2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
W nowoczesnym samochodzie wdrażane są skuteczne technologie i rozwiązania inżynierskie, dzięki czemu parametry techniczne transportu są wysokie. Jednak niektórzy właściciele nie lubią niektórych elementów konstrukcyjnych swojego samochodu. I niezależnie wprowadzają ulepszenia techniczne, a tym samym dokonują konwersji pojazdu.
Warto jednak pamiętać, że w tym przypadku możesz napotkać pewne trudności, ponieważ przepisy surowo zabraniają kierowcom dokonywania zmian w konstrukcji transportu.
Co prawo mówi o przeróbkach pojazdów?
Ustawa federalna nr 196 jest głównym dokumentem regulacyjnym, który reguluje procedurę ponownego wyposażania pojazdów. Artykuł 16 (paragraf 4) wyraźnie określa zasadę, że kierowca musi przejść nowyzadeklarowanie i ponowna certyfikacja samochodu po dokonaniu zmian w projekcie, zamontowaniu dodatkowego wyposażenia, części zamiennych i akcesoriów.
Nadzór spoczywa na barkach Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, a także pionów terytorialnych. A wprowadzanie zmian w dokumentach jest już przeprowadzane przez wydział policji drogowej. Jednak tej funkcji nie należy mylić z certyfikacją. Ta ostatnia jest wykonywana przez uprawnione i niezależne organizacje, po czym wydawana jest ekspertyza.
Czym właściwie jest przeróbka pojazdu?
W ramach zmiany konstrukcji samochodu ma on zainstalować nowy sprzęt, którego początkowo nie było. Wszystkie zamontowane przez kierowcę części mogą wpłynąć na bezpieczeństwo ruchu na drodze, przez co czyn taki jest wykroczeniem.
Każda próba zainstalowania urządzenia w samochodzie, który nie jest dostarczany przez producenta, wymaga dokumentacji. Spójrzmy na typowe przykłady.
Korzystanie z HBO
W Rosji wielu kierowców instaluje sprzęt LPG, aby móc tankować gaz, a nie benzynę. Jednak przejście auta na gaz będzie wymagało rejestracji LPG. W tym celu należy zdać badanie techniczne, złożyć wniosek o przebudowę pojazdu i uzyskać pozwolenie. Następnie możesz zainstalować HBO w certyfikowanej usłudze, przejść inspekcję naokreślenie bezpieczeństwa konstrukcji, zbierz wszystkie dokumenty i przedstaw je policji drogowej. W dziale, pod warunkiem dostępności wszystkich niezbędnych dokumentów, wydadzą certyfikat potwierdzający zgodność samochodu ze zmianami wprowadzonymi w jego konstrukcji.
Obręcze montażowe o mniejszej lub większej średnicy
W tym przypadku wszystko jest niejednoznaczne. Kierowca ma prawo zainstalować dowolne dyski, których średnica znajduje się na liście rekomendowanej przez producenta. Lista średnic dopuszczonych do montażu znajduje się zwykle na otworze drzwiowym i zdecydowanie znajduje się w dokumentacji technicznej. W przypadku wybrania niewłaściwej średnicy, która nie będzie odpowiadać zalecanej przez producenta, będzie to traktowane jako zmiana projektu. Dlatego wymagane będzie zezwolenie.
Montaż haka holowniczego
Aby zrozumieć, czy konieczna jest rejestracja instalacji haka holowniczego, należy przede wszystkim ustalić, czy ten element jest oficjalnie umieszczony na liście wyposażenia dodatkowego.
Konstrukcyjnie urządzenie jest przystosowane do obciążeń trakcyjnych, jest mocowane za pomocą śrub lub spawania i najczęściej nie wymaga rejestracji. Wyjątkiem mogą być zdejmowane konstrukcje, które nie są przymocowane do nośnych elementów konstrukcyjnych: zdejmowane bagażniki, stojaki na rowery itp.
Instalacja większego zbiornika paliwa
Przepisy dotyczące konwersji pojazdów stanowią, że zamontowanie większego zbiornika paliwa jestkonstruktywna zmiana. Teoretycznie wymaga to rejestracji i rejestracji, ale inspektor policji drogowej po prostu nie będzie w stanie tego zauważyć i zidentyfikować. Ponadto, jeśli zbiornik jest produkowany zgodnie z wymaganiami technicznymi, nie należy oczekiwać roszczeń od policji drogowej. Jednak niektórzy właściciele samochodów zauważają, że podczas przekraczania granicy mogą pojawić się problemy, gdy organy celne mogą uznać, że kierowca przemyca paliwo.
Spojlery i zestawy karoserii, zderzaki
Elementy tuningowe, w tym zderzaki, spoilery i zestawy karoserii, które nie odpowiadają elementom konstrukcyjnym zakładu produkcyjnego, muszą być zarejestrowane. Wyjątkiem mogą być tylko te elementy tuningowe, które są instalowane w studiu, z akredytacją producenta. Co więcej, jazda bez zderzaków jest również naruszeniem, ponieważ kierowca, zdejmując zderzak, dokonuje konstrukcyjnej zmiany w samochodzie.
Odpowiedzialność
Teraz, gdy już wiesz, czym jest przeróbka pojazdu, możemy porozmawiać o odpowiedzialności za takie naruszenie. Artykuł 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej określa główne punkty. W szczególności wskazano, że grzywna za takie naruszenie wyniesie 500 rubli. Jednak tylko część zmian projektowych podlega temu.
Wielbiciele, którzy montują reflektory ksenonowe w samochodzie, w którym producent nie przewidział takiej możliwości, mogą nawet stracić swoje prawa na okres od 6 miesięcy do roku. W takim przypadku reflektory mogą zostać skonfiskowane. Oczywiście pod pewnymiwarunki w sądzie, możesz zakwestionować taką decyzję inspektora policji drogowej i przekwalifikować takie naruszenie zgodnie z ust. 1 - zgodnie z nim na sprawcę nakłada się grzywnę (500 rubli).
Zgłaszanie zmian
Rejestracja przebudowy pojazdów odbywa się w 6 etapach:
- Egzamin wstępny w toku. Pokaże, czy zainstalowanie niektórych urządzeń lub elementów konstrukcyjnych jest możliwe lub niemożliwe. Opinię może wydać wyłącznie akredytowana firma.
- Złożenie wniosku o konwersję pojazdu na policję drogową. Do wniosku należy dołączyć wynik egzaminu.
- Po tym możesz zacząć ponownie wyposażać maszynę. W zależności od konkluzji konwersję można przeprowadzić samodzielnie lub w specjalnym serwisie.
- Następnie przeprowadzany jest przegląd techniczny i sporządzana jest karta diagnostyczna.
- Uzyskanie protokołu badania po zmianie projektu transportu.
- Uzyskanie zaświadczenia w wydziale policji drogowej.
Wniosek
Po przejściu wszystkich tych etapów kierowca będzie mógł swobodnie poruszać się samochodem o zmodyfikowanej konstrukcji, bez obawy, że zostanie ukarany mandatem za takie naruszenie. Cała ta procedura jest stosunkowo skomplikowana, więc wielu właścicieli po prostu nie przejmuje się tym, bo jeśli zmiana samochodu jest subtelna, to inspektor policji drogowej po prostu o tym nie wie.
Zalecana:
Modyfikacja samochodów i zadań transportu ładunków
Wszystkie ciężarówki wykonują jedno zadanie - transport towarów. Istnieją jednak modyfikacje ciężarówek, które pozwalają maksymalnie zbliżyć sprzęt do warunków pracy. Wywrotki BelAZ są zaangażowane w duże kamieniołomy przemysłu wydobywczego
Kierownica motocykla jest ważnym elementem technicznym pojazdu
Wszystkie główne elementy sterujące (klamka przepustnicy, dźwignie sprzęgła i hamulca, przełączniki kierunkowskazów i kierunkowskazów, lusterka wsteczne) są zamontowane na kierownicy motocykla. Od tego szczegółu zależy nie tylko sprawność wykonywania różnych manewrów podczas jazdy, ale także pod wieloma względami bezpieczeństwo zarówno samego motocyklisty, jak i innych użytkowników dróg
Modyfikacja lub tuning quadów
Dostrajanie ATV stało się obecnie bardzo popularną inwestycją finansową wśród kierowców. Nic w tym dziwnego, bo ten rodzaj transportu zdobył sporą rzeszę fanów, a popularność wciąż szybko rośnie
Który kolor samochodu jest najbardziej praktyczny? Kolor pojazdu i bezpieczeństwo na drodze
Do niedawna, około 50 lat temu, nigdy nie pojawił się problem wyboru koloru pojazdu wśród mieszkańców Związku Radzieckiego. Główną cechą samochodu dla obywatela radzieckiego jest jego dostępność. Po przejściu długiej kolejki, pokonując wszelkie biurokratyczne przeszkody, nasz rodak nie mógł sobie nawet wyobrazić, że będzie taka możliwość - wybrać kolor auta! Już dziś z naszego artykułu dowiesz się, jaki kolor auta jest najbardziej praktyczny
VAZ-21103 - modyfikacja jednego z najpopularniejszych modeli AvtoVAZ w całej jego historii
„Dziesiątki”, jak są powszechnie nazywane przez ludzi, można już w naszym kraju śmiało nazwać kultowymi samochodami. Samochód jest do dziś bardzo popularny, ale porozmawiamy o jednej z jego najlepszych modyfikacji - VAZ-21103
