Zrób to sam wymiana tarcz hamulcowych VAZ 2114

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Układ hamulcowy samochodu wymaga szczególnej uwagi. Bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów zależy od jego użyteczności. W tym artykule przyjrzymy się, jak tarcze hamulcowe VAZ 2114 są wymieniane w naszym własnym garażu bez udziału specjalistów. Ale najpierw spróbujmy dowiedzieć się, czym są te części, kiedy i dlaczego należy je zmienić.

Co to jest tarcza hamulcowa i dlaczego jest potrzebna

Tarcza hamulcowa jest elementem mechanizmu hamowania przedniego koła. Wykonany jest ze stali i ma kształt płyty, której obrzeże służy jako powierzchnia robocza. Wystająca część (spód) dysku jest przymocowana do piasty.

Bloki znajdują się w bliskiej odległości od powierzchni roboczej części. Kiedy naciskamy na pedał hamulca, dociskają one do tarczy, powodując jej spowolnienie. W ten sposób przednie koła „czternastej” zwalniają w tak prosty sposób.

Kiedy płyty wymagają wymiany

Wymiana tarcz hamulcowych VAZ 2114 nie dotyczy rutynowych prac. Ichwedług producenta zasób wynosi 100 tysięcy kilometrów. Pod warunkiem, że będą pracować w normalnym trybie. Ale jak pokazuje praktyka, wystarczą one najwyżej na 70 tys. km, a potem, jeśli zmienisz klocki na czas.

Tak czy inaczej, kierowca musi zdiagnozować stan tarcz co najmniej raz na kwartał, a jeśli okaże się, że są nadmiernie zużyte lub uszkodzone, należy je wymienić. Zignorowanie tych zaleceń może doprowadzić nie tylko do awarii innych elementów systemu, ale także spowodować awarię na drodze.

Tarcze hamulcowe VAZ 2114 należy wymienić, jeśli:

• co najmniej jeden z nich ma grubość mniejszą niż 10,8 mm;
• powierzchnia robocza ma rowki, odpryski, pęknięcia;

• część odkształcona na skutek uszkodzeń mechanicznych.

  

Oznaki uszkodzonych tarcz hamulcowych

Diagnostyka tarcz jest obowiązkowa, jeśli podczas hamowania w ruchu:

• uczucie uderzenia pedału hamulca;
• samochód zaczyna się chwiać;
• Odgłos zgrzytania dochodzi z przednich kół.

Jeśli zauważysz przynajmniej jeden z tych objawów, nie bądź zbyt leniwy, aby zdjąć koła i sprawdzić mechanizm hamulcowy każdego z nich. Powodem mogą oczywiście nie być tarcze, ale na przykład klocki lub ich elementy mocujące. Ale w każdym razie diagnoza jest wymagana.

Które płyty wybrać

Jeśli wymiana tarcz hamulcowych VAZ 2114 jest nieunikniona, powinieneś o to zadbaćwybierając je poprawnie. Pamiętaj, Twoje bezpieczeństwo zależy od ich jakości. I bądź przygotowany na to, że będziesz musiał kupić nie jeden dysk, ale zestaw dwóch. Nie możesz ich zmieniać jeden po drugim! Ze względu na nierównomierne zużycie części skuteczność hamowania każdego koła będzie inna. Może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem.

Standardowa przednia tarcza hamulcowa VAZ 2114 (R-13) trafia do sprzedaży pod numerem katalogowym 2108-3501070. Cena zestawu, w zależności od producenta i modyfikacji, może wahać się od 1100 do 4000 rubli.

Wymiana tarcz hamulcowych VAZ 2114 - wentylowane lub konwencjonalne

W ostatnim czasie wentylowane tarcze są bardzo popularne wśród entuzjastów tuningu samochodów. Ich główną różnicą od zwykłych jest obecność otworów i rowków (rowków) na powierzchni roboczej części. Taka konstrukcja pozwala znacznie zmniejszyć nagrzewanie się podczas gwałtownego hamowania. Takie dyski kosztują od 2500 rubli za zestaw.

Czy mam je zainstalować? Jeśli nie jesteś zwolennikiem sportowej jazdy i nagłego hamowania, nie musisz przepłacać. Zapraszam do wkładania zwykłych części. Jeśli ścigasz się lub po prostu przyzwyczaiłeś się do agresywnej jazdy, najlepszym rozwiązaniem będzie zainstalowanie wentylowanych tarcz. Z ich instalacją oczywiście jest więcej kłopotów, ale od razu poczujesz różnicę w stosunku do zwykłych.

Idź do serwisu lub zmień się

Wymiana przednich tarcz hamulcowych VAZ 2114 na stacji obsługi będzie Cię kosztowaćmniej niż 2500 rubli. Z finansowego punktu widzenia nie jest to tanie. Jeśli masz doświadczenie z narzędziami ręcznymi, możesz je samodzielnie wymienić. Ta procedura zajmie 4-5 godzin, ale pieniądze zostaną w domu.

Wymiana tarcz hamulcowych VAZ 2114 we własnym zakresie wymaga użycia następujących narzędzi i narzędzi:

• jack;
• klucz balonowy;
• przycisk na 17;
• przycisk o godzinie 12;
• młotek lub młotek i drewniany klocek;
• VD-40 płyn;

• kawałek drutu (30-50 cm).

  

Samodzielna naprawa VAZ 2114 - wymiana tarcz hamulcowych

Kolejność prac jest następująca:

1. Ustawiamy samochód na płaskiej poziomej platformie. Włączamy hamulec postojowy. Wspieramy tylne koła.
2. Użyj klucza balonowego, aby odkręcić śruby jednego z przednich kół.
3. Podnoszenie przodu samochodu z prawej strony. Całkowicie odkręcamy śruby. Zdejmij koło.
4. Obróć kierownicę w bok, aż się zatrzyma, aby dostać się do śrub mocujących zacisk.
5. Za pomocą klucza 17 odkręć śruby (2 szt.) Mocowanie zacisku do zwrotnicy. Demontujemy zespół hamulca bez odłączania go od przewodu hamulcowego. Za pomocą kawałka drutu zawieszamy go np. na sprężynie amortyzatora, aby przewód hamulcowy się nie skręcał.
6. Miejsca, w których dysk jest podłączony do piasty, a także kołki mocujące, obrabiamy płynem VD-40. Czekam na minuty10-15, gdy płyn "działa".
7. Za pomocą klucza 12 odkręć dwa kołki mocujące tarczę.
8. Wyjmij płytę z koncentratora. Jeśli nie odpadnie, delikatnie powalić go młotkiem lub pałką z drewnianą przekładką. Uderzenia należy nakładać od tyłu dysku bliżej jego środka.
9. Po zdemontowaniu tarczy wyczyść gniazdo na piaście szczotką (suchą szmatką). Dodatkowo można go potraktować płynem WD-40.
10. Zainstaluj nowy dysk na miejscu. Wkręć i dokręć kołki prowadzące.
11. Umieszczamy mechanizm hamulcowy. Naprawiamy to za pomocą śrub.
12. Montaż koła.
13. Wyjmij podnośnik, dokręć śruby koła.
14. W ten sam sposób zmień tarczę hamulcową na drugim kole.

Przed wyjazdem na drogę zaleca się przetestowanie układu hamulcowego poza drogą. Aby to zrobić, jedź z małą prędkością gdzieś na podwórku i oceń skuteczność hamowania.

Funkcje wymiany standardowych dysków na wentylowane

Jeśli zdecydujesz się na instalację wentylowanych płyt, powinieneś wiedzieć, że wszystkie ich modyfikacje są szersze niż standardowe. Dlatego oprócz nich trzeba będzie dokupić odpowiednie zaciski, przednie prowadnice klocków, a także pokrowce ochronne. Zakup wszystkich tych przedmiotów z osobna jest dość problematyczny. Lepiej kupić zestaw. W skład standardowego zestawu na dwa koła wchodzą: tarcze, zaciski, prowadnice butów oraz przednie (obudowy). Cena takiego zestawu zaczyna się od 9000 rubli.

Algorytm wymiany standardowych dysków na wentylowane jest nieco bardziej skomplikowany i zajmie 5-6 godzin. Tutaj musisz odłączyć przewody hamulcowe, wyjąć cylindry hamulcowe. A pod koniec pracy będziesz musiał również pompować hamulce.