Dodatek „Suprotek” do silnika: recenzje ekspertów

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Żywotność elektrowni zależy bezpośrednio od jakości oleju silnikowego. Smar zapobiega nadmiernemu tarciu części o siebie, eliminuje problemy, które mogą pojawić się przy stosowaniu paliwa niskiej jakości. Różnorodne dodatki chemiczne pomagają poprawić właściwości olejów. Na przykład kompozycje marki „Suprotek” do silnika służą do przedłużenia żywotności elektrowni. Z ich pomocą można poprawić parametry techniczne silnika.

Linia produktów

Do silnika Suprotec jest wiele dodatków. Ostateczny wybór zależy od rodzaju silnika (benzyna lub diesel) i przebiegu. Prezentowane kompozycje są nieodzownym elementem ochrony każdej elektrowni. Jednocześnie zaletą dodatków w silniku „Suprotek” jest to, że te opcje chemii samochodowej nie wchodzą w interakcję z olejem silnikowym. Nie zmieniają struktury i formuły smaru. Efekt dotyczy tylko metaluczęści elektrowni.

Dla nowych silników benzynowych

W przypadku silników benzynowych, których przebieg nie przekracza 50 tys. km, eksperci zalecają stosowanie dodatku do silników Suprotec Active Gasoline. Efekt jest kolosalny. Dodatek tworzy specyficzną warstwę ochronną na metalowej powierzchni części elektrowni, za pomocą której możliwe jest odtworzenie geometrii elementów. Kompozycja utrzymuje olej silnikowy w miejscach o zwiększonym tarciu, co pozwala na znaczne zmniejszenie zużycia części.

Zastosowanie takiego dodatku do silnika Suprotec może zmniejszyć zużycie paliwa o 8%. Jak wspomniano powyżej, kompozycja utrzymuje olej na powierzchni części. Prowadzi to do uszczelnienia szczelin w grupie cylinder-tłok. Dzięki temu możliwe jest wyrównanie sprężania i zapewnienie pełniejszego spalania paliwa.

Przesunięcie tłoka jest złagodzone. W rezultacie wibracje i hałas silnika są zmniejszone. Pojazd jeździ ciszej, dudnienie w kabinie jest wyeliminowane.

Do używanych silników benzynowych

W przypadku elektrowni benzynowych, których przebieg przekracza 50 tys. km, najlepiej stosować dodatek do silników Suprotec Active Plus Gasoline. Ten rodzaj autochemii ma nieco inne właściwości.

Po pierwsze, dodatek zmniejsza straty oleju. Faktem jest, że kompozycja zwiększa gęstość pierścienia. Poprawia to usuwanie oleju ze ścian i zapobiega przedostawaniu się go do komory spalania.

Po drugie, prezentowany dodatek do silnika zawiera zwiększoną ilośćzwiązki zapobiegające koagulacji węgla. W recenzjach dodatku w silniku Suprotec Active Plus Gasoline eksperci zauważają zmniejszenie hałasu i wzrost wydajności silnika. Następuje pełniejsze spalanie paliwa, co zmniejsza ilość szkodliwych emisji do środowiska.

Po trzecie, przy pomocy tego składu można przywrócić działanie podnośników hydraulicznych. Prowadzi to do normalizacji optymalnego ciśnienia oleju w silniku.

Po czwarte, prezentowany dodatek utrzymuje warstwę oleju na powierzchni części. W rezultacie możliwa jest poprawa ochrony silnika podczas „zimnego rozruchu”, eliminując lokalny niedobór oleju, który występuje podczas gwałtownego wzrostu prędkości.

Dla nowych silników wysokoprężnych

Dodatki do oleju silnikowego Suprotek zostały opracowane oddzielnie dla elektrowni diesla. Na przykład w przypadku nowych silników eksperci zalecają stosowanie Suprotec Active Diesel. Zasada działania tej wersji autochemii polega na utworzeniu specjalnej warstwy ochronnej na zewnętrznej powierzchni części. Z jego pomocą możliwe jest zatrzymanie dużej ilości oleju w punktach tarcia, co poprawia żywotność elektrowni. W rezultacie zasób jest zwielokrotniony. Do nowych silników zaleca się stosowanie dodatku „Suprotek Active Diesel”.

Diesel jest bogaty w związki siarki. Po spaleniu tworzą popiół, który osadza się na powierzchni części. W efekcie sprawność elektrowni spada, część paliwa nie wypala się, wzrastazużycie i szkodliwe emisje do środowiska. Specjalne składniki w składzie dodatku zapobiegają łączeniu się cząstek sadzy. Dodatek ten nie posiada właściwości detergentowych. Może chronić silnik przed utratą mocy, ale nie zniszczy aglomeracji osadów węglowych.

Do używanych silników wysokoprężnych

W przypadku elektrowni diesla, których przebieg przekracza 50 tys. km, lepiej zastosować dodatek do silników Suprotec Active Plus Diesel. Ten rodzaj chemii samochodowej różni się od powyższej opcji dużą liczbą składników detergentów w składzie. Eksperci zalecają stosowanie prezentowanej mieszanki nawet w przypadku bardzo starych silników. Osady węgla na powierzchni części w takich elektrowniach są zwykle bardzo wysokie.

Prezentowany dodatek nadaje się również do redukcji dymu. Kompozycja przywraca kompresję, co eliminuje wypalenie oleju. Emisje do środowiska zewnętrznego również spadają.

Czego użyć po

W recenzjach dodatków w silniku Suprotec eksperci i kierowcy zalecają również stosowanie mieszanki Suprotec Active Regular. Kompozycja ta doskonale nadaje się do utrzymania właściwości elektrowni, które zostały osiągnięte po zastosowaniu głównej mieszanki. Zasada działania jest taka sama jak w powyższych przypadkach. Faktem jest, że cząsteczki mieszaniny mają wysoką kohezję. Tworzą specjalną warstwę ochronną na metalowych częściach silnika, która może pomieścić pewną ilość oleju. Dzięki tym cechom możliwe jest utrzymanie uzyskanych właściwości na wymaganym poziomie. Silnikpracuje ciszej, eliminowane są dodatkowe wibracje. Prezentowana kompozycja nadaje się do elektrowni wysokoprężnych i benzynowych. W tym przypadku nie ma dużej różnicy.

Ten dodatek nie ma właściwości detergentowych, dlatego nie zaleca się stosowania go oddzielnie w starych urządzeniach. W takim przypadku nie będzie wyraźnych korzyści.

Jak złożyć wniosek

Teraz musisz dowiedzieć się, jak uzupełnić dodatki w silniku. Niektórzy eksperci zalecają wstępne mieszanie preparatów z olejem i wlewanie powstałej mieszaniny podczas wymiany smaru. W tym przypadku sytuacja wygląda trochę inaczej.

Przed użyciem należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej. Wyrówna to lepkość oleju, co pozytywnie wpłynie na proces mieszania kompozycji. Następnie musisz dokładnie wstrząsnąć butelką. Osad tworzący się na dnie dodatku musi być całkowicie rozprowadzony w całej objętości płynu.

W przyszłości samochód musi być wyłączony i wlać mieszankę do otworu wlewu oleju. Przy pojemności układu olejowego 5 litrów lub mniejszej wystarczy jedna butelka. W przeciwnym razie należy użyć dwóch.

Zaraz po tym należy uruchomić silnik i jechać normalnie przez 30 minut. Najlepiej unikać silnego wzrostu prędkości. Faktem jest, że z tego powodu skuteczność dystrybucji dodatku w oleju może się zmniejszyć.

Rekomendacje od ekspertów i kierowców

W recenzjach "Suprotek" dla silnika, ekspertów i kierowcówjednomyślni w swoich radach. Faktem jest, że zalecają nie tylko wlewanie kompozycji do elektrowni, ale także przeprowadzenie pełnego cyklu przetwarzania. Tutaj cała procedura składa się z kilku etapów.

Najpierw musisz dodać wybrany skład do silnika i przejechać co najmniej 1 tys. km. Następnie należy wymienić olej i filtr oleju.

Drugi etap polega na wypełnieniu nowego smaru i dodaniu do niego dodatku. Następnie musisz jechać do regularnej wymiany oleju.

Następnie musisz wymienić filtry i smar, dodając do niego wybrany dodatek. Silnik może wtedy pracować normalnie.