2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Dzisiaj istnieje wiele przykładów udoskonalenia i tuningu SUV-ów. Jedni robią luzy w karoserii i zawieszeniu, drudzy zmieniają koła, a trzeci jedno i drugie. Jednak dzisiaj przyjrzymy się bardzo nietypowemu sposobowi tuningu, dzięki któremu można zwiększyć zdolności przełajowe samochodu bardziej efektywnie niż jakiekolwiek 20-calowe koła. To cudowne urządzenie nazywa się mostem portalowym.
Jaki on jest?
Osie portalowe to mechanizmy w kształcie litery U z przekładniami końcowymi. Dzięki skrzyni biegów oś unosi się kilka centymetrów ponad poziom koła. Warto również zauważyć, że przy takich mostach zmniejsza się główny bieg i skrzynia korbowa.
Dlaczego „portale”?
Niektórzy kierowcy uważają, że ta oś otrzymała nazwę „portal” ze względu na swoją charakterystyczną konstrukcję. Faktycznie to prawda, ale sama nazwa „portal” ma obce pochodzenie i w tym przypadku oznacza nośnik przestrzennyprojekt.
Aplikacja
W samochodach terenowych takie urządzenia są używane nie tak dawno temu. Głównymi koneserami tych mostów są miłośnicy torów terenowych. Wyjaśnia to fakt, że mosty portalowe mogą znacznie zwiększyć prześwit samochodu, co w rzeczywistości jest ich główną funkcją. A ze względu na to, że w projekcie zastosowano jednocześnie kilka skrzyń biegów, skrzynia biegów SUV-a nie toleruje tak dużych obciążeń, jak skrzynia biegów konwencjonalnego jeepa.
Warto również zauważyć, że osie portalowe, oprócz swojej specjalnej konstrukcji, mają specjalne przełożenie. Często wartość ta odbiega od normy w kierunku bardziej „trakcji”. Dzięki temu samochód staje się bardziej odpowiedni do jazdy w terenie i mniej dynamiczny na asfalcie. Jednak dla właścicieli SUV-ów, którzy jeżdżą głównie po drogach gruntowych, utrata prędkości jest niewielką wadą.
Korzyści
Po pierwsze, jak już powiedzieliśmy, mosty portalowe znacznie zwiększają prześwit pojazdu. A ponieważ decydującą rolę odgrywa położenie belki między kołami, dzięki takiej osi prześwit można zwiększyć o co najmniej 10 centymetrów. Na przykład, jeśli samochód Hunter UAZ ma mosty znajdujące się w odległości 21 centymetrów od nawierzchni drogi, to po zainstalowaniu portali wartość ta wzrasta do 38 cm.
Ale to nie jedyny powód, dla którego kierowcyzainstaluj mosty portali. Ponadto dzięki temu urządzeniu można znacznie zwiększyć moment obrotowy, to znaczy sprawić, że SUV będzie miał większy moment obrotowy. Taki pojazd może pokonać absolutnie każdą przeszkodę, nawet jeśli służy do przewożenia towarów lub holowania innego samochodu. Błoto, śnieg, upał i mróz nie są przeszkodą dla takiej maszyny. Należy zauważyć, że mosty portalowe mają większy rozmiar zęba głównej pary. Dzięki temu SUV staje się bardziej niezawodny. Ponadto osie portalowe (w tym „Bary” UAZ) równomiernie rozkładają obciążenie między zwolnicę a zwolnicę.
Zalecana:
Knuckle „UAZ Patriot”: urządzenie, charakterystyka i przeznaczenie
Wymiana zwrotnicy w UAZ „Patriot”. Urządzenie zwrotnicy w samochodzie UAZ „Patriot”. Jak zdjąć zwrotnicę z UAZ „Patriot”. Schemat i zasada działania zwrotnicy na UAZ „Patriot”. Jak wymienić zwrotnicę w samochodzie UAZ Patriot?
Gdzie znajduje się przekaźnik rozrusznika VAZ-2112? Lokalizacja, przeznaczenie, wymiana i urządzenie
Przekaźnik rozrusznika w VAZ-2112 pełni ważną funkcję w każdym samochodzie, niezależnie od modelu. Awaria tego urządzenia prowadzi do tego, że samochód się nie uruchomi. Kierowcy, którzy zajmują się samodzielną naprawą pojazdu, muszą wiedzieć, gdzie znajduje się to urządzenie i jak je naprawić, jeśli wystąpi jakakolwiek usterka
Akumulator rozruchowy: charakterystyka, urządzenie i przeznaczenie
Akumulatory rozruchowe są używane w samochodach jako źródła energii. Energia elektryczna jest potrzebna do uruchomienia silnika spalinowego i zasilania wszystkich odbiorców. Ciągniki i samochody wykorzystują dwa rodzaje źródeł energii. To jest bateria i generator elektryczny. Akumulator dostarcza energię do rozrusznika podczas uruchamiania silnika i odbiorników
Tylna oś samochodu - urządzenie i przeznaczenie
Tylna oś to mechanizm, który służy do przenoszenia sił na koła i ich późniejszego ruchu. Tor przenoszenia mocy zaczyna się od silnika. Następnie moc trafia na skrzynię biegów, a następnie na półoś, zwolnicę, dyferencjał i półosie. Dopiero wtedy siły trakcyjne napędzają koła. Należy zauważyć, że w tym przypadku rozważamy wiodącą oś tylną
Tłoki silnika: urządzenie, przeznaczenie, wymiary
Pomimo rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, silnik spalinowy jest nadal głównym typem silnika samochodowego. Ta jednostka ma skrót ICE i jest silnikiem cieplnym, który zamienia energię spalania paliwa na pracę mechaniczną. Głównym elementem silnika spalinowego jest mechanizm korbowy. Obejmuje wał korbowy, tuleje, korbowody i tłoki. Porozmawiamy o tym ostatnim dzisiaj
