Zrób to sam na zimę

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Problem bezpieczeństwa ruchu drogowego staje się najpilniejszy zimą. Aby rozwiązać ten problem, stosuje się specjalne opony z kolcami, które zapewniają bezpieczny i komfortowy ruch. Ale czasami guma szybko zawodzi, tracąc dużą liczbę kolców. W takim przypadku najlepiej zaopatrzyć się w nowe opony, ale w przypadku braku takiej możliwości pomocne będą kolce.

Recenzje na temat tej metody aktualizacji opon są zróżnicowane. Niektórzy kierowcy uważają to za dość wygodne i ekonomiczne rozwiązanie, inni są pewni, że jego stosowanie jest nieracjonalne. Ta procedura jest przeprowadzana dowolną odpowiednią metodą w kilku etapach.

Jak odbywa się nakłuwanie

Nabijanie opon jest możliwe tylko pod pewnymi warunkami, produkty z dziurami będą najlepszym rozwiązaniem. Zazwyczaj są one wystarczającej wielkości, aby niedoświadczony właściciel samochodu nie miał żadnych trudności podczas pracy.

Przygotowywanie pistoletu pneumatycznego. Onniezbędne do wysokiej jakości, szybkiej i dokładnej pracy. Należy zauważyć, że lokalizacja urządzenia z naładowanym separatorem musi być ściśle pionowa.

Końce zainstalowanych kolców powinny wystawać 1,5 mm ponad powierzchnię. W razie potrzeby ich wysokość można skorygować blachą stalową i młotkiem. Zapobiegnie to wypadaniu kołka i przedłuży żywotność.

Materiały są dobierane w zależności od nawierzchni, po której samochód będzie głównie jeździł. Produkty z pojedynczym kołnierzem nadają się do płaskiej drogi. Dwukołnierzowe kołki zapewniają komfortową jazdę po pagórkowatym i górzystym terenie.

Kolekcja opon zimowych zostanie zauważalnie uproszczona dzięki zastosowaniu ciepłego roztworu mydła. Obrabia całą zewnętrzną część opony, dzięki czemu kolce będą wbijane w otwory znacznie szybciej.

Zamówienie

Do pracy potrzebny będzie korektor lub biały ołówek woskowy do znakowania na ciemnej gumie, szydło, plaster samoprzylepny, papier ścierny i zestaw kolców tego samego rozmiaru. Warto zaznaczyć, że zabieg wymaga staranności i dokładności.

Najpierw musisz oznaczyć koła. Za pomocą korektora punkty, w których staną kolce, zaznacza się i czyści papierem ściernym. Gumę przekłuwa się szydłem i zwilża wodą z mydłem.

Po naładowaniu pistoletu i zamontowaniu wkrętu samogwintującego można przystąpić do montażu kolców. W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie wysokości montowanych elementów.

Wynikzależy nie tylko od sposobu kolcowania opon, ale także od jakości opon. Odpowiednie opony muszą być zaprojektowane do eksploatacji zimą. Zaleca się również stosowanie gumy z otworami, ponieważ samowiercenie pogarsza końcową jakość pracy.

Używanie starych opon

Szczególną uwagę należy zwrócić na opony, które były w użyciu. Otwory nie powinny być zużyte ani postrzępione, jest to konieczne do szczelnego i niezawodnego mocowania kolców. Technologia montażu wymaga dokładnego oczyszczenia otworów z kurzu i drobnych zanieczyszczeń, a w przypadku zużytych opon czyszczenie wysokiej jakości jest prawie niemożliwe. Ponadto muszą spełniać następujące wymagania:

• brak uszkodzeń i rozdarć na siedzeniach;
• nie minęły nie więcej niż 4 lata od daty produkcji opony;
• pozostała wysokość bieżnika mieści się w granicach 7-8mm;
• opony pochodzą z fabryki już z kolcami.

Funkcje

Zrób to sam nabijanie opon zimowych jest również możliwe na oponach, które nie mają dziur. Można je ciąć wiertłem, którego prędkość wynosi co najmniej 30 tys. Aby kolce znajdowały się na tym samym poziomie i nie spadały, otwory muszą mieć tę samą szerokość i głębokość.

Wzór ćwieków jest wstępnie obliczony. Najlepszym rozwiązaniem byłby układ w postaci pionowych pasków, zapewni to wysokiej jakości hamowanie i szybkośćustawiona prędkość. Główka kolca powinna być kilkakrotnie mniejsza niż powierzchnia blaszki. Są też inne niuanse mocowania kołków, zwłaszcza przy pracy z podpartymi kołami. Takie opony mają niewielką wysokość bieżnika, dlatego wybierane są produkty skrócone. Jeśli założysz kolce przeznaczone do nowych opon, będą hałasować podczas jazdy i szybko wypadają.

Co musisz wiedzieć

Po wykonaniu kolców zrób to sam musisz odczekać co najmniej dwa do trzech dni, aby przetestować je w działaniu. Po tym czasie na maszynie można zamontować całkowicie suche koła. Jednocześnie należy zachować ostrożność i przez chwilę jechać z małą prędkością. Za pierwszym razem po zamontowaniu kolców istnieje duże prawdopodobieństwo ich wypadnięcia. Musisz także unikać ostrych szarpnięć i zakrętów. Warto przestrzegać ograniczenia prędkości przez pierwszy tydzień po napadzie, w którym to czasie produkty będą bezpiecznie zamocowane na miejscu.

Nabijanie opon: wybór kolców

Najlepszą opcją byłyby produkty wykonane ze stopów zawierających żelazo, nie ulegają one odkształceniom i pozostają nienaruszone nawet po jeździe po polnej drodze z licznymi wybojami i wybojami. Kształt grota może być inny, wersja okrągła jest dość powszechna ze względu na atrakcyjny koszt, ale ma niską wydajność. Mieszkańcy północnych regionów, które charakteryzują się surowym klimatem, powinni zwrócić uwagę na wielopłaszczyznowe kolce, które pewnie trzymają samochód nawet na gołym lodzie.

Również istniejekolce diamentowe, które swoją nazwę zyskały dzięki krystalicznej, wielopłaszczyznowej strukturze. Opony z kolcami z takimi produktami zapewniają niezawodną przyczepność, ale podlegają szybkiemu zużyciu. Elementy czworościenne, krzyżowe i trójkątne mają podobne właściwości.

W zależności od liczby kołnierzy produkty dzielą się na dwa rodzaje. Kołki z pojedynczym kołnierzem są tanie i mają minimalny wpływ na siedzenie, ale zapewniają słabą wydajność jazdy. Części z podwójnym kołnierzem są idealne do dużych prędkości i zwrotności.

Recenzje

Dziś wielu właścicieli samochodów zdaje sobie sprawę z możliwości ulepszenia felg jako kolców opon zimowych. Opinie o tej procedurze są w większości pozytywne, chociaż można też spotkać rozczarowanych kierowców, którzy borykają się z kiepskiej jakości instalacją kolców. Wielu zwraca uwagę na korzyści ekonomiczne, ponieważ kolce są tańsze niż zakup nowych opon, a także możliwość samodzielnej pracy bez użycia drogich narzędzi. Jeśli chodzi o naukę zrób to sam, w tym przypadku właściciele samochodów są zadowoleni z wyniku, ponieważ nie ma wątpliwości co do jakości wykonanej pracy.