Recenzja nowego pojazdu użytkowego „Next-GAZelle” (kabina termiczna i markiza)

Spisu treści:

Recenzja nowego pojazdu użytkowego „Next-GAZelle” (kabina termiczna i markiza)
Recenzja nowego pojazdu użytkowego „Next-GAZelle” (kabina termiczna i markiza)
Anonim

Nowa konstrukcja, ergonomiczna kabina, wydłużony okres między przeglądami wynoszący 20 000 kilometrów… Co to za pojazd użytkowy? Nie, nie Mercedes Sprinter czy Volkswagen Crafter. To nowa ciężarówka z branży motoryzacyjnej Gorky o nazwie Next-GAZelle. Budka termiczna i markiza, deska i platforma - to niepełna lista wszystkich modyfikacji nowości. Cóż, przyjrzyjmy się bliżej nowemu modelowi lekkiego pojazdu użytkowego Next.

gazela budka termiczna
gazela budka termiczna

Wygląd

Termobox cargo GAZelle ma zupełnie inny design, który nie przypomina już swojej poprzedniej serii z lat 1995 i 2003. Gładkie, aerodynamiczne linie i kontury są natychmiast widoczne, co nie tylko przyciągnie uwagę kupujących, ale także pozwoli na zmniejszenie całkowitego zużycia paliwa o kilka procent. Spektakularna osłona chłodnicy jest harmonijnie połączona ze zderzakiem i z powodzeniem dopełnia wygląd samochodu. Podczas projektowania kabiny inżynierowie wzięli pod uwagę jedną ważną cechę każdego przewoźnika miejskiego - widoczność. Przecież na co dzień kierowca prawie nie unika sytuacji awaryjnych wkorki i w punktach rozładunkowych. Teraz, dzięki dużej przedniej szybie, właściciel samochodu będzie mógł w pełni kontrolować sytuacje, które rozwijają się „za burtą” i reagować w porę na kolejne „manekiny”. Masywne lusterka wsteczne również przyczynią się do szybkiej reakcji kierowcy na drodze i po przybyciu do punktów załadunku/rozładunku.

Wnętrze

Nowa kabina termiczna „Next-GAZelle” zrobiła duży krok w kierunku klientów, znacznie podnosząc poziom komfortu jazdy. Na szczególną pochwałę zasługują fotele (w szczególności kierowcy), które można regulować w kilku pozycjach. Boczne rolki podporowe są teraz bardziej masywne, co pozwala operatorowi na pracę bez znacznego zmęczenia.

gazela termobox nowość
gazela termobox nowość

Różne hałasy i wibracje w kabinie, które nawiedzały GAZelle od dwóch pokoleń, należą już do przeszłości. Materiały wykończeniowe stały się nie tylko piękne, ale także przyjemne w dotyku.

Specyfikacje nadwozia i ładowności

Warto zauważyć, że Next-GAZelle (kabina termiczna) według dokumentów ma taką samą nośność jak jej poprzednicy (czyli 1500 kilogramów). Mimo to firma opracowała modyfikacje z długim podwoziem, które może pomieścić do 6 europalet ładunku. Standardowy 3-metrowy samochód Next może pomieścić tylko 5 palet. "GAZELA" - nowa budka termiczna na życzenie klienta może zostać przerobiona na lodówkę. Markiza ma teraz prostokątną konstrukcję (wcześniej samochody GAZelle miały lekko zwężone nadwozie), dzięki czemu objętość przedziału ładunkowego wzrosła do 11metrów sześciennych w standardowej modyfikacji. Kolejne ciężarówki izotermiczne mają taką samą objętość.

cena termoboxa gazela
cena termoboxa gazela

"Gazelle"-budka termiczna: cena

Minimalny koszt samochodu małotonażowego „Dalej” to około 700 tysięcy rubli. To tylko 19 tysięcy rubli droższe niż najnowsza wersja Diesla GAZelle-Business. Patrząc na taką politykę cenową można przewidywać, że za dwa lata samochody Next całkowicie zastąpią wszystkie stare modele samochodów GAZ-3302 pierwszej i drugiej generacji.

Zalecana: