Opony Continental Contiicecontact: recenzje właścicieli, ceny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Nowoczesny przemysł oponiarski corocznie oferuje nowe modele opon zimowych, przekonując nabywcę o niezrównanej jakości. Jednak tylko nielicznym udaje się zdobyć pozycję lidera na rynku konsumenckim. Obecnie szczególnym zainteresowaniem cieszą się opony niemieckiego producenta Continental Contiicecontact. Opinie właścicieli samochodów na temat opon tej firmy są w większości pozytywne, niemniej jednak przed zakupem należy poznać wszystkie zalety i wady tych produktów.

Opony zimowe od „Continental” słyną z doskonałej jakości i niezawodnej przyczepności na najbardziej śliskich i zaśnieżonych drogach. Deklarowane przez firmę właściwości zostały z powodzeniem potwierdzone wieloma testami, w których opony te zajmują czołowe miejsce ze względu na najlepsze osiągi w zakresie hamowania, przyspieszania i stabilności na drodze. Jednak produkty tej marki mają swoje wady, o których każdy potencjalny nabywca powinien wiedzieć.

Ten artykuł obejmuje następujące aspekty:

• Które opony otrzymują Continental Contiicecontact (recenzje od kierowców).
• Historia markiKontynentalne.
• Opis produktów marki.
• Kategoria cenowa różnych modeli.
• Pozytywne i negatywne cechy opon Continental Contiicecontact (opinie właścicieli samochodów są głównym źródłem informacji).

Historia kontynentalna

Początki firmy Continental Aktiongeselschaft AG miały miejsce w 1871 roku. W niemieckim Hanowerze założono spółkę akcyjną i otwarto kilka manufaktur produkujących różne wyroby gumowe, w tym pełne opony do powozów i wozów. W 1882 roku pojawiło się logo firmy - galopujący koń, symbolizujący siłę, szybkość i sukces.

W 1892 roku firma wyprodukowała pierwszą oponę pneumatyczną do rowerów, a po pewnym czasie zaczęła specjalizować się w produkcji opon samochodowych. W 1901 odbył się wyścig na trasie Nicea-Salon-Nicea, który wygrały samochody marki Mercedes na oponach Continental. Od 1904 roku zaczęto produkować pierwsze opony z bieżnikiem, które produkowane są do dziś. Również ta firma wpadła na pomysł stworzenia opon z elementami antypoślizgowymi, które są używane do dziś.

W 1908 roku firma wynalazła zdejmowane felgi do samochodów, co znacznie ułatwiło schemat wymiany opon. W 1914 roku opony Continental trzykrotnie wygrały Grand Prix Francji, co świadczy o ich wysokiej jakości.

W 1921 roku firma produkuje pierwsze opony kordowe, charakteryzujące się zwiększonymodporność na przedwczesne zużycie. Ponadto twórcy firmy wpadli na pomysł dodania sadzy do mieszanki gumowej. Zwiększyło to trwałość mieszanki gumowej, a opony zostały pomalowane na znajomy czarny kolor.

W latach 1928-29 miało miejsce zdarzenie, które bezpośrednio wpłynęło na dalszy rozwój firmy. Firma Continental połączyła się z przemysłowymi niemieckimi przedsiębiorstwami specjalizującymi się w produkcji gumy. W efekcie narodziła się największa firma Continental Gummi-Werke AG, która obejmowała kilka fabryk w niemieckim Korbach i Hannover-Limmer. Dzięki temu firma zwiększyła wolumeny sprzedaży, stopniowo podbijając rynek konsumencki w Europie.

W 1932 roku firma Continental wypuściła specjalne mocowanie, które poprawiło zawieszenie silnika i zostało zaprojektowane w celu wygłuszenia i zmniejszenia wibracji silnika.

Okres od 1935 do 1940 stał się dla firmy czasem światowego uznania jakości opon wyścigowych, dzięki zwycięstwom w zawodach rozgrywanych w różnych krajach - Niemczech, Afryce, Francji, Włoszech.

Od 1936 r. przedsiębiorstwa firmy zaczęły wykorzystywać sztuczną gumę do produkcji opon. W 1938 roku firma wprowadziła nowe elastyczne opony kordowe i pierwsze komercyjne opony pneumatyczne.

W latach 40. firma skupiła się na produkcji opon do maszyn rolniczych i ciężarówek. W związku z tym aktywnie rozwijano i testowano opony przeznaczone do trudnych warunków drogowych. Wkrótce z taśmy zjechały wysokiej jakości opony iwyniki badań były przydatne dla sprzętu wojskowego. W 1943 roku firma otrzymała patent na produkcję opon bezdętkowych.

Powojenny rozwój

Od 1945 roku rozpoczęto produkcję taśm przenośnikowych z linką stalową. Później zaczęto je wykorzystywać do produkcji opon. W 1952 roku wprowadzono na rynek pierwsze specjalistyczne opony zimowe. Okres od 1951 do 1955 ponownie stał się czasem wyścigowych zwycięstw firmy Continental. Wraz z Daimler-Benz i Porsche, słynni kierowcy wyścigowi z oponami Continental odnieśli triumfalne zwycięstwa.

W 1967 r. w pobliżu Pustaci Lüneburskiej otwarto centrum testowe Contidrom, niezbędne do testowania nowych opon produkowanych w przedsiębiorstwach Continental. Nowoczesne stanowisko testowe zostało dwukrotnie ulepszone i rozbudowane, testowane są na nim opony do wszystkich typów sprzętu naziemnego.

W 1983 roku firma opracowała innowacyjne opony przeciwprzebiciowe Conti do samochodów osobowych. Na takich oponach można kontynuować jazdę nawet po ich mechanicznym uszkodzeniu. Opony te są nadal używane w specjalnych pojazdach rządowych. W 1995 roku firma przejęła Teves, firmę badawczo-rozwojową specjalizującą się w systemach hamowania i bezpieczeństwa drogowego. Liczba pracowników Continental wzrosła do 62 000.

Dzisiaj jakość produktów rośnie z roku na rok, a wyjątkowe osiągnięcia i wprowadzenie najnowszych technologii sprawiły, że te oponyjeden z najpopularniejszych w Europie. W 1996 roku obrót firmy wyniósł ponad 10 miliardów marek.

Kontynentalne opony Contiicecontact

Recenzje na temat tych produktów są w większości pozytywne, co świadczy o ich jakości. Ale powinieneś przyjrzeć się bliżej, za co te opony są chwalone.

Obecnie na rynku dostępnych jest kilka opcji opon o nazwie Continental Contiicecontact. Różnią się tylko oznakowaniem. Porozmawiajmy o oponach Continental Contiicecontact BD.

Recenzje kierowców, którzy mieli okazję wypróbować te opony, charakteryzują je tylko pozytywami. Bieżnik opony Continental Contiicecontact został opracowany specjalnie z myślą o północnych regionach Europy, w tym na rosyjskich drogach. Asymetryczny wzór tworzony jest przy użyciu innowacyjnych technologii. Opony te mają inny wzór wewnątrz i na zewnątrz. Każda strefa takiego bieżnika spełnia określone funkcje podczas eksploatacji opon Continental Contiicecontact.

Informacje zwrotne od klientów i inżynierów ds. rozwoju dotyczące wzoru bieżnika obejmują informacje o zaletach opcji asymetrycznych. W nich obszar barkowy części wewnętrznej jest otwarty - jest to konieczne do szybkiego osuszenia opony i usunięcia nadmiaru wody i brudu z miejsca styku z nawierzchnią drogi. Ten wzór pomaga zminimalizować ryzyko aquaplaningu, zapobiegając poślizgom na mokrych zimowych drogach. Również wewnętrzna strona opony służy doprzyspieszenie hamowania i przyspieszania.

Zewnętrzna część bieżnika Continental Contiicecontact ma najwyższą sztywność. Jest to konieczne, aby zapewnić stabilność podczas wchodzenia w zakręt, a także najlepszą manewrowość. Montując te opony, musisz pamiętać, że mają kierunek. Dla wskazówek na zewnętrznej stronie opony znajduje się napis „na zewnątrz”. Ten wzór bieżnika wykazuje optymalne osiągi, dlatego opony Continental Contiicecontact BD mają tylko pozytywne recenzje.

Listwy

Oprócz asymetrycznego wzoru opony, o których mowa, mają specjalny rozkład lameli. Po zewnętrznej stronie bieżnika znajdują się one w sinusoidalnym wzorze, co poprawia prowadzenie samochodu nawet na najbardziej śliskich zimowych drogach. Od wewnątrz znajdują się lamele stopniowane, które poprawiają właściwości jezdne i przyczepność opony podczas ruchu z dużą prędkością.

Ponadto lamele znajdują się między rowkami bocznymi. Ten inny rozkład i rozmieszczenie lameli działa w jednym łańcuchu, wzajemnie przyczyniając się do zwiększenia niezbędnych właściwości opony do jazdy po śliskich nawierzchniach.

Szerokie warcaby z ostrymi krawędziami w okolicy barku zapewniają maksymalną zdolność przełajową na zaśnieżonych drogach. Zwiększa to przyczepność boczną i sztywność opon, aby ustabilizować pojazd podczas jazdy z dużą prędkością.

Zwróć uwagę na trwałość opon Continental Contiicecontact. Opinie właścicieli stosujących te opony polecają je jako szczególnie trwałe i odporne na zużycie. Wielekierowcy twierdzą, że opony Contiicecontact mogą być bezpiecznie używane do 300 000 km bez znacznego obniżenia jakości.

Kontynentalne kolce kontaktowe Contiice

Szczególną uwagę należy zwrócić na rozważenie kolczykowania. Głównym elementem hamowania podczas jazdy po zaśnieżonych drogach jest kolca w oponach Continental Contiicecontact. Opinie właścicieli samochodów ostrzegają, że nowe opony należy starannie docierać, aby zapobiec przedwczesnej utracie kolców. Zwiększa się również hałas opon, który zauważalnie spada po przejechaniu pierwszych 200 000 km.

Kołki znajdujące się w produktach Continental Contiicecontact zostały zaprojektowane przy użyciu specjalnej innowacyjnej technologii Brilliant Plus. Wyższa jakość stopu sprawia, że są one wyjątkowo trwałe, a specjalny kształt zapewnia najlepszą przyczepność koła do drogi, nawet w ciężkich warunkach śniegowych. Nowy sposób fabrycznego montażu kolców w bieżniku znacznie zmniejsza ryzyko ich przedwczesnej utraty. W efekcie droga hamowania zostaje skrócona o 11%. W nowych kolcach krawędzie chwytne są dłuższe, co zwiększa właściwości hamowania produktu.

Odnowiona seria

Szczególnym zapotrzebowaniem jest linia Continental Contiicecontact HD. Recenzje tych opon również potwierdzają słuszność ich wyboru, ponieważ zaktualizowane opony zachowały wszystkie zalety poprzedniego modelu, który jest oznaczony jako BD.

Opony z oznaczeniem HD zachowują wzór bieżnika,projekt również pozostał taki sam. Mieszanka gumowa uległa zmianie, poprawiono jej skład chemiczny. Kolce zostały również wykonane w nowy sposób – do ich produkcji wykorzystywana jest technologia HD-hybrid. Zmniejszając szerokość kolca o 0,4 mm i zmniejszając jego wagę, efekt akustyczny jest zminimalizowany. Dodatkowo zmniejszono opory toczenia, co przyczynia się do oszczędności paliwa. Takie ulepszenia powodują wzrost wydajności opony podczas jazdy po lodzie i błocie pośniegowym.

Co jeszcze musisz wiedzieć o oponach Continental Contiicecontact HD? Opinie klientów wskazują, że takie produkty mają niższą masę, co bezpośrednio wpływa na poprawę obsługi i zmniejszenie masy całkowitej auta. Liczba kolców została zmniejszona, ale ich rozmieszczenie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić najlepszą skuteczność hamowania.

Ten model jest przeznaczony na ostre, śnieżne zimy. Dzięki poprawie kształtu, a także ilości i ciężaru kolców, opony nie uszkadzają nawierzchni asf altowej, co wpływa na wiele czynników: przyjazność dla środowiska, ekonomiczność i bezpieczeństwo.

Te opony w ostatnim czasie poważnie konkurują z produktami innych firm - fakt ten potwierdzają recenzje produktu Continental Contiicecontact, według których wszelkie opony tej marki są wysokiej jakości i niezawodności.

Niestandardowy projekt dla wszystkich rozmiarów

Kontakt Continental Contiicecontact jest specjalnie zaprojektowany dla każdego rozmiaru. toumożliwia łączenie opon do samochodów o różnym przeznaczeniu w jednej linii. Opony Continental Contiicecontact są dostępne zarówno dla samochodów osobowych, jak i ciężarowych.

Wszystkie elementy konstrukcji opony są zoptymalizowane pod kątem pełnej gamy standardowych rozmiarów, w tym pojazdów z napędem na wszystkie koła. Twórcy firmy wzięli pod uwagę nie tylko konstrukcję bieżnika i lameli, ale także lokalizację kolców. Uwzględniono również projekt ściany bocznej w różnych standardowych rozmiarach.

Dzięki optymalizacji stało się możliwe poprawienie właściwości jezdnych i technicznych właściwości jezdnych we wszystkich rozmiarach. Nowe opony Continental Contiicecontact weszły do sprzedaży w 44 rozmiarach do samochodów osobowych, a także w 25 rozmiarach do pojazdów z napędem na wszystkie koła. Jak widać, gama produktów jest imponująca.

Opony Continental Contiicecontact: cena

Wszystkie zalety omawianych produktów zostały opisane w poprzednich rozdziałach. Według ocen konsumentów opony tej marki wyróżniają się najbardziej niezawodnymi właściwościami. Jedyną wadą, którą bez wyjątku zauważają wszyscy właściciele samochodów, jest wysoki koszt towarów. Cena zależy od rozmiaru opony. Im większy rozmiar, tym droższy przedmiot. Koszt waha się od 2 do 11 tysięcy rubli za jedną oponę.

Należy zauważyć, że jednym z największych rozmiarów tego modelu jest Continental Contiicecontact XL. Recenzje kierowców na temat tych opon potwierdzają również cechy jakościowe deklarowane przez producenta. Średnia cena jednej opony to 10 000 rubli.

Najbardziej żądany rozmiar wGama opon Continental Contiicecontact to 195 65 r15. Takie produkty nie są szczególnie drogie. Opinie klientów dotyczące Continental Contiicecontact 195 65 r15 potwierdzają dobre właściwości eksploatacyjne produktów. Cena jednej opony tego rozmiaru to 4000 rubli.

Zakres 4WD

Oprócz modeli do samochodów osobowych, firma produkuje opony Continental Contiicecontact 4x4. Recenzje kierowców na temat tych opon zwracają uwagę na ich niezawodne właściwości jezdne. Wielu kierowców twierdzi, że takie opony bez problemu poradzą sobie w najtrudniejszych warunkach terenowych, zwraca się też uwagę na możliwość ich pracy w głębokich zaspach śnieżnych. W okresie docierania opony te powinny być używane ostrożnie, w przeciwnym razie istnieje duże prawdopodobieństwo przedwczesnej utraty kolców.

Wniosek

Opony Continental Contiicecontact są opracowywane i używane w Europie. Powstaje pytanie, czy nadają się na rosyjską zimę, która charakteryzuje się silnymi mrozami i opadami śniegu? Twórcy firmy zalecają używanie tych opon w dowolnych regionach klimatycznych. Wskazane jest również, aby były aktywnie wykorzystywane na Syberii, gdzie zima jest szczególnie sroga. Continental Contiicecontact (recenzje opon również potwierdzają deklarowane właściwości) są w stanie przetrwać głębokie opady śniegu, częste oblodzenie i trudne drogi.