2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Tuning motocykla IZH "Planeta-5" to marzenie wielu chłopców, które czasami zaczynają realizować dopiero w wieku dorosłym, kiedy stać ich na zakup produktu Iżewsk Motor Plant. Wtedy możesz zabrać się do pracy z Planet-5. Do takich „operacji” dołączają ich dzieci i wnuki, mężczyźni, a czasem kobiety, łącząc się z niesamowitym i tajemniczym światem motocykli.
Motocykl „Planeta-5”
Motocykl „Planet-5”, którego produkcję rozpoczęto w 1985 roku, a zakończono w 2008 roku, znakomicie nadaje się do tuningu. Częściej dokonują tuningu nadwozia, niektórych jednostek lub głównych podzespołów. Aby piąta „Planeta” była bardziej ruchliwa i przejezdna (w rzeczywistości, aby przekształcić IZH „Planeta-5” w motocykl motocrossowy), nadmiar usuwa się z ramy, aby zmniejszyć 180-kilogramową masę własną motocykla. Następnie, dla najlepszego przebiegu, amortyzatory o długim skoku są umieszczane na tylnym kole i wymieniany jest przedni widelec. Możesz go przestawić z motocykla „Java” ze wzmocnionym skokiem. Oczywiście skrzydła też się zmieniają.
Silnik nie podlega zasadniczym zmianom. Aby zwiększyć zasoby wału korbowego, zmieniają łożyska natywne z wału wtórnego na „Java”. Jakość i wydłużenie żywotności rekompensują wysokie koszty tych łożysk.
Dla motocykla IZH „Planet-5” tuning silnika oznacza również zwiększenie objętości cylindrów. W tym celu jego górna część jest odcięta, rękaw jest znudzony do 76 milimetrów. Pod tym rozmiarem tłok z „Planety-sportu” będzie się swobodnie podnosił. Po tych modyfikacjach prototyp zmodernizowanej Planety-5 będzie osiągał prędkość do 160 kilometrów zamiast 120 kilometrów na godzinę. Nawiasem mówiąc, na stanowisku testowym silnik rozwijał moc 42 KM. przy 5950 obr./min. Ale przy każdym wymuszeniu silnika jego zasoby są zmniejszane. Tych zmian nie należy wprowadzać w motocyklu przeznaczonym do codziennej normalnej jazdy.
Podczas zwiększania mocy silnika tylne standardowe opony, sprzęgło i łańcuch mogą nie wytrzymać długo. Musimy pomyśleć o ich modernizacji.
Strojenie sprzęgła IZH „Planeta-5”
Sprzęgło jest w standardzie, działa niezawodnie tylko w normalnych warunkach. Przy agresywnej jeździe oraz przy wzroście obciążeń, które wystąpiły po wymuszeniu silnika, obciążenie tarcz znacznie wzrasta, co może spowodować ich awarię. Specjaliści-eksperci doradzają wymianę jednego z dysków na metalowy, pogrubiony. Zapewni to znaczne ściskanie sprężyn, przy którym nie będzie poślizgu, oczywiście sprzęgło będzie trudniej wycisnąć.
Aby zwiększyć moc silnika motocyklowego IZH "Planet-5", którego tuning jest omawiany w tym artykule, poprzez zwiększenie prędkości, odetnij górną krawędź przy oknie wydechowympółtora do dwóch milimetrów. Warunkiem jest jednakowa waga tłoków, a okna muszą pasować do cylindrów z okienkami przedmuchowymi, w żadnym wypadku ich nie blokować. Pierścienie tłokowe muszą być sfazowane od krawędzi. Sworznie tłokowe należy rozjaśnić, obracając końcówkę w stożek. Od końców palców również fazować. Konieczne będzie odgryzienie „ogonów” zamka, aby sworzeń tłokowy ich nie przeciął. Głowice cylindrów muszą być dokręcone poprzez obcięcie ich końców na tokarce.
Tuning motocykla IZH „Planet-5”: udoskonalenie
Dla udoskonalenia, musisz znaleźć wał korbowy z łożyskiem igiełkowym u góry. Taki szyb można znaleźć na „płynnym” „Jowiszu”. Jest wymienny z innymi modelami IL. W głowie konieczne jest wywiercenie 2 otworów o średnicy 3-3,5 milimetra, tak jak to ma miejsce na „Planecie”. Zwykłe separatory aluminiowe zainstalowane w Iżewsk Motor Plant nie różnią się niezawodnością. Po przeróbkach konieczne będzie użycie benzyny AI-92.
Zdjęcie przedstawia motocykl Izh "Planet-5", którego tuning jest naprawdę elegancki.
Zalecana:
T-130 - nie tylko spychacz
Do czego należy T-130? Wiele osób wymieni czołg, spychacz, a czasem narzędzia rolnicze. Wszystkie te cechy (może z wyjątkiem czołgu) mają ciągnik, który swoją nazwę zawdzięcza 130-konnemu silnikowi, w który był wyposażony na samym początku produkcji. To jest T-130, ciągnik ogólnego przeznaczenia
Jak sprawdzić cewkę zapłonową pod kątem sprawności?
Co to jest cewka zapłonowa, jej przeznaczenie i konstrukcja. Typowe awarie cewki zapłonowej i ich przyczyny. Odmiany i szczegóły dotyczące samodzielnego sprawdzania cewki zapłonowej za pomocą multimetru
Wymiary gazeli i nie tylko
Małe ciężarówki marki Gazelle od dawna nie są rzadkością na naszych ulicach. Ten samochód można znaleźć prawie wszędzie
Jak samochód jest sprawdzany pod kątem aresztowania przez komorników
Dzisiaj będziemy zainteresowani sprawdzeniem samochodu pod kątem aresztowania przez komorników. Ta operacja, przy odpowiednim przygotowaniu, nie sprawi żadnych kłopotów. To prawda, że niektórzy nadal nie są w stanie poradzić sobie z zadaniem bez pomocy.
Jak sprawdzić katalizator pod kątem zatkania: instrukcje krok po kroku, urządzenie i zalecenia
Z roku na rok na świecie normy ekologiczne stają się coraz ostrzejsze. W chwili obecnej w krajach Unii Europejskiej używane są samochody o emisji spalin nie mniejszej niż Euro-4. W Rosji mniej wymagający pod względem przyjazności dla środowiska spalin
