Samochód Reno Sandero Stepway: recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Ostatnio samochody małej klasy stają się coraz bardziej popularne. I są ku temu powody. Maszyny te mają ekonomiczne silniki, a także są bezpretensjonalne w utrzymaniu. Obecnie na rynku istnieje szeroka gama takich modeli. A dzisiaj zwrócimy uwagę na dobrze znany samochód Renault Sandero Stepway w Rosji. Recenzje właścicieli, plusy i minusy - w dalszej części naszego artykułu.

Charakterystyka

Według samego producenta Renault Sandero Stepway to cross-country hatchback. Samochód został zbudowany na bazie zwykłego Sandero, które z kolei zostało opracowane na platformie Logan. Hatchback "Stepway" to efekt owocnej współpracy inżynierów francuskich i rumuńskich.

Wygląd

Projekt samochodu nawiązuje do Renault Scenic. Tutaj ta sama optyka wyciągnięta do tyłu i uśmiechnięta osłona chłodnicy. Zauważ, że ta modyfikacja różni się od standardowego Sandero obecnością plastikowych okładzin ochronnych na nadkolach, przednich i tylnych zderzakach, a także innych świateł przeciwmgielnych.

Dodatkowo hatchbacki używają chromumaskownica i progi boczne dla wygodniejszego dopasowania. Samochód jest standardowo wyposażony w 15-calowe felgi aluminiowe. Ale w nadkolach można też zmieścić 16-calowe felgi na oponach wysokoprofilowych (swoją drogą takie felgi występują w bazie w wersji brazylijskiej). Ogólnie wygląd okazał się udany. Jednak ten samochód nie ma dynamicznych i agresywnych form. To absolutnie miły i skromny hatchback.

Problemy z ciałem

Co opinie właścicieli mówią o Sandero Stepway? Metalowy korpus jest wystarczająco mocny i dobrze chroniony przed korozją. Rdza jest rzadka. W większości są to samochody, które wcześniej uległy wypadkowi. Wśród mankamentów są słabo zabezpieczone nadkola i progi. To właśnie w tych obszarach po raz pierwszy pojawiają się żetony. Czego jeszcze nie lubisz w Sandero Stepway? Recenzje zwracają uwagę na chrom niskiej jakości. Z czasem zaczyna puchnąć. A ponieważ chrom znajduje się w najbardziej wyeksponowanym miejscu (atrapa chłodnicy), znacznie psuje wygląd auta. Markowa osłona chłodnicy również będzie się wspinać.

"Renault Sandero Stepway": wymiary, prześwit

Maszyna należy do klasy subcompact i ma następujące wymiary. Długość ciała 4,08 metra, szerokość 1,76, wysokość 1,62 metra. Wśród cech hatchbacka Renault Sandero Stepway recenzje zwracają uwagę na wysoki prześwit. Jest o 30 milimetrów wyższy od modelu podstawowego. Tak więc całkowity prześwit wynosi 195 milimetrów.

Jednak nie trzeba mówić o cechach wysokiej zdolności przełajowej. Ten samochód jest jak kompaktowy crossoverale nie jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, nawet w najwyższej konfiguracji. To tylko lekko podniesiony hatchback. Według opinii, Reno Sandero Stepway dobrze radzi sobie na drogach gruntowych, piaszczystych i sypkim śniegu. Jednak podróżowanie w terenie jest dla niego przeciwwskazane. Samochód w ogóle nie jest na to przygotowany, chociaż dzięki krótkim zwisom ma duży kąt natarcia.

Salon

Wewnątrz samochodu wygląda tak samo, jak wszystkie „Reno” w klasie budżetowej: prosty panel z twardym plastikiem i najzwyklejsza kierownica bez przycisków. Tablica przyrządów jest strzałka. Na konsoli środkowej, w niektórych wersjach wyposażenia, może znajdować się dwudinowe radio. Tkanina obiciowa siedziska. Same krzesła nie mają najlepszego podparcia bocznego i są ręcznie regulowane we wszystkich wersjach Sandero Stepway.

Recenzje również mówią o pewnych plusach. Jest to więc przemyślana ergonomia kabiny i dostępność wolnej przestrzeni. Pomimo kompaktowych rozmiarów nie czujesz się ciasno w środku.

Wśród głównych wad hatchbacka Sandero Stepway recenzje podkreślają słabą izolację akustyczną. Plastik w końcu zaczyna grzechotać i wydawać nieprzyjemne skrzypienie, co zdecydowanie powoduje dyskomfort podczas jazdy. W niektórych modelach po 4-5 latach eksploatacji listwa progowa po prawej stronie odchodzi. Nie wszystkie poziomy wyposażenia mają klimatyzację - latem trzeba jeździć z otwartymi oknami. W przeciwnym razie, sądząc po recenzjach Sandero Stepway, salon nie powoduje żadnych skarg.

Truck

To jedna z głównych zalet tego modelu. Z ich małymiwymiary, „Renault Sandero Stepway” może pochwalić się obszernym bagażnikiem. W wersji pięcioosobowej jego pojemność wynosi 320 litrów.

Ale możesz też złożyć tylny rząd siedzeń. Efektem jest płaska powierzchnia ładunkowa aż 2000 litrów. Tył tylnego rzędu jest złożony w proporcji 60:40. Woda nie wnika do wnętrza, a osłona z czasem nie odpada - dobrze trzyma się na ogranicznikach gazu.

Silniki

Maszyna nie ma potężnych silników. W linii jest kilka elektrowni. Wśród nich są dwie ośmiozaworowe, czterocylindrowe jednostki o mocy 72 i 75 koni mechanicznych. Oba mają taką samą objętość roboczą - 1,4 litra. Renault Sandero Stepway jest również wyposażony w 1,6-litrowe silniki o mocy 106 koni mechanicznych i 16-zaworową głowicę.

Jak zauważono w recenzjach, Sandero Stepway 2014 z silnikiem 1,4 litra jest naprawdę słaby. Przyczepność to za mało, nawet gdy samochód nie jest załadowany. Silnik zawsze pracuje na granicy możliwości i dlatego jest podatny na zużycie oleju. Jak na 1,6-litrowy silnik, jego moc jest mniej więcej wystarczająca, aby bezpiecznie wyprzedzać i pewnie poruszać się w strumieniu samochodów. Pasek rozrządu należy wymieniać co 60 tysięcy kilometrów. Również podczas tego biegu zmienia się pompa i koło pasowe.

Ogólnie opinie dotyczące Renault Sandero Stepway II i jego układów napędowych są pozytywne. Jednak wśród pułapek warto zwrócić uwagę na zacinanie się termostatu. To straszna awaria, przez którą silnik może się przegrzać. W najlepszym przypadku (gdy zawór jest zawsze otwarty) będzie się powoli nagrzewał i pracował wwarunki niskiej temperatury. Ale to też nie jest dobre. Świece i przewody wysokiego napięcia są również krótkotrwałe. Przebijają się przez ziemię, szczególnie w deszczową pogodę.

A co z żywotnością silnika Sandero Stepway 2017? W recenzjach eksperci podają następujące liczby - 450-500 tysięcy kilometrów. Recenzje właścicieli pierwszych generacji samochodów mówią, że silnik jest naprawdę bezpretensjonalny i niezawodny, ale trzeba monitorować termostat.

Diesel

Europejskie wersje Renault Sandero Stepway są wyposażone w 1,5-litrowy silnik wysokoprężny dCi. Ten silnik jest turbodoładowany i ma bezpośredni wtrysk Common Rail. Nie należy jednak oczekiwać od niego wysokich parametrów technicznych. Maszyna rozwija moc 70 koni mechanicznych. Niemniej jednak opinie mówią, że diesel Renault Sandero Stepway ma dobrą przyczepność. Wśród problemów znajdują się zwiększone zużycie oleju podczas zużywania się turbin oraz dbałość o jakość paliwa. W przeciwnym razie silnik jest bardzo zaradny i ekonomiczny - mówią opinie właścicieli.

Transmisja

W zależności od konfiguracji Renault Sandero Stepway może być wyposażony w następujące skrzynie biegów:

• Mechanika pięciu prędkości.
• Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów.

Najnowsza skrzynia biegów jest wyposażona tylko w 16-zaworowy silnik o mocy 107 koni mechanicznych. Na całą resztę nakłada się mechanikę. Co mówią właściciele o pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów? Recenzje zauważają, że ta transmisja jest dość głośna. Ale to jej jedyna wada. Zmiana w nim jest jasna, zaczyna sięsamochód jest dość płynny. Z biegiem czasu na ciele pojawiają się wibracje przy prędkościach powyżej trzech tysięcy. Jest to jednak problem z poduszką transmisyjną (podporą). Po jego wymianie problem znika. Wymiana oleju w mechanicznej skrzyni biegów nie jest przewidziana przez fabrykę. Ale doświadczeni właściciele samochodów radzą wykonywać tę procedurę co 100 tysięcy kilometrów (przynajmniej skrzynia na pewno nie pogorszy się od tego).

A co mówią o recenzjach maszyn Sandero Stepway? W przeciwieństwie do poprzedniego, to pudełko jest bardziej kapryśne. Ma skłonność do przegrzania. Nie holuj ani nie przewoź ciężkich ładunków na przyczepie. Pierwsza naprawa ma miejsce po 100 tysiącach kilometrów. Ale wymiana oleju jest tutaj ściśle regulowana. Okres wymiany wynosi 50 tysięcy kilometrów.

Podwozie

Jego konstrukcja jest podobna do prostego „Renault Sandero”. Przód - kolumny MacPhersona, tył - belka. Urządzenie do zawieszania jest dość proste, więc nie ma z nim problemów. Nawiasem mówiąc, tylne podwozie na Stepway jest wzmocnione. Wykorzystuje zawieszenie z wahaczami wleczonymi, które są mocowane za pomocą belki. Dodatkowo jest drążek stabilizujący. Ponadto każde koło jest wyposażone w czujnik ABS Bosch ósmej generacji. Samochód jest wyposażony w tak zwane „zwalnianie hamulców” i elektroniczny system dystrybucji siły hamowania.

Z czym zmagają się właściciele samochodów Renault Sandero Stepway w wersji hatchback? Rozpórki i tuleje stabilizatora zawodzą jako pierwsze. Ale na naszych drogach są dość wytrwali – wymiana odbywa się po 60 tysiącach kilometrów. Aleamortyzatory są podatne na przegrzanie i zaczynają przeciekać około 70 tys.

Kierowanie, hamulce

Układ kierowniczy - zębatka z hydraulicznym wspomaganiem. Jest dość niezawodny, ale słabym punktem jest plastikowy rękaw, który zużywa się po 150 tys. Końcówki trakcyjne i kierownicze wymagają wymiany po 70 tysiącach kilometrów. Cechą charakterystyczną jest luz, który można rozpoznać chwytając ręką samą przyczepność.

Układ hamulcowy - tarczowy, ze wspomaganiem i napędem hydraulicznym. Zasób klocków jest standardowy - 40 tysięcy kilometrów. Przednie zaciski należy okresowo smarować, ponieważ z czasem mogą kwaśnieć. Reszta systemu jest dość niezawodna.

Możliwość jazdy

Jak samochód Renault Sandero Stepway zachowuje się na drodze? Pomimo dużego prześwitu i przesunięcia środka ciężkości w górę, maszyną steruje się łatwo i bardzo zwrotnie. Samochód dobrze trzyma się drogi przy dużej prędkości. Zawieszenie jest umiarkowanie sztywne, ale nie „dębowe”, jak na niektórych „francuskich”. Ogólnie samochód jest dość wszechstronny. Dobrze spisuje się na wybojach, może być używany w mieście i wygodnie prowadzi się na autostradzie.

Koszt

Początkowa cena samochodu to 650 tysięcy rubli. Ta cena obejmuje:

• Jasno przyciemniane szyby.
• Dwie przednie poduszki powietrzne.
• Dwa elektryczne szyby.
• Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka boczne.
• Akumulator dużej mocy.
• Centralny zamek.
• Immobilizer.
• Regulowana kolumna kierownicy.
• Wspomaganie kierownicy.

Koszt maksymalnej konfiguracji to 795 tysięcy rubli. Będzie to wersja z silnikiem 1,6 litra i automatyczną skrzynią biegów.

Podsumowanie

Więc dowiedzieliśmy się, czym jest francuski hatchback Renault Sandero Stepway. Ogólnie samochód ma pozytywne opinie właścicieli. Wśród głównych zalet auta warto podkreślić dobre prowadzenie, niezawodne silniki i praktyczne wnętrze. Ponadto hatchback Renault Sandero Stepway ma duży prześwit, który pozwala pewnie poruszać się nie tylko po mieście, ale także po wiejskich drogach.