Motocykl Stels Flex 250 – opinie właścicieli. Charakterystyka i opis modelu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Już w 2013 roku zaprezentowano publiczności nowy model lekkich pojazdów dwukołowych, którego koneserzy nie mogli zignorować. Mowa tu o motocyklu Stels Flex 250, który swoim designem i wyglądem przypomina model Honda CB 300R, który zadebiutował w 2011 roku w Brazylii. Pomimo podobieństw, modele te mają również pewne różnice.

Prezentowany motocykl należy zaliczyć do klasy pojazdów miejskich, delikatnie ozdobiony plastikowymi elementami karoserii, sportowymi owiewkami i naklejkami. Wizerunek energicznego mieszkańca metropolii dopełniają przednie i tylne reflektory, które w postaci cienkich, wydłużonych wstawek nadają mu agresywności, szybkości i dynamiki. Wygląda na to, że motocykl jest gotowy do startu i ścigania się, aż zabraknie mu paliwa. Całościowego stylu tego pojazdu dopełnia imponujący chromowany tłumik i zbiornik paliwa o oryginalnej formie.

Układ

Wiele notatek i zwiększone miejsca siedzącekomfort na Stels Flex 250. Opinie na temat ich wygody są bardzo korzystne, ponieważ zapewniają gładkie, proste i swobodne lądowanie zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Patrząc na deskę rozdzielczą, kierowca może łatwo odczytać wskazania obrotomierza tarczowego, prędkościomierza, wskaźnika licznika LCD i położenia skrzyni biegów. Dodatkowo przed oczami kierowcy prezentowane są parametry aktualnego stanu motocykla oraz zegar elektroniczny. Umiejscowienie wyłącznika zapłonu również nie dezorientuje, znajduje się on pod panelem sterowania na kolumnie kierownicy.

Niezawodność i wydajność

W porównaniu do Hondy CB 300R, nowy motocykl ma wzmocnioną stalową ramę, która pozwala na zainstalowanie wydajniejszej jednostki napędowej w Stels Flex 250. Opinie o zaletach tego silnika Uwaga: pomimo oznaczenia modelu, jego rzeczywista pojemność wynosi 225 centymetrów sześciennych. Jednak te cechy wystarczą, aby czuć się pewnie na drodze. Silnik ma jedną rurę wydechową. Sugeruje to, że jednostka napędowa została zdeformowana. Chociaż proces ten ma pozytywny wpływ na wydajność, niezawodność i żywotność, czasami pojawia się chęć nieznacznego zwiększenia kubatury.

Łatwa obsługa

Według opinii konsumentów motocykl ma bardzo dobrą stabilność i stabilność kierunkową. Podczas ruchu nie obserwuje się drgań, dzięki czemu w pełni spełnia wymagania dotyczącepojazdy tej klasy. Dźwięk pracującego silnika jest bardzo przyjemny i basowy, ta właściwość objawia się chromowanym tłumikiem rezonansowym zainstalowanym na Stels Flex 250.

Recenzje właścicieli zwracają również uwagę na niektóre cechy skrzyni biegów tego motocykla. Pomimo tego, że pierwsze cztery prędkości są bardzo krótkie, piąta jest wyjątkowo długa. Ta funkcja nie zawsze pozwala na skuteczne wyprzedzanie pojazdów lub zmianę w zależności od sytuacji na drodze. Wiele naklejek, które zdobią nadwozie motocykla, z czasem staje się bezużyteczne i nabiera niechlujnego i odpychającego wyglądu. Dlatego jeśli chcesz zapobiec takiemu rozwojowi wydarzeń, lepiej je wcześniej usunąć. Przejdźmy do konkretnych cech tego pojazdu.

Szczegółowy opis

Motocykl Stels Flex 250 ma następujące cechy:

• Rama pojazdu ma geometrię w kształcie rombu i jest wykonana z rurowych elementów stalowych. Ma sztywność i wytrzymałość.
• 225cm33 Czterosuwowy chłodzony powietrzem silnik z jednym cylindrem ma maksymalną moc około 16 koni mechanicznych. Wartości te osiągane są przy 5500 obr./min.
• Moment obrotowy jednostki napędowej wynosi 17,5 Nm.
• System zasilania działa na benzynie A-92, jego konstrukcja jest gaźnikowa.
• Zapłon bezstykowy, z elektronicznym sterowaniem.
• Transmisjaprzedstawiony w postaci 5-biegowej manualnej skrzyni biegów zainstalowanej na Stels Flex 250. Opinie na temat jego pracy są nieco mieszane, ale jeśli właściciel sobie tego życzy, możesz go debugować.
• Typ sprzęgła - wielotarczowe, w specjalnej kąpieli olejowej.
• Napęd łańcuchowy z przeniesieniem momentu obrotowego na tylne koło.
• Rozpocznij od rozrusznika elektrycznego.
• Tylne zawieszenie - z amortyzatorem sprężynowo-hydraulicznym typu wahadłowego.
• Zamontowany z przodu widelec teleskopowy z parą kompensatorów olejowo-elastomerowych.
• Hydrauliczne hamulce tarczowe na przednich i tylnych kołach zapewniają szybszy czas do zatrzymania.
• Zbiornik paliwa mieści 18 litrów benzyny A-92.
• 17” opony na kołach są wykonane z wysokiej jakości gumy i mają wysoką odporność na ścieranie.
• Aluminiowe felgi aluminiowe zapobiegają biciu promieniowemu.
• Wymiary motocykla - 208,5 x 74 x 104 centymetry.
• Rozmiar podstawy między kołami - 140, 2 cm.
• Całkowita masa wyposażonych pojazdów wynosi 146 kilogramów.

Przygotowanie po zakupie

Pomimo imponującego wyposażenia, jakie posiada motocykl Stels Flex 250, opinie jego właścicieli zalecają wykonanie pełnej konserwacji sprzętu i jego przeglądu natychmiast po zakupie. W tym celu wszystkie elementy mocujące są dokręcane, sprawdzana jest ich obecność, poprawiane jest położenie przewodów sterujących itd.

Pomimo faktu, żeproducent nie podał oficjalnych danych na temat maksymalnej prędkości Stels Flex 250, recenzje właścicieli twierdzą, że jest on w stanie przyspieszyć do 120 kilometrów na godzinę. Empirycznie obliczono również średnie spalanie poruszając się w cyklu miejskim, wyniosło ono 4,5 litra na 100 km. To całkiem sporo jak na pojazd o tak małej objętości. Najprawdopodobniej jest to kolejny ważny argument w skarbonce tych osób, które mówią o deforsowaniu jej jednostki napędowej. Oczywiście zużycie paliwa może się różnić ze względu na styl jazdy i agresywność, ale 4,5 litra zostało zaobserwowane przez wielu właścicieli, co sprawia, że takie stwierdzenie jest nie do przyjęcia i przedstawia poprawny obraz wartości średnich.

Wyniki

Najprawdopodobniej zwiększone zużycie benzyny jest ceną za niezawodność silnika. Pomimo tych cech, Stels Flex 250 ma doskonałą zwrotność. Potrafi przedostać się przez korki jak nóż przez masło. Według opinii jego właścicieli możemy stwierdzić, że są zadowoleni z zakupu i nie planują się z nim rozstawać. Rzeczywiście, w dziczy skrzyżowaniach megamiast motocykl nie krępuje trasy kierowcy, gdyż pozwala poruszać się między rzędami samochodów, jak na rowerze. Jednak w przeciwieństwie do swojego dwukołowego odpowiednika, wyposażony jest w niezbędny sprzęt oświetleniowy i nagłaśniający. Rola reflektorów została przekazana wysokiej jakości optyce halogenowej, a sygnalizacja zakrętów i hamowania została przekazana elementom sygnalizacyjnym. Bezpieczeństwo jazdy motocyklem zapewnia dobrawidok lusterek wstecznych, które pomagają kierowcy kontrolować sytuację na drodze.