2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Historia Opla, który za niewielkie pieniądze pozwala wyobrazić sobie, jak jeździsz sportowym coupe i nazywa się Astra GTC, rozpoczęła się we Włoszech w 1999 roku. Tam, w studiu projektowym włoskiej firmy Bertone, opracowano i zaczęto montować model Opel Astra Coupe. Od sierpnia 1999 roku na takich maszynach zaczęły pojawiać się modyfikacje OPC (Opel Performance Center), organizacja, która m.in. modernizuje samochody Opla pod kątem udziału w zawodach wyścigowych. W 2001 roku na bazie Opla Astry Coupe powstał model kabriolet.
Nowy Opel Astra Coupe na linii produkcyjnej firmy jest pozycjonowany jako samochód sportowy i nosi nazwę Astra GTC. Na zewnątrz wygląda imponująco i reprezentacyjnie, co jest niewątpliwą zasługą projektanta Uwe Müllera. Chociaż najnowsze trendy wzornicze czołowych światowych producentów samochodów – hatchback „unisex”, który jest albo „spłaszczony” do rozmiarów sportowego coupe, albo „napompowany” do małego crossovera – nie ominęły tego rozwiązania Opla, wraz z nowy crossover Mokki.
Wnętrze nowego Opla Astry Coupe jest szczególnie imponujące (onchoć wygląda jak zwykła Astra, ma „zapał”, a także bardzo ergonomiczne sportowe fotele certyfikowane przez niemieckich ekspertów AGR („back protection society”, jak się je żartobliwie nazywa). Doskonałe podparcie boczne w sumie z ośmioma różnymi ustawieniami, w tym napędem rolki lędźwiowej, pozwala doskonale znosić wszelkie skręty, a także wycieczki o dowolnej odległości i czasie trwania.
Tylne zawieszenie Opla Astry Coupé odziedziczyło interesujące rozwiązanie z nowego standardowego modelu Astry: połączenie Watta ze zmienną sztywnością belki skrętnej. Przednie zawieszenie Coupe posiada innowację, która jest niezbędna do prowadzenia na szybkich zakrętach: przeguby zmniejszające docieranie barków i pasożytniczy układ kierowniczy. Adaptacyjny system oświetlenia pomaga również podczas pokonywania zakrętów. Jeśli będziemy kontynuować tę listę, wydaje się, że samochód był przygotowywany tylko do wyścigów torowych, ale zapomniano o prędkości na torze. W przeciwnym razie, jak wytłumaczyć fakt, że sportowe coupe jest cięższe niż zwykła pięciodrzwiowa Astra o tej samej mocy silnika? Za pomocą manualnej skrzyni biegów i do prędkości 160 km / h można wycisnąć dobrą dynamikę ze sportowego coupe Opla, ale wtedy samochód staje się „nudny” i nie można osiągnąć 200 km / h przy wszystko. „Gdzie zamierzasz jechać z taką prędkością?” - ty pytasz. Dlaczego kupiłem samochód sportowy? - Odpowiem, - zwłaszcza samochód, który pozycjonuje się jako Grand Turismo.”
Ale wróćmy do realiów naszego życia i zadajmy sobie pytanie: co właściciele niedrogich samochodów sportowych robią głównie na naszych ulicach? Zgadza się: przestraszyćdziewczęta i babcie z warczącym przyspieszeniem do najbliższego zakrętu lub łaskotanie nerwów siebie i otaczających je ryzykownym wyprzedzaniem w ruchu miejskim. Tak więc w przypadku obu tych operacji nowa Astra Coupé ma wszystko, czego potrzebujesz „na pokładzie”, w połączeniu z wyglądem, który może uchwycić spojrzenia gapiów z podziwem.
Jeśli chodzi o zakup nowego Opla Astry Coupe, cena za niego w Rosji zaczyna się od 719 000 rubli w najprostszej konfiguracji ENJOY z silnikiem wolnossącym o pojemności 1,8 litra. Pomimo tego, że podstawowa cena najdroższego standardowego wyposażenia nie przekracza 928 000 rubli, przy pomocy konfiguratora i dodatkowych opcji może z łatwością „przekroczyć” ponad milion.
Zalecana:
Prawdziwy przyjaciel dla tych, którzy nie szukają łatwych sposobów - Honda XR 250
Model Honda XR 250 bez przesady można nazwać legendarnym motocyklem. W swoim dorobku i kręceniu w różnych filmach i rekordach świata. Pomimo tego, że początki serii sięgają lat osiemdziesiątych, jest ona produkowana i do dziś uważana jest za uznany klasyk enduro
Motocykl Stels 400 GS dla tych, którzy zawsze dążą do przodu
Stels 400 GS jest jednym z pierwszych przedstawicieli klasy motocykli turystycznych enduro STELS. Ten motocykl jest idealny dla tych, których przyciągają niekończące się szlaki i ekstremalna jazda w terenie
Toyota „Echo” – kompaktowy japoński sedan z Ameryki dla tych, którzy nie lubią być naprawiani
Toyota Echo i jej „krewni” - Yaris, Platz i Vitz. Charakterystyka techniczna samochodu Toyota Echo. Recenzje właścicieli z Rosji i krajów WNP na temat Toyoty Echo
Falcon Speedfire to wszechstronny rower dla tych, którzy kochają moc i prędkość
Są rowery, w których zakochasz się od pierwszego wejrzenia. Jednym z nich jest Falcon Speedfire – miejski rower sportowy, który posiada wszystkie cechy niezbędne do intensywnego życia w kamiennej dżungli
"Opel Astra" nie odpala, rozrusznik nie obraca. Przyczyny awarii i rozwiązywanie problemów
Modny, stylowy samochód niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego zakochał się w konsumentach. Problemy zdarzają się przy każdej technice i po prostu musisz być na to przygotowany. Jednym z problemów często poruszanych na forach Opla Astry jest to, że nie odpala, rozrusznik się nie kręci
