Łożysko oporowe - informacje ogólne

Łożysko oporowe - informacje ogólne
Łożysko oporowe - informacje ogólne
Anonim

Każdy kierowca wie, że system sprzęgła jest jednym z najważniejszych elementów samochodu i to w nim zawarte jest łożysko wyciskowe.

łożysko zwalniające
łożysko zwalniające

Nawet na etapie projektowania każdy pojazd musi koniecznie spełniać wszystkie niezbędne cechy. Jednym z głównych wymagań dotyczących konstrukcji sprzęgła jest zatrzymanie samochodu bez wyłączania silnika.

Kiedy pojawiły się pierwsze samochody, ich wynalazcy i inżynierowie długo zastanawiali się, jak sprawić, by samochód zatrzymał się płynnie, a następnie zaczął poruszać się równie płynnie i bez szarpnięć. Dzięki próbom i błędom znaleziono rozwiązanie. Stały się urządzeniem, które jest ważne dla pracy pojazdu w różnych trybach.

Mechanizm sprzęgła umożliwia płynne przenoszenie momentu obrotowego z silnika pojazdu na jego skrzynię biegów, a także zmianę biegów bez wyłączania silnika.

wymiana łożyska zwalniającego
wymiana łożyska zwalniającego

Istnieje kilka rodzajów sprzęgieł: mechaniczne, elektromagnetyczne, z jednymlub dwa dyski i tak dalej. Najczęściej spotykane jest sprzęgło z dwoma tarczami: master i slave. Tarcza napędowa jest zamontowana na wale korbowym, a napędzana przenosi moment obrotowy na samą skrzynię biegów. Aby odłączyć silnik i skrzynię biegów, potrzebne jest specjalne urządzenie, które może przez pewien czas rozdzielić dyski. W tym celu zaprojektowano łożysko wyciskowe. To bardzo ważny szczegół w całym „organizmie” samochodu.

Szczegóły urządzenia

Łożysko wyciskowe odgrywa główną rolę w systemie sprzęgła. Ta część nie tylko pracuje w trybie zwiększonych obciążeń mechanicznych, ale jest również jedynym urządzeniem pozwalającym na włączanie i wyłączanie sprzęgła. Łożysko wyciskowe znajduje się pośrodku tarczy i jest sztywno połączone z samym pedałem sprzęgła. W ten sposób z łatwością wyczuwa każdy wysiłek z naciśnięcia pedału, po czym naciska płatki kosza.

łożysko zwalniające
łożysko zwalniające

Do tej pory łożysko wyciskowe jest dostępne w dwóch głównych kategoriach. Są to łożyska wałeczkowe (kulkowe) i hydrauliczne. Pierwsze to najprostsze urządzenie mechaniczne, które przenosi siłę przez sztywne więzadło trakcyjne. Praca drugiego odbywa się poprzez wytworzenie momentu mocy za pomocą układu hydraulicznego, który nie wymaga dużego wysiłku od kierowcy.

Nie ma zgody co do tego, które z tych łożysk jest lepsze. Oba mają dość długi okres eksploatacji. Najprawdopodobniej koszyk lub tarcze sprzęgła mogą jako pierwsze stać się bezużyteczne. Ale w przypadku pęknięcia, wymianaŁożysko wyciskowe powinno być wykonane przez profesjonalny warsztat, chyba że masz doświadczenie w naprawie pojazdu, ponieważ cały zespół sprzęgła będzie musiał zostać zdemontowany.

Warto zauważyć, że modele zagraniczne są wyposażone wyłącznie w łożyska hydrauliczne, natomiast krajowe, w celu zwiększenia niezawodności i wydajności, wyposażone są w konwencjonalne łożyska kulkowe. Wpływa to w dużej mierze na niezawodność sprzęgła samochodowego.

Zalecana: