Recenzje Honda Accord

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Rodzina Accord została zaktualizowana w 2003 roku. Świat zobaczył nowy model Hondy Accord. Recenzje o tym samochodzie pojawiają się dziś na stronach internetowych, ponieważ seria samochodów pod tą nazwą była aktualizowana więcej niż jeden raz.

Honda Accord nieznacznie powiększyła się. Wydłużył się o 8 cm, a szerokość o 5 cm, przy czym jednostka główna - silnik - nie uległa zmianie. Mówiąc dokładniej, nie zmienił się nie tylko jeden silnik z całej linii. Zachowała się również znana nam 5-biegowa automatyka i 6-biegowa manualna. W trybie ręcznym pojawiły się manetki Honda Accord. Charakterystyka samochodu pozostała prawie taka sama.

Maksymalne wyposażenie samochodu obejmuje silnik o pojemności 2,4 litra i automatyczną skrzynię biegów.

W takim aucie jest się czym pochwalić przed kierowcą. Obejmuje to elektryczne przednie fotele w szerokiej gamie, które mają własną pamięć pozycji siedzeń oraz czujniki parkowania i lusterka z funkcją pochylania podczas jazdy do tyłu oraz obecność dodatkowychowiewki dla pasażerów na tylnych siedzeniach oraz elektryczny szyberdach. I to nie licząc obecności ksenonu, czujnika deszczu, skórzanego wnętrza, tempomatu i luksusowego systemu audio ze zmieniarką na 6 płyt CD, 10 subwooferów i innych drobiazgów zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz Hondy Accord. Opinie kierowców na temat tej wersji są niezwykle pozytywne.

Jeśli chodzi o zewnętrzne cechy samochodu, stało się ono znacznie piękniejsze i solidniejsze. Zniknęło pewne rozmycie jego proporcji i nadmierna otyłość form. Producentom udało się przywrócić Accordowi jego charakter, podkreślając jego dynamikę. Fakt, że samochód stał się bardziej ogólny, nie stanowił problemu dla projektantów podczas jego finalizacji. Udało im się to wygładzić dodatkowymi krawędziami i narożnikami optyki. Wnętrze dodaje samochodowi arystokracji, a chromowany grill podkreśla jego status.

Nie mówię, że specyfikacje Hondy Accord szczególnie nas zaskoczyły. Nie, no może, gdyby nie drobny trzask na początku, odczucia byłyby trochę inne. W końcu, kiedy samochód zaczyna nabierać prędkości, wszystko układa się na swoim miejscu. Przyspieszanie, hamowanie, skręcanie i zmiana pasów są bardzo darmowe.

Oczywiście nie można nazwać ulicznego samochodu wyścigowego. Z samochodu sportowego ma tylko ostre zawieszenie - i to wszystko. Reakcja kół samochodu na działania kierowcy stała się nieco spokojniejsza, a w zawieszeniu brakuje komfortu. Mimo tych niedociągnięć auto jest po prostu sukcesem. W końcu jest to Honda Accord, której recenzje są ww pozytywny sposób.

Wróćmy do wnętrza samochodu. Wykończenie większości części z tworzywa polimerowego przypominającego skórę jest bardzo wysokiej jakości. Wszystkie urządzenia są stylowe, a co najważniejsze - wygodne. Ustawienia jakości jazdy są bardzo dobre. Niech nie sport, ale mimo wszystko przełączając się w tryb S, czujesz przyjemność. Oczywiście dla tych, którzy stale kalkulują zużycie paliwa, lepiej nie jeździć w tym trybie. Ale jeśli nie oszczędzasz pieniędzy na przyjemność - skorzystaj z tych cech. Rezerwa chodu auta na pewno wystarczy. To, że przy prędkości 120 km/h obrotomierz pokazuje 2500 obr/min nie jest bajką. Aby to sprawdzić, wystarczy nacisnąć przycisk „+”, który jest na wyświetlaczu, pokaże, że jesteś na 5. biegu. Jednocześnie nie odczujesz napięcia, przeciążeń ani ryku silnika Hondy Accord. Twarde recenzje zawieszenia czasami odstraszają niektórych kupujących. To jedna z podstawowych wad auta.