Jeśli chodzi o topowe modyfikacje, tutaj użytkownicy zostawiają całkowicie pozytywne recenzje i nie zauważają żadnych krytycznych niedociągnięć.

Korzyści z modelu:

• doskonałe rozwiązania projektowe zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu samochodu;
• godny pozazdroszczenia i stosunkowo niedrogi sprzętnajlepsze modyfikacje;
• dobra geometryczna drożność ciała;
• dobre osiągi podczas jazdy miejskiej.

Wady:

• głośny silnik;
• bezstopniowy wariator (chciałbym pełnoprawną automatyczną skrzynię biegów);
• na zepsutych drogach samochód podskakuje jak piłka.

Błyskotliwość V5

Jedynym, który może poważnie konkurować z Lifan pod względem wzornictwa, jest Brilliance V5. Nadwozie crossovera zostało opracowane w ścisłej współpracy ze słynnym włoskim kulturystą Pininfarina.

Nawiasem mówiąc, zaprojektował także Ferrari i Cadillaki, więc wygląd samochodu okazał się, jak można oczekiwać, doskonały i atrakcyjny pod każdym względem. Co więcej, na zewnątrz samochodu nie ma nawet cienia „chińskiego”, a czasami bardzo łatwo pomylić go z jakimś szlachetnym przedstawicielem europejskim. Właściciele w swoich recenzjach tylko chwalą tę decyzję i nie są zadowoleni z zakupu.

Charakterystyka techniczna auta jest również na bardzo przyzwoitym poziomie. Model otrzymał turbodoładowany silnik na 142 „koni” o obrocie do 220 Nm, co jest bardzo dobre jak na standardy nawet europejskiego przemysłu samochodowego.

Na rynku krajowym samochód jest prezentowany w wersjach wyposażenia Sport i Deluxe i wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów. Oczywiście nie dodaje to dynamiki samochodowi, ale dobra połowa właścicieli jest gotowa to pogodzić.

Plusy modelu:

• bardzo pięknewygląd z włoskiego studia;
• tylko ogromna liczba wszelkiego rodzaju elektronicznych asystentów i asystentów (EBA / ABS, ESC, HSA i inne);
• dobre osiągi podwozia z naciskiem na rosyjskie drogi;
• dobry sprzęt.

Wady:

• jakość materiałów wewnętrznych wyraźnie nie odpowiada poziomowi europejskiemu;
• skromna dynamika silnika dzięki automatycznej skrzyni biegów;
• cena jest zbyt wysoka dla „chińskiego”.

Haval H2

To jedyny model na naszej liście, który jest wyposażony w opcjonalny napęd na wszystkie koła. Mimo to samochód jest uważany za crossovera, a nie SUV-a, ponieważ otrzymał nadwozie nośne. Sama marka Haval działa pod ścisłą kontrolą koncernu Great Wall, dzięki czemu firma posiada doświadczenie w produkcji wysokiej jakości, a co najważniejsze niezawodnych samochodów.

Model otrzymał 1,5-litrowy silnik dla 150 koni, moment obrotowy 210 Nm, turbodoładowanie, rozproszony wtrysk paliwa i prześwit 184 mm. Użytkownicy przy tej okazji zostawiają mieszane recenzje. Z jednej strony dostępne cechy nie zdradzają w pełni możliwości napędu 4X, z drugiej jednak auto całkiem dobrze radzi sobie w warunkach miejskich i małych przygodach terenowych.

Silnik jest w pełni zgodny z wymagającą normą środowiskową „Euro-5” i współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Alternatywnie istnieje modyfikacja z manualną skrzynią biegów również w sześciu krokach.

Korzyści z modelu:

• kompaktowy korpus;
• zwiększona przepuszczalność w porównaniu do prostych zwrotnic;
• Przyjemnie wyglądający "męski" projekt;
• wysokiej jakości wykończony i dobrze wyposażony salon;
• całkiem odpowiednia wartość.

Wada - bagażnik ma tylko 300 litrów, co jest bardzo małe jak na swoją klasę.

Podsumowanie

Przemysł samochodowy Niebiańskiego Imperium, choć powoli, ale stale się rozwija. Chińskie modele z kategorii „droższe” są już pozbawione efektownych elementów zewnętrznych, a niektórzy producenci zwracają się nawet o pomoc do europejskich projektantów, zamiast ewidentnie kopiować wszystko, co widzą.

Salony z kolei pozbyły się materiałów niskiej jakości i śmierdzących i zaczęto wyposażać w normalny, standardowy sprzęt. Ale pod względem podwozia „Chińczycy” wciąż pozostają w tyle za swoimi bardziej czcigodnymi konkurentami. Tak, części zamienne do nich są oczywiście tańsze, ale ten moment tylko częściowo usprawiedliwia niedoskonałości.

Który chiński samochód wybrać, zależy tylko od preferencji, warunków i możliwości każdego indywidualnego konsumenta. Modele Haval H2 i Tiggo 3 to uniwersalne i najbardziej atrakcyjne cenowo rozwiązania. Łatwo jeździ się po mieście i z godnością poradzą sobie na wiejskich drogach. Pozostałe opcje są bardziej odpowiednie dla megamiast i najbliższych przedmieść, gdzie nawierzchnia drogi jest mniej więcej normalna.