"Seat-Altea-Fritrek": dane techniczne, zdjęcia i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Seat Altea to kompaktowy van produkowany przez hiszpańskiego producenta samochodów w latach 2004-2015. Ten model jest rzadkim gościem na rosyjskich drogach. Ale jest łatwo rozpoznawalna. A wszystko za sprawą niezwykłego wizerunku sportowego. Nie każdy kompaktowy van może pochwalić się takim wyglądem.

Model w skrócie

Seat Altea jest oparty na platformie A5 (PQ35) firmy VAG. Kompaktowy van prezentuje się bardzo oryginalnie, dlatego był wielokrotnie nagradzany za swój wygląd i design różnymi trofeami. Prototyp tego modelu w European Design Association został uznany za „Best Concept Car 2003”. Samochód otrzymał również nagrodę, znaną jako Red Dot: Best of the Best, od niemieckiego centrum projektowego. I to nie jest cała lista nagród. Kiedy nowość trafiła do sprzedaży, producenci wątpili, czy stanie się popularna. Ale wyszło inaczej. W pierwszym roku Seat Altea sprzedał się w prawie 32 000 egzemplarzy.

Ważne jest również, aby ten samochódotrzymał pięć gwiazdek w testach Euro NCAP. To wpłynęło na popularność modelu. W końcu niezawodność, bezpieczeństwo i komfort to główne kryteria, według których potencjalny nabywca decyduje o tym, czy warto kupić ten kompaktowy samochód dostawczy.

Różnice między „Freetrack” a wersją podstawową

Prekursorem tego samochodu był zwykły kompaktowy van o nazwie „Altea”. A Fritrek zaczął być produkowany w 2007 roku. Jest bardziej nowoczesny, dlatego warto o nim porozmawiać. Ale najpierw kilka słów o różnicach, jakie może pochwalić się w stosunku do swojego poprzednika.

Ten samochód jest o 17 centymetrów dłuższy od zwykłej Altei. Dzięki temu udało się zwiększyć objętość bagażnika o 100 litrów! Ale liczba miejsc pozostała taka sama. Pozostałe wymiary również się nie zmieniły, ale zwiększył się prześwit. Co ciekawe, Fritrek został wyposażony w wtykowy układ napędu na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex. Ale twórcy nie umieścili Seata Altei, którego zdjęcie przedstawiono powyżej, jako crossovera, a nawet SUV-a. Ten system ma taką samą zasadę działania, jak te zainstalowane w większości SUV-ów. Oznacza to, że w normalnych warunkach model ma 100% napęd na przednie koła, a na śniegu lub błocie tylne koła są połączone.

Salon

SEAT Altea Freetrack może pochwalić się atrakcyjnym wnętrzem. Osoba zaglądająca do środka zobaczy przede wszystkim łączone fotele z wyraźnym podparciem bocznym, obite skórą i tkaniną. Nawiasem mówiąc, mogądostosować w dowolnym kierunku. Dzięki temu osoba o dowolnej karnacji będzie mogła wybrać dla niego wygodną pozycję. Uwagę zwraca także kompaktowa i wygodna regulowana kierownica (zarówno w zasięgu, jak i na wysokości). Pod nim znajdują się „płatki” służące do zmiany biegów.

Dashboard wygląda bardzo stylowo. Uwagę zwracają „studnie”, wyposażone w czerwone podświetlenie oraz umieszczony pośrodku obrotomierz. Torpedo prezentuje się bardzo imponująco. Pomimo tego, że jest wykonany z tworzywa sztucznego, jest ozdobiony „karbonowym”.

Wewnątrz znajduje się również 2-strefowy „klimat”, radio combo z obsługą CD i MP3, które zachwyci Cię wysokiej jakości dźwiękiem, przyjemnie płynącym z 8 głośników. Dla pasażerów z tyłu przygotowano rozkładane stoliki i monitor zintegrowany z dachem. Nawiasem mówiąc, bagażnik jest oddzielony od przedziału pasażerskiego zasłoną. Tak więc komfort jest zapewniony każdemu.

Silniki

„Altea” jest oferowana z różnymi silnikami. Najpotężniejsze zostaną omówione później.

Dostępne zarówno w wersji benzynowej, jak i wysokoprężnej. Pierwsza obejmuje 150-konny 2.0 FSi, wyposażony w bezpośredni wtrysk i 1,6-litrowy silnik o mocy 102 KM. Istnieją również dwa silniki wysokoprężne. Pierwszy to 140-konny, 2-litrowy silnik. Drugi produkuje 105 „koni” o roboczej objętości 1,9 litra.

Jak zapewniają właściciele „Seat”, do jazdy po mieście wystarczy silnik o pojemności 1,6 litra. Jeśli chcesz dynamiki, będziesz musiał kupić model z silnikiem o pojemności 2 litrów. Nawiasem mówiąc, jednostki pracują w parze z 5-biegową skrzynią biegów.

Funkcje

A teraz możemy porozmawiać o „Seat Altea” 2.0 „4x4”. To bardzo mocny samochód. Nic dziwnego, bo jego silnik produkuje 211 „koni”. Współpracuje z 6-biegową skrzynią DSG, co zapewnia modelowi dobrą dynamikę. W rzeczywistości silnik i skrzynia biegów są tak komplementarne, że nie ma potrzeby ręcznego sterowania.

Samochód dobrze trzyma się drogi, nawet jeśli prędkościomierz wskazuje dużą prędkość. Nawiasem mówiąc, maksymalna to 214 km/h. Do „setek” ten kompaktowy van przyspiesza niesamowicie szybko (jak na swoją klasę) – w zaledwie 7,5 sekundy.

Sprężyna zawieszenia, niezależna - zarówno z przodu, jak i z tyłu. Zamontowane są hamulce tarczowe. A te przednie są nadal wyposażone w wentylację.

A co z wydatkami? Samochód jest dość ekonomiczny. Chociaż rzeczywiste zużycie jest nieco wyższe niż dane deklarowane przez producenta. W mieście silnik zużywa nieco mniej niż 13 litrów paliwa, na autostradzie około 8,5 litra. W trybie mieszanym zajmuje 10-11 litrów.

Kontrolne recenzje

Jak łatwo zrozumieć, samochód Seat Altea Fritrek ma dość mocne cechy. I to właśnie oni przyciągnęli uwagę potencjalnych nabywców. Co mają do powiedzenia na temat zarządzania?

Wielu właścicieli kompaktowych vanów twierdzi, że jeżdżąc tym samochodem, można odnieść wrażenie, że jest to biznesowy sedan. Płynność jazdy jest po prostu niesamowita. A dzięki konstrukcji zawieszenia wyboje na drodze można łatwo pokonywać iniepostrzeżenie.

Ponadto, pomimo swoich nieskromnych rozmiarów, auto nie poddaje się przewrotom „autobusowym”, które zwykle są charakterystyczne dla kompaktowych vanów podczas pokonywania zakrętów. Kierownica wyposażona jest we wzmacniacz elektromechaniczny, a jej obecność znacznie ułatwia sterowanie. Właściciele kompaktowych vanów zauważają, że ten duży samochód ma niewielki promień skrętu. Twórcy wyposażyli go również w tylne czujniki parkowania, dzięki czemu parkowanie nie powoduje żadnych niedogodności i trudności. A hamulce reagują błyskawicznie – samochód zatrzymuje się szybko i dokładnie. Są to osoby, które wystawiają opinie o samochodzie Seat Altea Fritrek. Inspirują do zakupu tego kompaktowego vana.

Sprzęt

Kompaktowy samochód dostawczy Seat Altea Fritrek, którego zdjęcie przedstawiono powyżej, ma dobry pakiet. Lista podstawowego wyposażenia obejmuje cieszące się złą sławą wspomaganie kierownicy, system ABS, a także przednie, boczne i okienne poduszki powietrzne (zasłony). Samochód jest również wyposażony w pilota do centralnego zamka, przyciemniane szyby, elektryczne szyby i sześciogłośnikowy magnetofon. Ponadto lista wyposażenia obejmuje podłokietniki, składany tylny rząd, regulowaną kierownicę i fotel kierowcy itp.

Dostępny jest również pakiet „Sport”. Kierownica i dźwignia zmiany biegów obszyte są skórą, na kołach zamontowano aluminiowe felgi. Także zawieszenie ma inne ustawienia, a wnętrze wykonane jest w sportowym stylu.

Kolejny pakiet to Stylance. Jeśli ktoś będzie chciał go kupić, to otrzyma wszystkie powyższe, a także 7-ramienne koła, osobny „klimat”, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, bocznekomputer, "mgła" i "rejs".

Koszt

Ten hiszpański kompaktowy van wyprodukowany w 2013 roku z silnikiem o mocy 211 koni mechanicznych, niskim przebiegiem i najbardziej kompletnym zestawem można kupić za około 1 150 000 rubli. Cena ta obejmuje "cruise", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, wielofunkcyjną kierownicę ze wzmacniaczem, system audio z 8 głośnikami, aluminiowe felgi, system rozpoznawania mowy, wyświetlacz matrycowy i wiele innych niezbędnych opcji. Jak na taką maszynę o podobnych parametrach cena jest bardzo atrakcyjna.

Chociaż można znaleźć modele z wcześniejszych lat produkcji. Fritrek jest również sprzedawany za 600-800 tysięcy rubli. Wszystko jednak zależy od przebiegu, stanu, roku produkcji i konfiguracji. Ale samochód nie jest zły - to fakt.