Maserati SUV: recenzja, dane techniczne i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Od 2016 roku rozpoczęła się produkcja pierwszego SUV-a włoskiej marki Maserati, Maserati Levante. Samochód tej wielkości został wydany przez firmę, która wcześniej specjalizowała się wyłącznie w tworzeniu ekskluzywnych samochodów klasy biznes i samochodów sportowych. Pierwszy SUV Maserati został zaprezentowany na początku 2016 roku w Genewie, a samochód miał zostać dostarczony do Rosji w listopadzie tego samego roku.

Perspektywy i konkurencja

Samochód terenowy Maserati konkuruje z samochodami tak znanych producentów jak Porsche i Bentley iw przyszłości ma wszelkie szanse, by stać się najpopularniejszym modelem swojej marki. Co trzy znane na całym świecie firmy, Porsche, Bentley i Maserati, wydają się mieć wspólnego? Ich wspólną cechą są teraz elitarne jeepy: w końcu każda z tych firm może być słusznie dumna z co najmniej jednego samochodu w swojej klasie prestiżu i jakości.

Wewnątrz i na zewnątrz

Maserati Levante to co najmniej wcielenie stylu. Elegancja koperty, zachwycający kształt i 8 na 10 punktów za zewnętrzne piękno i wdzięk. Potrafi przyciągać na drodze pełne podziwu spojrzenia. Jednak wnętrze auta zupełnie nie może się równać z jego genialnym wyglądem. Mimo całego zewnętrznego luksusu, Levante wydawał się zapłacić cenę wyrafinowania wnętrza. Poza skórzaną tapicerką i licznymi wytłoczonymi trójzębami na zagłówkach siedzeń i kierownicy, wnętrze nie ma nic tak wyrazistego i stylowego jak nadwozie samochodu.

Maserati SUV jest duży i przestronny, a jego wnętrze jest szczególnie przyjemne. Dzięki wielu sposobom regulacji fotela kierowcy i kierownicy, a także znacznej wewnętrznej wysokości nadwozia, każdy może się w nim świetnie czuć. Szerokie wnętrze dodaje przestrzeni i wygody, eliminując możliwość przypadkowej ingerencji pasażera siedzącego obok kierowcy. Szczególnie przyciągają wzrok bezramowe drzwi, jako absolutna nowość dla maszyn tej wielkości.

Równomierny rozkład masy wzdłuż osi i nisko położony środek ciężkości należy również przypisać znaczącym zaletom SUV-a Maserati: w tym parametrze samochód był w stanie ominąć wielu swoich konkurentów.

Kluczowe funkcje

"Levante" to jeep stworzony według znanej formuły. Zaprojektowany SUV „Maserati”pięć miejsc, ma imponujący rozstaw osi wynoszący około 3 metry, a jego masa własna to nieco ponad dwie tony.

Niezależnie od konfiguracji, Maserati Levante jest wyposażony w ten sam 3,0-litrowy turbodoładowany silnik V-6 o mocy do 345 KM. Z. a nawet do 425 litrów. Z. Modele „Levante” i „Levante S” mają silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem, pod maską „Levante Diesel” - turbodoładowany silnik wysokoprężny. Skrzynia biegów to standardowa 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, która wykorzystuje wszystkie cztery koła za pośrednictwem systemu napędu na wszystkie koła Maserati o nazwie Q4.

Najszybsza modyfikacja, Levante S, osiąga prędkość od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,2 sekundy, co jest najlepszym w historii. Pozostałe dwie odmiany, Levante i Levante Diesel, mają odpowiednio 0,8 i 1,7 sekundy opóźnienia.

Sportowy SUV

Wszystkie modyfikacje Maserati Levante są szybkie, ale Levante S jest najbliżej ideału, którego można oczekiwać od Maserati. „Levante S” jest w stanie zaimponować choćby stosunkiem swojej wagi do płaskiej orientacji przestrzennej ciała.

Selektor trybu jazdy przełącza się między różnymi trybami jazdy: ręcznym, eko, sportowym, terenowym i normalnym. Standardowo Levante jest wyposażony w regulowane zawieszenie, które może przełączać się między pięcioma wysokościami jazdy, aby zwiększyć prześwit, łatwiej pokonywać przeszkody lub osiągnąć więcejaerodynamiczny kształt. W skrajnym przypadku konfiguracja niskiego napędu Aero 2 obniża Levante o cal poniżej normy, aby zmniejszyć opór wiatru; Wysokie tryby terenowe mogą podnieść Levante o ponad 2 cale oprócz 9,7 cala prześwitu.

Sportowa wersja prawdopodobnie stanie się najpopularniejszą, a biorąc pod uwagę rodowód Maserati, będzie to to, czego wielu kupujących oczekuje od pierwszego SUV-a marki.

Opinie i jazda próbna

Aby lepiej poznać samochód, warto przeanalizować recenzje tych, którzy mieli okazję osobiście ocenić nowość. Według niektórych zagranicznych testerów drogowych samochód nie w pełni zasługuje na swoją wysoką cenę, ale ma wiele zalet.

W porównaniu z wieloma innymi samochodami Maserati wygląda naprawdę luksusowo. Skórzane siedzenia i górna deska rozdzielcza są standardem, ale dla pełnego efektu warto zdecydować się na rozszerzone wykończenie. Wielu z tych, którzy byli w środku, radzi się bliżej przyjrzeć się szczegółom. Można zauważyć, że niektóre elementy wykończenia wnętrza wyglądają zaskakująco tanio.

System mediów jest kontrowersyjny. Jest reprezentowany przez 8,4-calowy ekran dotykowy, który jest również wyposażony w obrotowy kontroler. Zwykle ten rodzaj sterowania jest preferowany, ale jest to już przestarzały pomysł, a przy konwencjonalnym ekranie dotykowym jest znacznie mniej kłopotów. W użytkowaniu system eksponujenie jest najnowszym i może zająć trochę czasu, zanim odpowie.

Podczas jazd testowych zauważono, że zimny silnik strasznie stuka i brzmi bardziej jak ciężarówka niż SUV klasy premium. Kilku kierowców zgłosiło to. Według nich po rozgrzaniu silnik staje się zauważalnie cichszy, ale jego drgania są odczuwalne na manetkach sterujących. Ogromny wpływ na proces kontroli ma również znaczna masa auta. Jest połączony z regulowanym zawieszeniem pneumatycznym, ale w ciasnych zakrętach nie da się utrzymać nadwozia w prostej pozycji nawet podczas jazdy sportowej modyfikacji. Co więcej, ten moment nie zależy od umiejętności pilota, bo prawie każdy o tym wspomina.

Według opinii można zrozumieć, że specyfika sterowania polega na jego nadmiernej lekkości i niskiej dokładności, dlatego SUV skręca mniej skutecznie niż Porsche Cayenne czy Macan. Jednocześnie wielu zauważa, że samochód w ruchu zawsze wydaje się dość solidny, więc nie izoluje to kierowcy i pasażerów od nadmiernego potrząsania w boksach i innych nierównościach nawierzchni.

Pomimo tego do zalet auta należy doskonałe wyposażenie, stylowe wnętrze i szeroka kabina.

Istnieją również przeciwne opinie. Niektórzy testerzy drogowi zauważają, że dynamika jest bardzo dobra jak na tak duży samochód, a system bezpieczeństwa jest również godny pochwały.

Koszt

Jak można się spodziewać, nawet cena wersji podstawowejSUV „Maserati Levante” osiąga znaczne wyżyny. Cena samochodu może gwałtownie wzrosnąć w zależności od wybranych opcji, ponieważ firma oferuje oszałamiający wachlarz dostępnych opcji. Cena SUV-a Maserati jest naprawdę imponująca:

• Maserati Levante – 5 627 000 RUB;
• Maserati Levante S - 7 190 000 RUB;
• Maserati Levante Diesel – 5 460 000 RUB