Nissan Micra - sprawdzony pod względem jakości subkompakt

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Rytm współczesnego życia jest szybki i porywczy. To on dyktuje osobie swoje zachowanie i działania. To on zobowiązuje się do posiadania samochodu nie jako środka luksusu, ale jako środka transportu. Najwygodniejszy w warunkach ruchu miejskiego i braku miejsc parkingowych jest samochód miniaturowy, który zresztą jest niedrogi w utrzymaniu. Tą opcją jest Nissan Micra. Japońscy inżynierowie bardzo dobrze zrozumieli trend rozwoju społeczeństwa i już w 1992 roku wypuścili pierwszy maleńki samochód tego modelu pod osąd krytyków i opinii publicznej.

Małe samochody z napędem na przednie koła były produkowane o pojemności 1 litra (moc 65 KM) i 1,3 litra (moc 82 KM). Jednocześnie maksymalna prędkość pierwszego wariantu wynosiła 150 km/h, drugiego – 170 km/h. Ekonomiczny, mały i wygodny Nissan Micra pierwszej generacji cieszył się dużym zainteresowaniem mieszkańców „kamiennej dżungli”, zwłaszcza kobiet. Od tego czasu samochód ten był dostępny zarówno w wersji pięciodrzwiowej, jak i trzydrzwiowej. Model ten odnosił sukcesy do 2000 roku, kiedy to został zastąpiony kopiamidruga generacja.

Samochody tej generacji przeszły drobne zmiany, bardziej związane z ich wyglądem. Gładkie, opływowe kształty i wygięte w łuk stosy karoserii spodobały się wielu fanom, a także usprawnienia wnętrza i ulepszona izolacja akustyczna. Nissan Micra, wypuszczony w roku Tysiąclecia, odznaczał się również pojawieniem się innego, tym razem wysokoprężnego silnika. Półtoralitrowy silnik wysokoprężny o mocy 57 KM. mógł osiągnąć prędkość maksymalną do 146 km/h, zużywając tylko 4,3 litra na 100 km (autostrada).

Nissan Micra trzeciej generacji został wprowadzony na rynek w 2003 roku. Pierwszą „wewnętrzną” różnicą od „przodków” jest obecność automatycznej skrzyni biegów. Jednak ta innowacja dotyczy tylko silników benzynowych. Zmieniono również wygląd zewnętrzny samochodu: przejście od dachu do maski stało się płynniejsze, wzdłuż obwodu samochodu również stało się bardziej zaokrąglone.

Tabela pokazuje modyfikacje silników Nissana Micra, charakterystykę ich mocy i objętości

Modyfikacje silników samochodowych trzeciej generacji

Zużyte paliwo	Rozmiar silnika, l	Moc, hp	Punkt kontrolny	Maksymalna prędkość, km/h
benzyna	1, 0	65	mechanika	154
	1, 2	65	automatyczne	145
	1, 2	80	mechanika	167
	1, 4	88	automatyczne	158
	1, 4	88	mechanika	172
diesel	1, 5	65	mechanika	155
	1, 5	82	mechanika	170

2005 upłynął pod znakiem wydania czwartej generacji tego modelu. Kształtem ta maszyna przypomina nieco jajko - owal, z przewracającymi oczami. To wywołuje uśmiech.

Warto zauważyć, że ten model nie przeszedł żadnych specjalnych zmian poza „fasadą”. Zmieniając tylko wygląd zewnętrzny i dodając do wnętrza więcej dzwonków i gwizdków oraz elektryki, japońscy inżynierowie postępują absolutnie słusznie: po co modyfikować i zmieniać coś, co przypadnie do gustu wielomilionowej publiczności fanów motoryzacji? Przyciski sterujące systemem muzycznym bezpośrednio na kierownicy, ogromna ilość kieszeni i schowków, wygodna deska rozdzielcza, klimatyzacja i wygodniejsze siedzenia - tak wygląda małe auto w środku. Dodaj do tego dość dużą zwinność, zwrotność i niedrogą konserwację - i staje się jasne, dlaczego mieszkańcy megamiast wybierająto szczególne dziecko.

Od 2007 roku Nissan Micra jest w swojej piątej generacji. To właśnie ten model zdobył największą sympatię wśród fanów małych pojazdów. Zabawność i zwinność, zwrotność i łatwa kontrola, doskonała jakość i pełna jedność z dzieckiem - czego jeszcze potrzeba, aby uchronić się przed zgiełkiem wielkiego i hałaśliwego miasta?