TagAZ C190: dane techniczne i zdjęcia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Prawdopodobnie jednym z najbardziej udanych wynalazków i osiągnięć dokonanych w przemyśle motoryzacyjnym jest stworzenie SUV-a. Prawdziwy pojazd terenowy ma zwiększoną zdolność do jazdy w terenie na złych drogach i jest w stanie jeździć tam, gdzie w ogóle nie ma dróg. Te zalety są bardzo ważne dla Rosji, ale nie każdy może kupić prawdziwy samochód terenowy. Ale to się nie powtórzy - na rynku krajowym pojawił się TagAZ C190. Jest to całkowicie krajowy projekt, którego sprzedaż rozpoczęła się w 2011 roku. Koszt tego „łotra” jest stosunkowo niski. A to oznacza, że będzie dostępny dla każdego.

Historia

Pod koniec 2000 roku Taganrog Automobile Plant podpisała kontrakt z chińskim koncernem Jianghuai Automobile na dostawę i sprzedaż samochodu terenowego JAC Rein do Rosji. Samochód w swojej charakterystyce przypominał Land Cruiser Prado 150 i 120. Po pewnym czasie kierownictwo krajowego producenta samochodów postanowiło uruchomić produkcję JAC Rein o nieco innej konstrukcji i pod własną nazwą -TagAZ S190. Muszę powiedzieć, że sam JAC Rein jest praktycznie kopią pierwszej generacji Hyundaia Santa Fe. Nawiasem mówiąc, wprowadzenie na rynek rosyjsko-chińskiego SUV-a rozpoczęło się w tym samym czasie, co Santa Fe. Montaż koreańskiego crossovera odbywał się właśnie tam, na równoległym przenośniku.

Rozpoczęcie sprzedaży

Avtomolil TagAZ C190 pojawił się na rynku w postaci dwóch limitowanych partii już w maju 2011 roku. W październiku SUV zaczął być sprzedawany w większych partiach - zakupu można było dokonać u większości oficjalnych dealerów zakład. Cena zaczynała się od 699 tysięcy rubli. To bardzo przyciągnęło uwagę kierowców do SUV-a. I jest na co zwrócić uwagę. Za określoną kwotę producent oferuje samochód z napędem na wszystkie koła o zwiększonej zdolności przełajowej, dobrym wyposażeniu, przestronnym bagażniku, salonie o wystarczającej pojemności, wyposażonym w zaawansowane systemy elektroniczne.

Zewnętrzne

Jeśli spojrzysz na publikację serwisu prasowego zakładu TagAZ, wskazano, że kierownictwo zakładu zdecydowało się nie tylko na zmianę chińskiej nazwy na TagAZ C190. Do zagadnienia podeszliśmy bardziej kompleksowo. Postanowiono przeprowadzić niewielką zmianę stylizacji wyglądu tego modelu. Teraz możemy śmiało powiedzieć, że SUV skorzystał tylko. Samochód nawet teraz wygląda dość stylowo, drogo i chwytliwie.

Krajowi projektanci dokonali zmian w przednim i tylnym zderzaku. Projekt podkreślał gładkie, zaokrąglone linie. Osłona chłodnicy była wcześniej chromowana, ale po zmianie stylizacji jest już znaczniezwiększony. Zawierał również duże logo marki. Przednie światła przeciwmgielne zostały powiększone, zachowując swój kształt. Tylna optyka ksenonowa wygląda teraz jeszcze bardziej spektakularnie. A poza tym w TagAZ samochód został znacznie odciążony. Musiałem pozbyć się aż ośmiu części zestawu dolnego nadwozia. Wyrzucili więc fartuchy i listwy drzwiowe.

Jeśli TagAZ C190 i JAC Rein staną obok siebie, to praktycznie nie będzie między nimi różnic. Nadkola są szerokie, a nawet pulchne, gabaryty całkiem spore, przód prezentuje się bardzo wyraziście. Dach z relingami też wygląda imponująco. W strumieniu i na autostradzie auto będzie mocno wyróżniało się na tle zarówno aut osobowych, jak i ciężkich słynnych SUV-ów. To doskonały wybór dla tych, którzy preferują minimalizm w projektowaniu motoryzacyjnym, kochają prosty styl bez ogromnej ilości krzykliwych detali.

Sprzęt

W kabinie, jak i na zewnątrz, wszystko jest urządzone zgodnie z zasadą „jest wszystko, czego możesz potrzebować”. Jest niezawodny system klimatyzacji, system audio w postaci radia i odtwarzacza CD, złącze USB do podłączenia dysków flash. Pomiędzy klawiszami do sterowania muzyką i systemem klimatyzacji znajduje się zegar. Ponadto samochód jest wyposażony w system ogrzewania lusterek. Są elektryczne szyby, centralny zamek, szyberdach, a nawet czujnik światła. Samochód jest wystarczająco bezpieczny – jest w nim stały ABS, wbudowany system EBD, a nawet czujniki parkowania. Dzięki tak bogatemu wyposażeniu ludzie nabywają TagAZ C190. Z opinii właścicieli wynika, że taki sprzęt za takie pieniądzepo prostu nie można go znaleźć na rynku rosyjskim.

Wnętrze

Panel środkowy lekko przesunięty do przodu. Bardzo duże deflektory, podobnie jak wszystkie inne części, są instalowane symetrycznie.

Deska rozdzielcza podświetlona w trzech kolorach. Wszystkie odcienie są dobrane tak, aby nie denerwować kierowcy. Kierownica jest wykończona skórą naturalną i posiada regulację wysokości. Niestety nie ma już ustawień kierownicy i czy są potrzebne? W końcu nowy TagAZ C190 to SUV. Są poduszki powietrzne - są dwie. Jedna jest dla kierowcy, druga dla pasażera z przodu. Fotel kierowcy posiada osiem ustawień. Siedzenie w nim będzie wygodne dla osób o każdej karnacji. Na drzwiach samochodu znajdują się kanały powietrzne.

Tylny rząd składa się łatwo i płynnie, w proporcji 60/40. Nie tylko dzieci mogą wygodnie siedzieć z tyłu. Pojemność bagażnika to 780 litrów. To wystarczy na każdy ładunek. Dostępna jest również siatka do zabezpieczenia bagażu. Podłoga w bagażniku jest płaska, a pod nią znajdują się pojemne organizery na wszelakie drobiazgi. Na spodzie samochodu zamontowane jest pełne koło zapasowe. Wyjęcie ładunku z bagażnika jest bardzo wygodne.

Specyfikacje

Samochód sprzedawany jest w jednej konfiguracji, ale z dość mocnym silnikiem. SUV jest wyposażony w 16-zaworowy czterocylindrowy silnik o pojemności 2,4 litra.

Moc wynosi 136 KM. Z. przy 5500 obr./min BardzoTagAZ C190 ma dobre właściwości, szczególnie jak na samochód tej klasy - musisz wziąć pod uwagę, że jest to SUV. Silnik w pełni spełnia wymagania norm środowiskowych Euro-4. To ciekawe ze specjalnym układem wlotu powietrza. Dzięki temu w znacznym stopniu wzrasta moc, a wydajność wzrasta. Silnik jest sparowany z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.

Dynamika, konsumpcja

Samochód typu SUV jest w stanie rozpędzić się do setki w ciągu 16 sekund. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, to 170 kilometrów na godzinę. Dlatego dla tych, którzy kochają prędkość i dynamikę, samochód TagAZ C190 nie jest odpowiedni. Jednak dla spokojniejszych kierowców ten samochód jest całkiem odpowiedni. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi około 13 litrów. Trudno powiedzieć, że to oszczędny samochód. Ale jeśli weźmiesz pod uwagę, że 92. benzynę można wlać do zbiornika, to są to całkiem dobre wskaźniki dla SUV-a TagAZ C190. Specyfikacje są w pełni zgodne z tym natężeniem przepływu.

Napęd na cztery koła

Oczywiście, ponieważ jest to SUV, koniecznie jest wyposażony w system napędu na wszystkie koła. Jeśli przednie koła się ślizgają, prawie natychmiast włącza się tylna oś. Posiada samoblokujący mechanizm różnicowy.

Prześwit 21 cm zapewnia dobrą zdolność do jazdy w terenie. Zalety automatycznego napędu na wszystkie koła są wyraźnie widoczne na chodniku. Samochodem można bezpiecznie wyjechać na łono natury bez obawy, że utknie.

Wisiorek

System MacPherson zainstalowany z przodu. Z tyłu zastosowano system dwudźwigniowy ze stabilizatorami. Inżynierowie wykonali dobrą robotę, ustawiając zawieszenie. Jego ruch jest bardzo płynny. Zawieszenie dosłownie „połyka” wszelkie nierówności.

Wystarczy zobaczyć, co piszą właściciele SUV-ów TagAZ S190. Recenzje są w większości pozytywne, chociaż ten samochód nie jest bardzo poszukiwany. O pracy zawieszenia piszę tylko pozytywnie. Projekt jest bardzo dobrze przemyślany. Choć ze względu na wysoko położony środek ciężkości, jeep jest bardzo kręty. Ostre manewry wyraźnie nie są jego mocną stroną.

Konkurencja na rynku

Wśród podobnych modeli na rynku są Renault Duster, Cherry Tigo, UAZ Patriot. Są to wszystkie SUV-y i crossovery o wartości do 700 tysięcy rubli. Ale cena jest daleka od głównej. Wybierając samochód tej klasy, pierwszą rzeczą, na którą zwracają uwagę, jest jednostka napędowa, bezpieczeństwo, pojemność bagażnika. Oczywiście projekt również ma znaczenie. SUV TagAZ radzi sobie z tym dobrze.

Cechy działania

Kupując ten samochód, należy skupić się na opiniach właścicieli. Wielu skupia się na jakości wykonania. Recenzje mówią, że tutaj jest specyficzny. Ten moment rodzi ogromną liczbę pytań podczas pracy. Obejmuje to również dość wysokie zużycie paliwa. I wreszcie, jeśli uznamy, że nie ma alternatyw dla silników, to w przypadku awarii mogą pojawić się poważne problemy. Sądząc po recenzjach, w niektórych przypadkach występują problemy wtylna optyka.

Są małe pytania dotyczące działania elektroniki. Aby rozwiązać ten problem, musisz skontaktować się z autoryzowanym sprzedawcą. Jednak ten samochód jest nadal kupowany. Za tę cenę taki sprzęt trudno znaleźć – w wielu konkurencyjnych modelach o takiej cenie nie ma elektrycznego napędu lusterek, nie ma immobilisera. Czasami samochód nie ma wystarczającej mocy. Ale za kwotę, za którą sprzedają TagAZ, możesz na to przymknąć oko. Za te pieniądze możesz nawet wybaczyć jakość wykonania w aucie.

Więc dowiedzieliśmy się, jakie specyfikacje techniczne, recenzje i stylistykę ma SUV TagAZ s190.