KAMAZ 65225: krótka charakterystyka i funkcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

KamAZ 65225 to ciężarówka z napędem na wszystkie koła produkowana przez fabrykę samochodów Kama. Ciągnik siodłowy jest jednym z liderów na krajowym rynku sprzętu specjalnego, szeroko stosowanym w różnych dziedzinach. Możliwe jest zajęcie pierwszych pozycji dzięki temu, że KamAZ 65225 jest w stanie przewozić duże ładunki na prawie każdej drodze, której wymagania techniczne nie ograniczają ruchu pojazdów o nacisku osi do 13 ton.

Cechy konstrukcyjne modelu zapewniają możliwość wykorzystania ciągnika jako części pociągu drogowego, o maksymalnej masie do 75 000 kg, z czego prawie jedna trzecia przypada na sprzęg siodłowy. Podobne parametry techniczne KamAZ 65225 pozwalają na wykorzystanie ciężarówki w przemyśle wojskowym do transportu ciężkiego sprzętu, takiego jak czołgi.

Silnik

Silnik w kształcie litery V 740,60-360, którego deklarowana moc wynosi 300 KM. s, wyposażony w turbodiesel z systemem międzystopniowego chłodzenia powietrze-powietrze. Zasób roboczy aparatu energetycznego wynosi 1 milion km, średnie zużycie na sto to 35 litrów paliwa. Silnik w pełni zgodny z międzynarodowymi normami dlaemisja spalin zgodnie z normą Euro-3.

MT

Silnik współpracuje z manualną skrzynią biegów ZF 16S151, która ma 16 biegów. Metoda przełączania jest mechaniczna, a sterowanie jest zdalne.

Sprzęt elektryczny

Napięcie pokładowe w KamAZ 65225 - 24V. Jest generowany przy użyciu dwóch akumulatorów (12 V każdy) oraz generatora o pojemności 28 V.

Układ hamulcowy

KAMAZ 65225 jest wyposażony w bębnowy układ hamulcowy z napędem pneumatycznym. Średnica każdego bijaka wynosi 420 mm, a grubość wykładziny 180 mm. Całkowita użyteczna powierzchnia hamowania wynosi 7200 mm. To wystarczy, aby zapewnić skuteczne hamowanie dla tego ciężkiego pojazdu.

Inne funkcje

Krótkie specyfikacje są następujące:

• typ pojazdu - ciągnik siodłowy;
• napęd - pełny (6x6);
• masa brutto pojazdu – 28 ton;
• masa pociągu brutto – 59 ton;
• obciążenie na tylną oś - 21,4 tony, na przód - 6,9 tony, na siodełko - 17 ton;
• maksymalna prędkość 80 km/h;
• lokalizacja i konfiguracja kabiny - nad silnikiem, z miejscem sypialnym.

Modyfikacje

Jak już wspomniano, podwozie oparte na tym modelu jest używane wszędzie. Istnieje wiele różnych modyfikacji. Ale żaden nie może się równać swoim możliwościom i właściwościom z maszyną stworzoną na potrzeby wojska. na zdjęciu KamAZ 65225(do użytku wojskowego), zdolnego do pokonywania przeszkód wodnych o głębokości do 175 cm, a także różnych przeszkód, których wysokość nie przekracza 60 cm. Masa własna ciężarówki to 16,2 tony, masa całkowita to 20,7 tony.

Polityka cenowa

Koszt używanego ciągnika kształtowany jest nie tylko na podstawie stanu technicznego, ale także roku produkcji i przebiegu. Ważnym czynnikiem, który może podnieść cenę, jest dostępność dodatkowego wyposażenia. Na przykład model z 2009 roku można kupić, płacąc za niego 1,8 miliona rubli. A jednocześnie zdobądź ładną „żywą” ciężarówkę. Cena nowego ciągnika waha się od 3 do 3,9 mln rubli, co jest jedną z najlepszych ofert w tej klasie ciężarówek.