Toyota „Echo” – kompaktowy japoński sedan z Ameryki dla tych, którzy nie lubią być naprawiani

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Japoński samochód Toyota Echo jest rzadko widywany na drogach Rosji i krajów WNP. Powodem jest to, że w naszym kraju jest lepiej znany jako hatchback o nazwie Toyota Yaris lub jako sedan z kierownicą po prawej stronie z Japonii o nazwie Toyota Platz. W Kraju Kwitnącej Wiśni produkowano go również w „stroju hatchbacka” i nazywano go Toyota Vitz. Ale przestańmy dręczyć zawiłości polityki marketingowej Toyoty. Wróćmy do bohatera naszej historii - kompaktowego subkompaktowego japońskiego samochodu z Ameryki - Toyoty Echo.

Nazwa tego samochodu ma coś wspólnego nie tylko z efektem echa słów w górach, ale także z terminem „ekologia”. Faktem jest, że pod względem szkodliwych emisji silnik Toyota Echo spełnia rygorystyczne wymagania dla pojazdów niskoemisyjnych (LEV). Przy pojemności 1,5 litra silnik wyposażony w system VVT-i rozwija moc 110 KM. i rozpędza auto do 100 km/hw 13 sekund. Zalecana maksymalna prędkość samochodu, którą gwarantuje silnik, skrzynia biegów i zawieszenie Toyoty Echo, to 160 km/h. Zużycie paliwa przy takich wskaźnikach prędkości i dynamiki wynosi 6,9 litra w mieście i 5,8 litra na autostradzie. Z „suchą” wagąponiżej 900 kg Toyota Echo była jednym z dziesięciu najbardziej ekonomicznych samochodów na świecie do 2005 roku.

Początkowo Toyota Echo została pomyślana jako samochód dla studentów i biednej młodzieży. Dlatego w podstawowym wyposażeniu znalazła się pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja wnętrza, elektryczny fotel kierowcy i dwie poduszki powietrzne. Na życzenie klientów do pakietu można było dodać: ABS w hamulcach, szyberdach, centralny zamek i elektryczne szyby w drzwiach, a także czterobiegową automatyczną skrzynię biegów. Obecnie zestaw nie jest bogaty, ale nie zapominaj, że wszystko to zostało oparte na niezawodnej platformie silnikowej i nadwozia japońskiej Toyoty.

Ze względu na amerykańskie pochodzenie takie samochody rzadko trafiają na tereny Rosji i krajów WNP. Ale jeśli już to dostaną, to w odniesieniu do Toyoty Echo opinie właścicieli są pełne prawdziwego optymizmu, a nawet podziwu. Po pierwsze, chwal niezawodność. W przypadku braku barbarzyńskiego podejścia do samochodu, nawet auta z dużym przebiegiem wymagają jedynie okresowej wymiany oleju i filtrów. Przydziel bardzo dobrą dynamikę i sterowność przy skromnym zużyciu paliwa. Wnętrze, niezwykle przestronne jak na taki samochód, cieszy właścicieli dobrą widocznością i pojemnym bagażnikiem, nie mówiąc już o ogromnej ilości wszelkiego rodzaju wnęk i półek. Toyota Echo doskonale toleruje rosyjskie mrozy i bez problemu startuje nawet przy -30 stopniach. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, narzekają na nadmierną sztywnośćzawieszenie i wyposażenie, które jest na dziś zbyt skromne. Czasem ludzie narzekają na „dmuchanie” na drodze, ale nie jest to wada Toyoty Echo, a każdego auta tej klasy.

Sądząc po recenzjach, rosyjscy i „WNP” właściciele Toyoty Echo, którzy po zakupie okazali się amerykańskimi studentami, nie spieszą się z ponownym przystąpieniem do ostatniego egzaminu. Z radością ulegają pokusie, by przez lata bez napraw zawieszenia i tygodniami nie zauważać stacji benzynowych, z którymi często umawiają się inni właściciele samochodów.