Autostart w samochodzie: przegląd, specyfikacje, funkcje instalacji

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Cała gama problemów, które pojawiają się podczas eksploatacji samochodu, można podzielić na dwie kategorie. Pierwsza będzie zawierała problemy możliwe do rozwiązania, a druga – nierozwiązywalne na tym etapie rozwoju technologicznego. Ale jest też warstwa pośrednia. Są to problemy, które z różnym powodzeniem rozwiązywane są za pomocą środków ludowych, a tylko wąska grupa kierowców może pozwolić sobie na bardziej skuteczne fabryczne wyjścia z sytuacji. Do niedawna obejmowało to zadanie podgrzewania silnika. Ale dziś nawet biedny kierowca może zainstalować autorun w samochodzie i całkowicie zapomnieć o problemie zamarzniętego zespołu napędowego. Oczywiście takie systemy wymagają inwestycji, ale obecny poziom kosztów takich urządzeń dobrze wpisuje się w cenniki obowiązkowych urządzeń samochodowych.

Co to jest autoodtwarzanie?

Standardowe wyposażenie obejmuje moduł rozruchowy silnika i elementy sterujące. Dla uporządkowania pracy systemu przewidziano również komponenty pomocnicze, w tym takie, które umożliwiają łączenie bloków funkcjonalnych w jedną sieć. Głównym urządzeniem funkcjonalnym jest bloker. Jeśli alarm jest używany w samochodzie z automatycznym startem,wtedy otrzyma więcej możliwości regulowania dostępu do bloku energetycznego. Co najmniej obsługuje zdalne uruchamianie silnika. W bardziej nowoczesnych modelach przewidziany jest również automatyczny start. Na przykład, jeśli temperatura spadnie do pewnego poziomu, ogrzewanie zostanie uruchomione nawet bez interwencji użytkownika.

Drugą ważną częścią autorun jest narzędzie do zarządzania. Z reguły w tym charakterze działa brelok, dzięki któremu właściciel może dać sygnał we właściwym czasie. Obecnie w samochodzie zainstalowano nawet budżetowy autorun z możliwością przesyłania poleceń za pośrednictwem kanału modułu GSM. Oznacza to, że odległość od samochodu do właściciela tak naprawdę nie ma znaczenia, ponieważ obszar zasięgu sygnału odpowiada zasięgowi komunikacji mobilnej. Ponadto nowoczesne modele obsługują standardy transmisji danych z połączeniem nawigacji satelitarnej, co również rozszerza możliwości systemu sterowania.

Z alarmem czy bez?

Nowoczesne alarmy samochodowe w złożonej wersji praktycznie nie obywają się bez funkcji autorun. Jest to całkowicie logiczne połączenie, ponieważ w obu systemach silnik uruchamiany jest przez te same kanały sterujące. Wstępne uruchomienie silnika w tym przypadku można uznać za jedną z opcji sygnalizacyjnych. Jednostka centralna systemu nastawiona jest również na sterowanie przełącznikami drzwi, czujnikami wstrząsów, bagażnikiem i maską, uruchamianiem zapłonu, blokowaniem hamulca itp. Problem łączenia funkcji bezpieczeństwa i ogrzewaniajest to, że kierowca będzie musiał każdorazowo ominąć immobilizer, który odpowiada za dostęp do wszystkich elementów objętych alarmem. W tym celu zwykle dostarczany jest drugi klucz. W samochodzie autorun jest blokowany przez przekaźnik, do którego dostęp zapewniany jest zarówno za pomocą wewnętrznego przycisku, jak i zdalnie. Trudność zdalnego dostępu będzie zależeć w dużej mierze od ustawień, które użytkownik wprowadził dla głównego breloka.

Specyfikacje systemu

Jednym z najważniejszych parametrów autoodtwarzania jest obszar zasięgu. Istnieją różne sposoby transmisji sygnału, a oprócz wspomnianego modułu GSM istnieją bardziej niezawodne i szybsze kanały radiowe, zwykle pracujące na częstotliwości 434 MHz. Główny obszar pokrycia najczęściej waha się od 1 do 2 km. W tym przypadku zasięg breloka wynosi 500-1000 m. W tym promieniu system jest sterowany bezpośrednio. Breloki pomocnicze mają zwykle mały promień do 50 m. Następnie należy ocenić temperatury, w jakich system będzie działał. Typowy alarm samochodowy z automatycznym startem zachowuje swoje funkcje i stabilność sterowania w warunkach od -40 do +80 ° С. Jeśli chodzi o zasilanie, w czuwaniu urządzenia zwykle pobierają prąd na poziomie 25 mA. Napięcie na pokładzie powinno wynosić od 9 do 18 V.

Dodatkowa funkcjonalność

W kompleksie sygnalizacyjnym funkcje będą prezentowane w dwóch kategoriach. Pierwszym z nich będą zadania ochrony zzestaw opcji blokowania, a druga w pełni obejmie regulację rozruchu silnika. Ale są też oddzielne funkcje, które na ogół mogą ułatwić obsługę maszyny już w kontekście innych zadań. Na przykład obecność tego samego czujnika nawigacyjnego GPS lub GLONASS pozwoli określić lokalizację samochodu, zarejestrować fakty odjazdów z obszaru chronionego, powiadomić o ewakuacji itp. Przy okazji, autostart do samochodu bez alarm może być pozbawiony takich funkcji. Z drugiej strony takie urządzenia dają większe możliwości zdalnego sterowania silnikiem. Ale w obu przypadkach warto zapewnić narzędzia autodiagnozy. Na przykład automatyczne monitorowanie stanu systemu pozwoli Ci dowiedzieć się o możliwych awariach krytycznych modułów, zanim będą musiały zostać aktywowane.

Wady i zalety automatycznego uruchamiania

Niekwestionowanymi zaletami takich systemów są wczesne nagrzewanie się silnika. Eliminuje to konieczność powrotu do ludowych metod szybkiego rozgrzewania auta, które nie są wygodne. Ale wady takich systemów mogą ostrzegać. Po pierwsze, pozostawienie samochodu bez nadzoru z włączoną elektrownią samo w sobie jest niebezpieczne. Aby zapobiec ryzyku kradzieży jadącego samochodu, można zapobiec dodatkowej integracji blokad mechanicznych lub właściwemu ustawieniu elektronicznego alarmu związanego z automatycznym uruchomieniem silnika. Po drugie, integracja tego systemu, jeśli zostanie niewłaściwie podłączona, może również zakłócić inne funkcje samochodu. Na przykład, jeśli jużkilka razy samochód nie uruchamia się z autostartu, wtedy alarm z większym prawdopodobieństwem zablokuje rozrusznik. Istnieją dwa sposoby rozwiązania tego problemu. Lub wstępnie skonfiguruj start do skoordynowanej pracy ze standardowym rozrusznikiem lub całkowicie wyłącz funkcję blokowania go od strony alarmowej.

Jak zainstalować autostart na komputerze?

Zasada działania modułu automatycznego uruchamiania jest nieco podobna do działania wyłączników automatycznych. Instalacja będzie zależeć od sposobu zablokowania jednostki napędowej. Zwykle jako ogniwo przejściowe podczas podłączania układu do silnika stosuje się obrotomierz, wskaźnik poziomu oleju lub alternator. Zadanie jest uproszczone, jeśli zestaw jest odpowiedni do konkretnego modelu samochodu. Jak zainstalować autostart w samochodzie, jeśli jest wyposażony w alarm? W takim przypadku konieczne będzie również zainstalowanie jednostki sterującej, która będzie również połączona z zamkami, czujnikami i ogranicznikami funkcjonalnych części maszyny. Fizyczna instalacja odbywa się za pomocą skrzynki montażowej i wsporników, które zwykle znajdują się w zestawie. Okablowanie pochodzi z akumulatora lub zapalniczki. Pożądane jest, aby wszystkie obwody kablowe miały niezawodną ochronę izolacyjną.

Jak uruchomić samochód z automatycznym startem?

Aktywacja silnika może być wykonana przez użytkownika zdalnie lub w zaprogramowanym trybie automatyzacji. W pierwszym przypadku uruchomienie realizowane jest poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku w pilocie. Z reguły jest to dedykowany klucz główny, jednak niektóre systemy przewidują możliwość rekonfiguracji za pomocą przycisków. Należy wziąć pod uwagę, że niektóre sytuacje mogą nie pozwolić na zdalne aktywowanie funkcji automatycznego uruchamiania. Zablokowanie takiej kontroli jest możliwe w przypadkach, gdy hamulec postojowy jest wyłączony lub maska jest otwarta. Oznacza to, że są to sytuacje, w których bez nadzoru samochodu napastnik będzie miał możliwość dokonania kradzieży. Teraz kolejne pytanie - jak programowo uruchomić auto od autorun? Aby to zrobić, należy najpierw przypisać algorytm, zgodnie z którym system sam aktywuje start. Algorytm może być oparty na punktach czasowych lub odczytach czujnika temperatury.

Wniosek

Istnieją inne sposoby wydajnego i wygodnego ogrzewania elektrowni. Może to być kocyk samochodowy, a nawet zwykłe systemy grzewcze. Dlaczego warto zainstalować auto start w samochodzie w celu rozgrzania silnika? Ta opcja jest polecana głównie ze względu na łatwość obsługi. Możliwość programowania całkowicie oszczędza właścicielowi auta kłopotów związanych z przygotowaniem auta do ruchu w mroźny poranek. Jednocześnie koszt kompleksów high-tech nie jest tak wysoki. Niezawodny system automatycznego uruchamiania można kupić za 7-10 tysięcy rubli.