Samochód Chevrolet Lacetti: recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - samochód, który jest bardzo popularny. Właściciele samochodów pozostawiają wiele pozytywnych opinii na temat Chevroleta Lacetti. Co konkretnie przyciąga w nim miłośników samochodów? Więcej na ten temat w tym artykule.

Historia Chevroleta Lacetti

Ten samochód należy do klasy kompaktowej B, która została stworzona w Korei Południowej przez GM Daewoo. Dziś nadal produkują go z nadwoziem typu sedan w Uzbekistanie i Chinach. 5-drzwiowy hatchback i 5-drzwiowy kombi nie są już produkowane.

W Rosji przez cały czas produkcji sedan był najpopularniejszym nadwoziem. Chociaż samochód był prezentowany z tyłu hatchbacka i kombi. W tej chwili samochód ten jest produkowany, ale już pod marką Ravon i nosi nazwę modelu Ravon Gentra.

W Rosji jest prezentowany tylko w nadwoziu sedana. Samochód jest mieszanką Lacetti w nadwoziu hatchbacka (zauważalny przez przednią optykę) i Lacetti w nadwoziu sedana (tylna optyka), ale w kabinie wszystko pozostaje takie samo.

Charakterystyczny Chevrolet Lacetti

Styl ciała:

• Hatchback.
• Uniwersalny.
• Sedan.

Lokalizacja napędu i silnika:

• Przód.
• Silnik czołowy.

Silniki (było ich kilka, ale w naszym kraju najpopularniejsze były pojemności 1,4 i 1,6 l):

• 1, 4L, 94KM;
• 1, 6L, 109 KM;
• 1, 8L, 122KM;
• 1.5L 107HP

Transmisja:

• 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów;
• 5-biegowa manualna skrzynia biegów;
• 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Długość ciała:

• 4501 mm (limuzyna);
• 4295 mm (hatchback);
• 4580 mm (wagon).

Szerokość korpusu - 1725 mm (dla wszystkich typów).

Wysokość ciała:

• 1445 mm (sedan i hatchback);
• 1501 mm (wagon).

Prześwit - 145 mm (tak samo dla wszystkich typów nadwozia).

Te samochody są dostępne w różnych konfiguracjach nie tylko pod względem silnika, ale także kabiny. Czyli jest taka podstawowa, gdzie jest wszystko oprócz klimatyzacji i wbudowanego radia, ale jest norma, gdzie wszystko inne ma klimatyzację, a jest wersja deluxe ze składanymi lusterkami bocznymi, wbudowane radio, klimatyzacja itp. Jedyne co jest negatywne to fakt, że te maszyny nie mają podstawowego komputera pokładowego, a to trochę rozczarowuje.

Zużycie paliwa Chevrolet Lacetti

Dość często można spotkać się z pytaniem osób, które chcą kupić ten samochód o zużycie paliwa: czy benzyny jest za dużomusisz wydać? Odpowiedź na to pytanie znaleźliśmy, czytając recenzje Chevroleta Lacetti.

Poniżej zostaną zaprezentowane wyniki w liczbach, wykonane na podstawie ankiety wśród właścicieli samochodów. Dane są takie same dla sedana i hatchbacka. W przypadku nadwozia kombi może się różnić.

1. Cykl pozamiejski - 6 l/100 km.
2. Cykl miejski - 6-8,5 l/100 km.
3. Łączony - 7 l/100 km.

Nie zapominaj jednak, że przedstawione tutaj dane są warunkowe i każdy będzie inny w zależności od stylu jazdy, stanu technicznego samochodu itp.

Rynek wtórny

Ten samochód jest bardzo popularny na rynku wtórnym, głównie ze względu na swoją niezawodność. Zwłaszcza od tych, którzy kupują go dla siebie jako swój pierwszy samochód lub jako pierwszy samochód zagraniczny po rodzimym przemyśle samochodowym. Zasadniczo Chevrolet Lacetti (2008) dominuje na rynku, recenzje pokazują, że za 10 lat, jeśli samochód był pod opieką, nic nie powinno być złe.

Silniki mają przeważnie 1,4 litra, 94 KM. Jest też 1,6 litra o mocy 109 koni mechanicznych, ale jak mówią recenzje Chevroleta Lacetti za 1,6 litra, to prawie tyle samo, co 1,4 litra, a różnica w mocy 15 koni mechanicznych nie jest szczególnie odczuwalna. Przeciętnie przebieg takich aut sięga od 170 tys. do 200 tys. i więcej.

Tu należy uważać, ponieważ samochody te były bardzo poszukiwane w firmach taksówkarskich i sprawdzać wszystkie podzespoły i podzespoły. Ceny zależąod wyposażenia i stanu. Najniższy koszt średnio zaczyna się od 150 tysięcy rubli, a czasem sięga 300 tysięcy. Należy również zauważyć, że cena będzie się różnić w zależności od regionu.

Opinie o samochodzie (sedan)

To jeden z najpopularniejszych zagranicznych samochodów na rosyjskim rynku. Otrzymał całkiem dobre recenzje od właścicieli Chevroleta Lacetti oraz ekspertów. Wszystko dzięki prostocie i dobrej konserwacji. Jak wspomniano powyżej, jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie opinie o Chevrolet Lacetti, samochód wydaje się idealny, szczególnie dla tych, którzy chcą mieć swój pierwszy zagraniczny samochód. Ogólnie opinie są wszędzie takie same dla wszystkich typów ciała. Ale są też małe różnice. Zacznijmy od sedana. Z plusów prawie wszyscy kierowcy są ze sobą solidarni:

• Cena i akcesoria do maszyny. Nawet teraz, gdy GM opuścił Rosję, znalezienie części zamiennych nie będzie trudne.
• Niezawodność, która jest zdecydowanym plusem dla naszego kraju.
• Dynamika i wydajność.
• Tułowia jest pojemne. Pod podłogą znajduje się koło, podnośnik, holowanie, spray, np. ganek ratunkowy i wiele innych podobnych i przydatnych drobiazgów samochodowych, na górze jest też dużo miejsca.
• Samochód jest dość stabilny, kierownica dobrze słucha Twoich ruchów, pozwala wyczuć skręt przy dowolnej prędkości, rolki są rozsądne, auto nie spada na zakrętach.
• Prześwit jest całkiem przyzwoity, zwis zderzaków jest dość wysoki, co sprawia, że zimą nie można szczególnie przyczepiać się do krawężników i zasp.
• Standardowy system audio jest całkiem solidny, z wyjściem dla 4głośniki umieszczone w drzwiach, a czasem na głośnikach wysokotonowych. Niestety nie we wszystkich konfiguracjach.

Jednak oprócz plusów wszystko ma szereg wad, w tym ten samochód:

1. Salon się poci. Jeśli masz samochód bez klimatyzacji, będziesz musiał rozwiązać problem z otwartymi szybami lub instalacją klimatyzacji.
2. Brak regulacji zasięgu kierownicy, co jest spowodowane budżetem takiego zagranicznego auta.
3. Duże słupki boczne, które mogą sprawić, że widok będzie nieco przycięty.
4. Rozmiar samochodu jest trochę za długi.
5. Zła izolacja hałasu.
6. Zły system ogrzewania - raczej słaby piec, przez co samochód musi się bardzo długo grzać. Ten problem jest dość trudny do rozwiązania. Ktoś zostaje uratowany, instalując zwykłe kartonowe pudełko.
7. W zimie samochód szybko się schładza, nie utrzymuje dobrze ciepła.
8. Większy przebieg gazu zimą jest spowodowany złym działaniem pieca.
9. Uszczelki pokrywy zaworów szybko się zużywają i jest to „choroba” tych maszyn.
10. Lakier nie jest wystarczająco dobry.

Recenzje kombi Chevrolet Lacetti

W zasadzie kombi „Lacetti” nie różni się szczególnie od sedana, tylko bagażnik. Objętość bagażnika nie różni się od sedana, ale jeśli złożysz tylne siedzenia, uzyskasz całkiem przyzwoitą objętość. Relingi dachowe są również instalowane we wszystkich kombi. Na tym kończą się różnice.

Prosy w tymtak samo jak w sedanie, ale jest więcej minusów, co wynika z recenzji Chevroleta Lacetti (kombi). Do tych wad, które ma sedan, dodano kolejny słaby silnik specjalnie do tego nadwozia.

Recenzje nadwozia hatchback

Recenzje hatchbacka Chevroleta Lacetti niewiele różnią się od sedana i kombi. Tutaj wszystkie plusy i minusy są prawie takie same. Według opinii Chevroleta Lacetti (hatchback), jeśli masz specjalną sportową wersję hatchbacka, zestaw karoserii będzie ci bardzo przeszkadzał, co zmniejsza i tak już niezbyt wysoki prześwit. Kolejnym minusem jest nieco kiepski widok z tyłu.

Podsumowując ogólny wniosek z recenzji Chevroleta Lacetti, możemy śmiało stwierdzić, że samochód jest całkiem niezły i co najważniejsze niezawodny do jazdy po krajowych drogach. Minusy w tej kategorii cenowej można uznać za nieistotne, więc bez wątpienia możesz kupić ten samochód w dowolnym nadwoziu.