„Orion” – motocykl o sportowym charakterze

Spisu treści:

„Orion” – motocykl o sportowym charakterze
„Orion” – motocykl o sportowym charakterze
Anonim

Motocykl „Orion” jest produkowany w fabrykach rosyjskiego holdingu „VELOMOTORS”. Pod względem klasy jest to lekki motocykl. Podobny model to „Ste alth”, ale nie ma między nimi ujednolicenia pod względem części zamiennych. "Orion" - motocykl jest konstrukcyjnie niezawodny, ma kilka modyfikacji, które różnią się głównie wyglądem. Projekt motocykla może być futurystyczny, jak Gryphon, lub dyskretny i elegancki, jak Orion 125 City.

motocykl orion
motocykl orion

Wydajność drogowa

"Orion" - motocykl o wyraźnym sportowym charakterze, cienkie koła z głębokim bieżnikiem wskazują na gotowość motocykla do jazdy terenowej z dużymi prędkościami. A jego rozstaw osi wynoszący 1240 mm umożliwia szybkie manewrowanie. Długość maszyny wynosi 1850 mm, szerokość wzdłuż linii steru 770 mm, a wysokość 1020 mm. Prześwit motocykla wynosi 125 mm, co w zupełności wystarcza do pokonania nierówności drogi gruntowej, ułatwia to również stosunkowo niewielka waga Oriona przy 85 kg.

cena motocykla orion
cena motocykla orion

Projekt

Rama jest rurowa, stalowa, jejgeometria została zaprojektowana z myślą o wysokich obciążeniach statycznych podczas ruchu. "Orion" - motocykl z marginesem bezpieczeństwa, może wykonywać skoki z twardym lądowaniem. Bezwładność jest równoważona przez wydłużone tylne zawieszenie typu wahacz z dwoma amortyzatorami. Przednie zawieszenie to klasyczny widelec teleskopowy. Hamulce na obu kołach są bębnowe, całkowicie identyczne, wymienne. Rozmiar tylnego koła to 2,75x17, przednie koło 2,50x18 cali. Koła są pneumatyczne, bieżnik opony nie ma kierunku bieżnika, kolce są dość wysokie, co umożliwia jazdę po zimowych drogach. Motocykl „Orion”, którego cena jest stosunkowo niska i wynosi 35-50 tysięcy rubli, może śmiało ubiegać się o tytuł motocyklisty na każdą pogodę.

specyfikacje motocykla orion
specyfikacje motocykla orion

Silnik

Silnik Orion to kompaktowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, 4-suwowy silnik. Obroty nominalne to 7400 obr/min, rozwijając moc 7 koni mechanicznych. Smarowanie mechanizmu korbowego następuje dzięki zawartości oleju w mieszance paliwowej w stosunku 1:20. W okresie docierania nowego motocykla stosunek oleju do benzyny powinien wynosić 1:10, czyli litr oleju na 10 litrów benzyny. Motocykl „Orion”, którego parametry techniczne są zbliżone do światowych standardów w swojej klasie, z dobrym dotarciem może trwać długo. Paliwo z 8-litrowego zbiornika dostaje się grawitacyjnie do gaźnika, a następnie w postaci rozpylonej trafia do komory spalania. Zapłonprzeprowadzone przy użyciu magneto CDI i świec A8U.

motocykl orion crossover
motocykl orion crossover

Transmisja

Obrót z wału korbowego jest przenoszony na skrzynię biegów przez wielopłytkowe sprzęgło pracujące w kąpieli olejowej. Ta zasada działania sprzęgła zapewnia płynne połączenie wirujących elementów silnika, a co za tym idzie ruch bez szarpnięć. „Orion” to motocykl dynamiczny, potrzebuje pewnej stabilizacji swojego impulsywnego charakteru. KP ma 4 biegi, z nożną zmianą biegów za pomocą dźwigni znajdującej się po lewej stronie. Ze skrzyni biegów obrót przenoszony jest na tylne koło za pomocą łańcucha, którego napięcie reguluje się przesuwając oś koła, z późniejszym jej mocowaniem. Łańcuch nie może być nadmiernie rozciągnięty, ponieważ powoduje to naprężenie między ogniwami i może powodować rozciąganie łańcucha. Napięcie napędu łańcuchowego sprawdza się w prosty sposób, łańcuch powinien zwisać w środkowej części o półtora do dwóch centymetrów.

Zalecana: