Samochód „Lifan Cebrium”: recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Chiński sedan klasy D „Lifan Cebrium” pojawił się na rynku rosyjskim w marcu 2014 roku. A ten samochód został niespodziewanie pozytywnie przyjęty przez potencjalnych nabywców. Długi, atrakcyjny sedan o dobrych parametrach technicznych stał się bardzo popularny wśród osób, które chciały kupić nowy, niedrogi, ale jednocześnie reprezentacyjny samochód. Cóż, to jest Lifan Cebrium. Opinie, które ludzie o nim zostawiają, są dość różnorodne i warto na nie zwrócić uwagę. W końcu to oni pomagają zrozumieć, czym właściwie jest samochód pod względem eksploatacji.

Wrażenie ogólne

Prawie wszystkie recenzje sedana Lifan Cebrium zaczynają się w ten sam sposób. Z podziwem dla designu. Wiele osób wie, że nie wszystkie modele tego chińskiego koncernu mogą pochwalić się swoim zewnętrznym pięknem. Ale Cebrium to tylko jeden z nich. Pokazuje, że model został stworzony specjalnie dla europejskich nabywców.

Duże reflektory w kształcie litery L, elegancka kratka w kształcie trapezu, tył LEDoptyka. Nie sposób też nie zauważyć, jak szlachetne linie nadwozia dodają pozorom dynamizmu i sportowego charakteru. Nawiasem mówiąc, konstrukcja wykonana jest z trwałych metali, co przekłada się na poziom bezpieczeństwa.

Silnik

Pod maską sedana, takiego jak Lifan Cebrium, kryje się 1,8-litrowy 16-zaworowy silnik o mocy 128 koni mechanicznych. Urządzenie zbiera dobre recenzje, ale nie może obejść się bez komentarzy.

Wielu twierdzi, że ten samochód to za mało 128 „koni”. Jeśli silnik wytwarzał moc 150-180 KM. z., wtedy samochód byłby bardziej imponujący. Przekładnia poradzi sobie z taką mocą, a pod maską jest dużo miejsca.

Jak zapewniają właściciele, rzeczywisty wydatek przekracza ten podany w paszporcie. W mieście zajmuje około 12 litrów, a na autostradzie około 7,6 litra. Oznacza to, że pełny zbiornik o pojemności 55 litrów wystarcza na 700 kilometrów. Jeśli jedziesz z prędkością 100 km / h, to około 5-6 litrów trafi do „setki”.

Ludzie również mówią, że szybki i ostry start nie jest czymś, czym Lifan Cebrium może się pochwalić. Recenzje zapewniają, że silnik „ożywa” tylko do 2500 obr./min. Ale przy takim silniku hamowanie jest doskonałe.

Informacje o zarządzaniu

Jak wielu mówi, do specyfiki tego samochodu trzeba się trochę przyzwyczaić. Ale nie na długo. Mimo znacznego skoku pedału sprzęgła łatwo znaleźć moment „chwytania”. Pierwszy bieg w tym sedanie jest krótki, trzeba ruszyć dopiero z niego. Nie powinieneś ruszać z drugiego biegu.

Cieszę się, że mechanizmprzesuwanie działa bardzo wyraźnie i wyraźnie. I nawet jeśli skoki dźwigni są duże, to nie przeszkadza.

A co z dynamiką? Pod tym względem Lifan Cebrium nie jest szczególnie energetyczny. Recenzje jasno pokazują, że samochód potrzebuje 13,5 sekundy, aby osiągnąć znak 100 km / h na prędkościomierzu. To niski wynik jak na sedana klasy D. Ale auto jest długie, ciężkie, a silnik nie ma zbyt dużego momentu obrotowego, więc można znieść taką dynamikę.

Sprzęt

Długa lista wyposażenia dodatkowego - to z uwagą zwracają uwagę wszystkie osoby, które kupiły Lifan Cebrium. Recenzje właścicieli obfitują w komentarze na ten temat.

I rzeczywiście, samochód ma wszystko, czego potrzebujesz. I już w podstawowej konfiguracji. Jest wspomaganie kierownicy, system EBD i ABS, klimatyzacja, standardowy system audio, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby i lusterka (wyposażone w to samo ogrzewanie), fotele regulowane w 6 kierunkach.

Jeśli chodzi o droższe wersje wyposażenia samochodu Lifan Cebrium, recenzje z 2016 roku są nie mniej pozytywne. Elektrycznie sterowany szyberdach, czujniki parkowania, kamera cofania, skórzana tapicerka siedzeń, pilot zdalnego sterowania, rozruch silnika przyciskiem, "klimat", podgrzewane siedzenia, system multimedialny… W środku jest absolutnie wszystko.

Ale czy elektronika działa dobrze? Zdecydowanie. Właściciele zwracają szczególną uwagę na duży wyświetlacz, na którym wyświetlane są informacje o przepływie powietrza, prędkości wentylatora i inne dane. Nie jest to jednak interesujące! I to, że w nocy deska rozdzielcza nie odbija się w szybie drzwi kierowcy. To bardzo wygodne, ponieważbo nic nie rozprasza podczas jazdy. Specjalistom udało się to w niezwykle udany sposób zaaranżować.

Wygoda dla pasażerów

Informacje o tym, jak wygodny jest ten samochód dla innych, z wyjątkiem kierowcy, zawierają wiele opinii właścicieli samochodów. Lifan Cebrium jest w rzeczywistości bardzo wygodny dla pasażerów. Z tyłu mogą wygodnie zmieścić się trzy osoby. I w każdym wieku, karnacji i wzroście. Wysokość tylnej kabiny to 1,2 metra. I jest dużo miejsca na nogi. Swoją drogą podłoga auta jest prawie idealnie płaska.

Właściciele zwracają szczególną uwagę na bagażnik, w którym znajduje się „Lifan Cebrium” (2015). Recenzje prawie każdej osoby, która kupiła tę maszynę, szczegółowo opisują ten przedział. Jest naprawdę ogromny - 620 litrów w stanie normalnym! Jeśli złożysz oparcia siedzeń w tylnym rzędzie, to wewnątrz kabiny okaże się, że zanurzą się nieporęczne przedmioty o długości 2 metrów. A jak wielu zapewnia, proces umieszczania ładunku nie jest trudny. W końcu otwór jest nie tylko wysoki, ale i szeroki.

Zachowanie na drodze

Jak wiecie, ten sedan jest wyposażony w zawieszenie MacPhersona z drążkami stabilizatora. Konstrukcja jest wysokiej jakości i sprawdzona. Pod wieloma względami to dzięki niej samochód dobrze trzyma się drogi. W stanie gotowym do jazdy (w tym przypadku masa sedana wynosi 1340 kg) samochód może przyspieszyć do znaku prędkościomierza 180 km/h.

Model posiada również dobre, wysokiej jakości hamulce. Wszystkie są tarczowe, a z przodu również wentylowane. Demonstracje sedanadobra obsługa. Nawiasem mówiąc, wyboje i małe dziury, pozostają niezauważone. Prześwit modelu jest przyzwoity - 17 centymetrów. Jeśli chodzi o prześwit, chińscy eksperci odnieśli sukces. Ponieważ Japończycy, w przeciwieństwie do nich, zwykle robią prześwit 15 cm, a na rosyjskich drogach każdy „dodatkowy centymetr” prześwitu jest ważny.

To prawda, wiele osób twierdzi, że zawieszenie sedana jest trudne na złych drogach. Ale na serpentynach jest dość stabilny. Leci w linii prostej. Niektórzy właściciele czasami narzekają na stukanie tylnych amortyzatorów. Jeśli tak się stanie, lepiej zastąpić je japońskimi, lepszej jakości.

Dla kogo jest samochód?

Jak widać, chiński „Lifan Cebrium” sprawdził się dobrze na rynku rosyjskim. Recenzje, zdjęcia - to wszystko naprawdę sprawia, że czujesz się pewnie w tym modelu.

Cebrium to idealny wybór dla osób poszukujących niedrogiego, a jednocześnie atrakcyjnego samochodu. Często ten model Lifan staje się wyborem dla początkujących, którzy nie chcą doskonalić swoich umiejętności jazdy w używanym samochodzie. Dobry wybór dla osób, które ze względu na swój status potrzebują reprezentacyjnego samochodu, ale nie stać ich na coś drogiego. Ale ten samochód nie powinien być kupowany przez osobę, która jeździła modelem, który jest o rząd wielkości wyższy niż Lifan. Ponieważ będą ciągłe porównania i narzekania na jakość. Wielu już popełniło ten błąd. W końcu okazało się, że części do tego modelu są bardzo zawodne i drogie (chłodnica kosztuje 6500 zł - sam element + wymiana), obsługa posprzedażna też nie zachęca. A jeśli chcesz sprzedać, osoba straci dużo pieniędzy. Ponieważ samochód będzie już uważany za używany, a założenie go w tej samej cenie, za którą został kupiony, nie zadziała. Nawet jeśli przebieg jest minimalny.

Ostatnią korzyścią jest cena

Ten sedan kosztuje w podstawowej konfiguracji około 620 000 rubli. A to naprawdę spory plus. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że za wersję w pakiecie Luxury trzeba zapłacić tylko 40 000 rubli. Nic dziwnego, że tak wiele osób już kupiło ten model.