ZIL-117 - wiecznie żywy samochód

Spisu treści:

ZIL-117 - wiecznie żywy samochód
ZIL-117 - wiecznie żywy samochód
Anonim

ZIL-117 - duma ZSRR, samochód o bogatej historii. Pięciomiejscowy „żelazny koń” z napędem na tylne koła wysokiej klasy. Stworzenie go zajęło ponad rok. Sedan został wyprodukowany w Moskwie w fabryce imienia I. A. Lichaczow w 1791 r. Został zaprojektowany na wzór rządowej limuzyny 114. Miał też klasyczny i surowy wygląd. Według nieoficjalnej wersji sam Leonid Iljicz Breżniew wydał rozkaz stworzenia go.

Ził 117
Ził 117

Samochód służył do zapewnienia ruchu rządu. Uczestniczyła także w paradach i filmowaniu. Samochody były montowane wyłącznie na zamówienie, indywidualnie dla każdego urzędnika.

Cała ceremonia została zorganizowana w dniu jej premiery. ZIL został przedstawiony jako symbol i duma kraju.

Specyfikacje

samochód Zil 117
samochód Zil 117

Wygląd modeli 117. i 114. był prawie taki sam. Kształty były prawie takie same, ale zmieniły się wymiary, waga i drobne detale, takie jak zderzak, koła, klamki itp.

Pomimo swoich rozmiarów ZIL-117 był rozbrykany, dynamiczny i zwrotny. Jego długość wynosiła 5,72 m, szerokość – 2,07 m, wysokość – 1,54 m. Waga – 2880 kg. A przy tym rozpędzał się do 203 km/h. Przyspieszenie do 100 km/h w 13 sekund. Nie jest źlewynik jest w przybliżeniu taki sam jak w przypadku nowoczesnego VAZ „Priora”, który waży o połowę mniej.

Zużycie paliwa na 100 km wyniosło około 19 litrów (wg oficjalnych danych). W rzeczywistości liczba ta była wyższa. Pojemność zbiornika to 120 litrów, ale nie trwało to długo.

Ten pojazd miał status powyżej 114. modelu. Projektanci stworzyli najbardziej wygodny, niezawodny i bezpieczny samochód. Miał płynną i miękką jazdę. Chociaż był przeznaczony do dróg o wysokiej jakości, zdolność do jazdy w przełajach została uznana za niezłą.

ZIL-117 przewyższał pod wieloma względami najlepsze zagraniczne samochody najwyższej klasy. Został wyposażony w potężny 8-cylindrowy silnik ZIL-114 o mocy 303 KM, automatyczną skrzynię biegów, elektryczne szyby, elektryczny napęd przednich siedzeń, klimatyzację oraz hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. Przednie fotele zostały pokryte skórą, a tylne welurem.

Przemiany

Z czasem wypuszczono pewne modyfikacje, takie jak ZIL-117V - samochód dwudrzwiowy z otwartym dachem, ZIL-117E - z osłoną, ZIL-117VE - kabriolet z osłoną. W jednym egzemplarzu zmontowano ZIL-117M i Ził-117P - pięciomiejscowy z przegrodą.

Auto dzisiaj

zil 117 cena
zil 117 cena

W 1978 roku ZIL-117 nie był już produkowany, ale do dziś istnieją modele w idealnym stanie, ponieważ do montażu użyto wysokiej jakości metalu. Większość z nich zdobi kolekcje amatorów. W sumie wydano około 70samochody, ale tylko 10 pozostało na całym świecie.

Kupienie takiego samochodu dzisiaj jest prawie nierealne. A powodem nie jest nawet wysoka cena. Znalezienie auta jest o wiele trudniejsze, zwłaszcza w dobrym stanie. ZIL-117, którego cena może zmieniać się w szerokim zakresie, pozostaje cenną pozycją w kolekcji koneserów.

Legendowy samochód

Dlaczego ZIL-117 był produkowany przez krótki czas? Utrzymanie go było bardzo drogie, dlatego rządzący zaczęli przesiadać się na zagraniczne samochody. Wynikało to z wykonalności ekonomicznej. Dziś samochód ZIL-117 to antyk, legenda, wspomnienie innych czasów. Bardzo rzadko, ale wciąż można znaleźć ten wyjątkowy eksponat na wystawach samochodów retro. Szkoda, że w naszych czasach nie przywiązuje się zbytniej wagi do aut krajowych.

Rozważany pojazd jest przykładem na to, że nasi specjaliści potrafią zrobić samochody nie gorsze niż samochody zagraniczne. Obecnie opisywany ZIL można podziwiać jedynie na paradach i wystawach specjalistycznych.

Istnieją społeczności ludzi zainteresowanych zabytkowymi samochodami. Wspólnie poszukują ciekawostek na temat ówczesnych maszyn. ZIL-117 jest niewątpliwie w centrum uwagi.

Zalecana: