2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Historia „Nissan Diesel Condor” rozpoczęła się w 1975 roku. Rodzina ciężarówek otrzymała tę nazwę ze względu na to, że firma o tej samej nazwie miała swoją siedzibę w korporacji Nissan, a także produkowała do niej silniki ze wszystkimi komponentami i serią ciężarówek. Od 2010 roku majątek firmy kupuje holding kierowany przez Volvo, po tym wydarzeniu nazwa została zmieniona na UD Truck Condor.
Zawartość
Nie warto długo wchodzić w takie szczegóły i warto poruszyć bardziej istotne tematy: specyfikacje techniczne, funkcje operacyjne, modyfikacje i inne popularne parametry.
Specyfikacje
Istnieją 4 rodzaje modyfikacji pokładowych platform ładunkowych na podwoziu Nissan Diesel Condor o parametrach technicznych 15, 20, 30, Z.
Wszystkie modele (z wyjątkiem Z) mają 4-cylindrowy silnik. Pierwsza rzecz pójdziekonfiguracja 15. Układ napędowy jest oceniany na 3153 cm3 zdolny do dostarczania 105 koni mechanicznych i 3600 obr./min. Wymiary są następujące:
- długość 4460mm;
- szerokość 1695 mm;
- wysokość 1945mm;
- rozstaw osi 2335mm;
- prześwit 140 mm.
Masa własna pojazdu wynosi 1580 kg, a masa ładunku 3245 kg. Taka modyfikacja zużyje 6,7 litra na sto przy prędkości 60 km/h, ma zbiornik o pojemności 105 litrów.
Podążą za nimi modele bliźniacze. Zgodnie z paszportem silnik ma 133 KM mocy i ma objętość 4570 cm sześciennych, takie „serce” wytwarza 3100 obrotów na sekundę. Główne różnice to wymiary, a co za tym idzie wskaźniki prędkości i zużycia. Wymiary modyfikacji 20 (parametry modelu 30 zostaną wskazane w nawiasach):
- długość 5 995 (6 730) mm;
- szerokość 1 906 (2000) mm;
- wysokość 2 175 (2 275) mm;
- rozstaw osi 3 360 (3 815) mm;
- prześwit 140 (165) mm.
Oczywiście masa samochodów będzie również inna. Masa własna wynosi 2430 (2760) kg, a masa z ładunkiem to 4595 (5925) kg. Obżarstwo na sto przy 60 km/h dochodzi do około 7 (7, 8) litrów i ma pojemność 105 (155) litrów paliwa.
Ale najbardziej autorytatywny i niezapomniany model Z - przeznaczony do przewożenia dużych i ciężkich ładunków. Ten olbrzym jest napędzany 5-cylindrowym silnikiem o pojemności 6403 cm3 i ma moc 225 koni mechanicznych i zapewnia 2700 obr./min. Wymiary:
- długość 8435mm;
- szerokość 2230mm;
- wysokość 2525mm;
- rozstaw osi 4,830 mm;
- prześwit 215 mm.
Takie wymiary nie przechodzą bez śladu, a na wyjeździe masa własna auta to 3890 kg, a masa z ładunkiem to 9800 kg. Ta modyfikacja będzie zużywać 10,2 litra na 100 km i ma pojemność zbiornika 155 litrów.
Cechy działania
"Nissan Diesel Condor" jest używany zarówno przez prywatnych przedsiębiorców, jak i całe firmy, zwykle średnie i duże firmy. Samochód został stworzony do przewozu różnorodnych ładunków, jest również wyposażony do prowadzenia działalności budowlanej i gospodarczej. Czynniki wyróżniające konstrukcję i osiągi ciężarówki Nissan Diesel Condor od konkurencji to:
- Strategią techniczną firmy jest dokładna dystrybucja dostaw bardziej zaawansowanych i wyrafinowanych modyfikacji na giełdzie oraz na eksport do regionów ukształtowanych przemysłowo. Firma oferuje maszyny, które są bardziej elementarne w projektowaniu i obsłudze dla różnych krajów.
- Znacząca jakość produkcji części daje pojazdowi przewagę w działaniu nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach.
- Serwis jest dość łatwy, a części do samochodów ciężarowych są powszechnie dostępne na rynku krajowym.
- Pojazd może być wyposażony w standardowy, długi i bardzo długi rozstaw osi.
„Nissan Diesel Condor”. Modyfikacje
Analizasamochód wyposażony jest w wielofunkcyjne autochassis, które opiera się na możliwości formowania maszyn o różnym przeznaczeniu, a mianowicie:
- Kabina do transportu artykułów gospodarstwa domowego i pracowników.
- Pojazd z platformą do przewozu ładunków wielkogabarytowych i masowych.
- Lodówka.
- Żuraw wysięgnikowy.
- Wózki holownicze różnych typów.
- Wywrotka.
- Specjalne zmiany.
Zalecana:
„Lada Vesta” z napędem na wszystkie koła: dane techniczne, zdjęcia i recenzje właścicieli
"Lada Vesta": napęd na wszystkie koła, specyfikacje, cechy, perspektywy, zalety i wady. Samochód „Lada Vesta” z napędem na wszystkie koła: opis, recenzje właścicieli, zdjęcia, oczekiwanie na wydanie, plany na przyszłość
„Kia-Sportage”: napęd na wszystkie koła, zasada działania, specyfikacje i opinie właścicieli
Samochód terenowy „Kia-Sportage” z napędem na wszystkie koła: opis, funkcje operacyjne, wygląd zewnętrzny, zdjęcie. Samochód z napędem na wszystkie koła „Kia-Sportage”: charakterystyka techniczna, zasada działania, recenzje właścicieli. Opis SUV-a „Kia-Sportage”
Wymiana silnika - przyczyny, szczegóły, konstrukcja
Zdarza się, że silnik samochodu przestaje pokazywać wyniki, które miał wcześniej, zdarza się, że całkowicie zawodzi. Można go naprawić, ale wymiana może być łatwiejsza i tańsza
Przekaźnik zwijacza. Szczegóły o nim
Prawdopodobnie każdy kierowca napotkał problem nieprawidłowego działania przekaźnika rozrusznika i zwijacza, gdy w najbardziej potrzebnym momencie samochód po prostu odmawia uruchomienia. A jeśli wszystko jest w porządku z obwodem elektrycznym, akumulator jest naładowany, pozostaje tylko jedno - poszukać awarii w rozruszniku i jego urządzeniach peryferyjnych. Jednym z nich jest przekaźnik zwijacza, o którym porozmawiamy dzisiaj
Samochód Renault Duster (diesel): recenzje właścicieli, wszystkie zalety i wady
Dzisiaj Renault Duster jest jednym z najpopularniejszych crossoverów w Rosji. Jest niezawodny i ma wiele zalet