Samochód "TagAZ Tager": zdjęcia, dane techniczne, recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Będąc dosłownie na skraju zamknięcia, korporacja TagAZ wypuściła jednocześnie kilka modeli, z których jednym był nowy TagAZ Tager zaprezentowany w 2008 roku. SUV o nietypowym wyglądzie zewnętrznym, niestandardowym wnętrzu i dobrych parametrach technicznych miał zdobyć pewną miłość wśród kierowców, aby uratować krajowe przedsiębiorstwo, któremu jednak udało się z powodzeniem.

Zewnętrzne

„TagAZ Tager” z roku modelowego 2017, podobnie jak pierwsza generacja, ma bardzo niestandardowy wygląd. Przednia część nadwozia z lekko wysuniętymi skrzydłami nadaje SUV-owi wyzywający i agresywny wygląd. W wersji pięciodrzwiowej produkowany jest tylko MT8, pozostałe wersje samochodu - MT1, MT2 i AT5 - są trzydrzwiowe.

Wnętrze

Salon „TagAZ Tager” mimo całej swojej surowości jest całkiem wygodny i wygodny. Skórzane fotele są wyposażone w zagłówki z regulacją wysokości. Tylne siedzenia od strony drzwi wyposażone są w wyjmowane żarówki, daszki z lusterkiem oraz podłokietniki. Podłoga w kabinie i bagażniku to welur. Na po otwarciu drzwi zapalniczka, stacyjka i bagażnik są oświetlone. Po prawej stronie kierowcy znajduje się uchwyt mechanizmu napędowego. Osłona koła zapasowego i lusterka boczne wykonane są w kolorze nadwozia. Aluminiowe felgi pięcioramienne, szesnaście cali. Stalowy zderzak pokryty jest plastikową nakładką. Bagażnik jest niewielki, ale jego objętość można zwiększyć, składając tył tylnego rzędu siedzeń.

Specyfikacje "TagAZ Tager"

Podstawowa wersja silnika SUV jest wyposażona w dwie manualne skrzynie biegów do wyboru. Wyposażenie techniczne samochodu przedstawia się następująco:

• 2,3 litrowy silnik benzynowy o mocy 150 koni mechanicznych.
• Asortyment jednostek napędowych obejmuje również 2,9-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 129 KM, 3,2-litrowy silnik benzynowy o mocy 220 KM oraz ekonomiczny 2,6-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 104 KM.
• Automatyczna skrzynia biegów dostępna tylko z 220-konnym silnikiem benzynowym 3,2 litra.
• We wszystkich poziomach wyposażenia, z wyjątkiem podstawowego, montowany jest napęd na cztery koła. Podstawowa wersja SUV-a jest wyposażona w napęd na tylne koła.

Gama silników jest bogata i jest reprezentowana przez dobre jednostki napędowe. Parametry techniczne SUV-a są zgodne z deklarowaną wartością, jednak właściciele „TagAZ Tager” w recenzjach mówią negatywnie o dynamice i prowadzeniu samochodu.

Transmisja

"TagAZ Tager AT5" jest wyposażony w automatyczną czterobiegową skrzynię biegów. Pozostałe wersje SUV-a wyposażone są w pięciobiegową mechanikę. Wszystkie modyfikacje auta posiadają napęd na wszystkie koła, z możliwością aktywacji przedniej osi, jednak wersja MT1 wyposażona jest w napęd na tylne koła.

Tryb zmniejszonej prędkości transmisji poprawia zdolność SUV-a do jazdy w terenie. Wysoki prześwit wynoszący 195 milimetrów oraz brak centralnego mechanizmu różnicowego zwiększają stabilność auta. Zaletą konstrukcji można nazwać łatwość konserwacji i możliwość tuningu.

Układ hamulcowy

Układ hamulcowy jest reprezentowany przez hamulce tarczowe z podciśnieniem, hydrauliką i układem przeciwblokującym ABS. Wspomaganie kierownicy ułatwia jazdę. W wersji MT1 poduszki powietrzne przewidziano tylko dla kierowcy, we wszystkich pozostałych również dla pasażerów. Z przodu montuje się pasy bezwładnościowe, z tyłu trzypunktowe. Tylko modyfikacja AT5 jest wyposażona w światła przeciwmgielne.

Zestaw osprzętu elektrycznego we wszystkich wersjach samochodu TagAZ Tager jest identyczny: klimatyzacja, blokada drzwi, immobilizer, sterowanie lusterkami, elektryczne szyby, otwieranie korka wlewu paliwa z kabiny pasażerskiej, ogrzewanie tylnej szyby i sterowanie regulacja nachylenia kolumny.

Ceny i specyfikacje

Oficjalni dealerzy oferują podstawowy zestaw samochodów „TagAZ Tager” w bardzo przystępnej cenie - 519 tysięcy rubli. Biorąc pod uwagę, że ta wersja jest wyposażona w silnik o pojemności 2,3 litra z prostą skrzynią biegów, minimalny koszt SUV-a zaczyna się od 600 tys. - za tę kwotę można kupić auto w przyzwoitej konfiguracji.

Najlepsze wyposażenie wersji pięciodrzwiowej będzie kosztować 730 tysięcy rubli i obejmuje następujące opcje:

• Wydajny napęd na 4 koła i dobry mechanizm różnicowy.
• Objętość zbiornika paliwa samochodu „TagAZ Tager” wynosi 70 litrów.
• System ABS, regulowane pasy, hamulce tarczowe i poduszki powietrzne odpowiadają za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
• Podstawowe wyposażenie jest wyposażone w elektryczne szyby, immobilizer, centralny zamek i klimatyzację.
• Miłą niespodzianką jest regulacja wysokości fotela kierowcy.

Biorąc pod uwagę, że krajowy koncern samochodowy zajmuje się produkcją samochodu TagAZ Tager, możesz być pewien dobrej jakości samochodu. Firma dodatkowo oferuje pięciodrzwiową wersję SUV-a o wartości 730 tysięcy rubli. Zdjęcia „TagAZ Tager” w wersji pięciodrzwiowej stały się dostępne dla szerokiej publiczności od czasu prezentacji samochodu.

CV

Dobre wyposażenie, dobre wyposażenie techniczne, bogaty pakiet opcji w połączeniu z atrakcyjną ceną sprawiają, że rosyjski SUV „TagAZ Tager” jest jednym z najpopularniejszych samochodów terenowych. Właściciele bardzo przychylnie wypowiadają się o nowym modelu domowymproducent samochodów, oceniając jego pozytywne i negatywne strony i pozostawiając dobre reakcje na SUV-a.

Przewaga w terenie

• Niezniszczalne zawieszenie samochodu.
• Trzyletnia gwarancja od oficjalnego sprzedawcy i producenta.
• Szeroka gama układów napędowych.
• Szeroki wybór poziomów wyposażenia i opcji dodatkowych.
• Atrakcyjny, choć nie wyróżniający się wygląd.
• Przystępny koszt, zwłaszcza w porównaniu z zagranicznymi SUV-ami o podobnych specyfikacjach.
• Szerokie możliwości dostrajania.
• Dobry widok na tor.
• Bezpretensjonalność i prostota designu.
• Siła i dynamika.
• Wysoka przepustowość.

Wady

• Przestarzały projekt.
• Niezbyt przestronna kabina.
• Średniej jakości wykończenia wnętrza.
• Ręczna transmisja.
• Słaba różnica przednia
• Świetny środek ciężkości.
• W wersji pięciodrzwiowej drzwi należy wyregulować natychmiast po zakupie.
• Cienki metal boków i dachu: w przypadku upadku z jednej strony będziesz musiał całkowicie zmienić nadwozie, jest mało prawdopodobne, że zostanie przywrócony.
• Kosztowna konserwacja ze względu na dostępność części Mercedesa.
• Mała przestrzeń bagażowa.

Produkcja samochodu TagAZ Tager została przerwana w 2014 roku. Dzisiaj możesz kupić SUV-a na rynku wtórnym.