2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Porsche Carrera GT to samochód sportowy z centralnie umieszczonym silnikiem produkowany przez niemiecką firmę Porsche w latach 2003-2007. Wyprodukowano łącznie 1270 sztuk. Dzięki najnowocześniejszej technologii i wyjątkowym osiągom model ten niejednokrotnie został uznany za najlepszy samochód sportowy dekady.
Historia stworzenia
Przodkowie Porsche Carrera GT wywodzą się od legendarnych samochodów wyścigowych, takich jak LMP1-98 i 911 GT1. Początkowo jako jednostkę napędową miała służyć platforma typu flat-six z turbodoładowaniem, ale później konstrukcja została przeprojektowana, aby pomieścić nowy silnik V10. Silnik został potajemnie opracowany w latach 90. dla zespołu wyścigowego Footwork Formuły 1, ale jego wydanie zostało opóźnione do lepszych czasów.
Samochód koncepcyjny z silnikiem V10 o pojemności 5,5 litra został pokazany na Salonie Samochodowym w Paryżu w 2000 roku. Pojazd cieszył się dużym zainteresowaniem, co skłoniło producenta do podjęcia decyzji o produkcji limitowanej wersji drogowej samochodu sportowego.
Produkcja
W 2004 roku Porsche wypuściło Carrerę GT na swoim miejscu montażu w Lipsku. Pierwszy supersamochód trafił do sprzedaży 31 stycznia 2004 w Stanach Zjednoczonych.
Pierwotny plan zakładał wyprodukowanie 1500 sztuk Porsche Carrera GT. W 2005 roku decyzja została zrewidowana w dół, ponieważ w Stanach Zjednoczonych (głównym rynku) zmieniono szereg przepisów bezpieczeństwa. Wymagałoby to zmian w ugruntowanym procesie technologicznym. Niemiecki producent samochodów uznał dodatkowe koszty za nieodpowiednie.
Tak więc wiosną 2006 roku produkcja została wstrzymana. W sumie sprzedano 1270 samochodów. Spośród nich 644 znalazło swoich właścicieli w USA, 49 trafiło do Wielkiej Brytanii, 31 sprzedano w Kanadzie. Kilka jednostek prezentuje się na drogach Rosji.
Projekt
Jeden rzut oka na zdjęcie Porsche Carrera GT wystarczy, aby zrozumieć, że ten samochód powstał z myślą o szybkości. Gładkie, ale jednocześnie drapieżne kontury nadwozia, przysadzista sylwetka, podwójne szerokie turbiny z tyłu niczym myśliwiec, liczne wloty powietrza, podwójny układ wydechowy, zakrzywiony chowany spoiler. Wszystko to świadczy o sportowym charakterze elitarnego pojazdu.
GT był oferowany w pięciu kolorach nadwozia: Seal Grey, GT Silver, Bas alt Black, Fayence Yellow i Guards Red. Niestandardowe kolory były dostępne w fabryce.
Wnętrze Porsche Carrera GT jest wykończone miękką skórą. System audio Bose i system nawigacji już w zestawiestandardowo. Deska rozdzielcza ma futurystyczny design z wysoką zębatką i wstawkami z aluminium lub włókna węglowego. Nawiasem mówiąc, stacyjka znajduje się po lewej stronie kierownicy. Tradycja ta sięga wczesnych wyścigów Le Mans, kiedy kierowcy musieli wystartować jak najszybciej. Wskoczyli do swoich samochodów i odpalili silnik lewą ręką, kierując prawą ręką do najlepszej pozycji.
Elektrownia
Carrera GT jest napędzana silnikiem V10 o pojemności 5,7 litra i mocy 450 kW (603 KM). Prawdziwy test drogowy w czerwcu 2004 r. wykazał, że samochód może przyspieszyć:
- 0 do 100 km/h w 3,5 sekundy;
- do 160 km/h w 6,8 sekundy;
- 200 km/h w 10,1 sekundy.
Jedyna dostępna przekładnia to 6-biegowa „mechanika”.
Specyfikacje Porsche Carrera GT
Aby schłodzić mocny silnik, korpus modelu jest wyposażony w dużą liczbę dodatkowych kanałów powietrznych, z których największe znajdują się po bokach. Zatrzymywanie jest obsługiwane przez 15-calowe (380 mm) węglowe hamulce tarczowe SGL, wyprodukowane przy użyciu najnowszego systemu kompozytów ceramicznych z węglika krzemu.
Przestrzenna konstrukcja nośna jest jednolita i wykonana z czystego włókna węglowego. Ramy pomocnicze są produkowane przez włoską firmę ATR Composites Group. Chłodnica GT jest około pięć razy większa niż jej rodzeństwo 911 Turbo. Przód i tyłzawieszenie samochodu obejmuje sportowe amortyzatory popychacza oraz amortyzatory ze stabilizatorami.
Inne funkcje:
- Typ nadwozia - dwumiejscowy, dwudrzwiowy roadster.
- Układ silnika - silnik umieszczony centralnie, napęd na tylne koła.
- Silnik - 5,7L DOHC V10.
- Moc - 603 KM Z. (450 kW) przy 8000 obr./min.
- Moment obrotowy (maks.) - 590 Nm przy 5750 obr./min.
- Maksymalna prędkość to 330 km/h.
- Prześwit - 86 mm.
- Wymiary: szerokość - 1,92 m, długość - 4,61 m, wysokość - 1,16 m.
- Waga - 1,45 t.
- Średnie zużycie paliwa - 19,7 l na 100 km.
- Współczynnik rezystancji - 0,39.
Sportowy samochód ma imponujący wygląd, również dzięki 19-calowym przednim i 20-calowym tylnym kołom. Podobnie jak inne modele Porsche, takie jak 911, GT zawiera zautomatyzowany tylny spojler, który rozkłada się do pozycji złożonej przy prędkości 110 km/h i wyższej.
Zalecana:
"Nissan Primera" P12: opis, dane techniczne, zdjęcia
Ostatnim przedstawicielem, zamykającym linię samochodów Nissan Primera klasy średniej, jest model Nissan Primera P12. Recenzje właścicieli samochodów wskazują, że nie należy oczekiwać od samochodu czegoś nadprzyrodzonego. Przez wszystkie trzy generacje nie była w stanie wykazać wysokiego poziomu właściwości aerodynamicznych i technicznych
Diesel ATV: opis, dane techniczne, zdjęcia i recenzje
Stosunkowo niedawno fani ekstremalnej jazdy i wycieczek turystycznych zaczęli masowo interesować się pojazdami terenowymi z silnikami wysokoprężnymi. Większość kierowców nie wstydzi się faktu, że na rynku jest bardzo niewiele takich modeli, a do niedawna prawie nikt nie wiedział o ich istnieniu
Suzuki TL1000R: opis, dane techniczne, zdjęcia, recenzje właścicieli
W naszych czasach coraz więcej osób zaczęło kupować szybkie motocykle. Przeznaczony jest do szybkiej jazdy i uczucia jazdy. W związku z tym podaż takich pojazdów wzrosła. Obecnie na rynku jest wystarczająco dużo odmian, aby wybrać najlepszą opcję. Jedną z popularnych opcji jest motocykl marki Suzuki. Sprawdził się pod względem jakości i niezawodności
Porsche Boxster 2017: recenzja, zdjęcia, dane techniczne
Jedź na wietrze - marzenie każdego kierowcy. Firma ze Stuttgartu osiągnie ten cel dzięki nowemu roadsterowi Porsche Boxster 718. Sportowy kabriolet ma doskonałe osiągi i niezapomniany wygląd
Porsche Cayenne („Porsche Cayenne”) z silnikiem Diesla: recenzje właścicieli, dane techniczne, zużycie paliwa, zdjęcia
W tym artykule przyjrzymy się prawdziwym recenzjom takiego niemieckiego samochodu jak Porsche Cayenne Diesel S, poznamy jego parametry techniczne, cenę i zużycie paliwa na 100 kilometrów. Pokażemy, jakie ma zalety i wady, rozważmy jego konkurentów. Wesprzyj opis zdjęciami i hackami na życie
