Avtozak to samochód do transportu podejrzanych i oskarżonych. Pojazd specjalny na bazie ciężarówki, autobusu lub minibusa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Samochód jest jednym z najbardziej wszechstronnych pojazdów. Może pełnić funkcję przewoźnika osobowego i towarowego, wykonywać określone zadania, być autem służbowym. Na tle powyższego dość interesujące jest poznanie jednego ze specjalnych celów tego pojazdu: odkrycie, że jest to wagon myśliwski. Przejdźmy do definicji pojęcia.

Avtozak to…

Według słowników za bohatera naszej opowieści można uznać wszystkie maszyny, które w czasach sowieckich określano mianem „lejka” (z naciskiem na ostatnią sylabę). Avtozak - samochód do przewozu podejrzanych i oskarżonych. Jest to formacja słów z „auto”, „samochód” i „więzień”.

Avtozak jest uważany za transport specjalistyczny, którego podstawą jest autobus, minibus, ciężarówka. Jego zadaniem jest przetransportowanie specjalnego kontyngentu (oskarżonego i podejrzanego). Jednocześnie przeprojektowano standardową konstrukcję pojazdu w taki sposób, aby nie można było naruszyć ustalonego reżimu zatrzymania. W szczególności,ucieczka.

Cechy rosyjskich (sowieckich) wagonów ryżowych

W naszym kraju wagon ryżowy to połączenie dwóch elementów:

• Standardowe (bez modyfikacji) podwozie ciężarówki - autobusy KamAZ, ZIL, Ural, GAZ, MAZ lub PAZ, GAZelle.
• Ciało, w którym znajdują się elementy inżynierii bezpieczeństwa.

Wyposażenie takich pojazdów jest zwykle następujące:

• Nadwozie specjalne.
• Środki komunikacji.
• Oprawy oświetleniowe.
• Środki powiadamiania.

Projekt takiej maszyny GAZ (lub dowolnej innej z powyższej listy) powinien zawierać następujące elementy:

• Linia ochrony ze wszystkich stron w kabinie roboczej.
• Ściśle oddziel rozmieszczenie specjalnego kontyngentu w komórkach zgodnie z typem reżimu. Tutaj wiele uwagi poświęca się punktom określonym w Kodeksie postępowania karnego Federacji Rosyjskiej, Kodeksie wykroczeń administracyjnych, Kodeksie karnym.

W związku z tym, aby zapewnić spełnienie tych warunków, na podwoziu ciężarówki montuje się specjalną karoserię. Jest już wyposażony w salon dla personelu oraz działy specjalne dla podejrzanych i skazanych.

Nadwozie specjalne

Spetskuzov to całkowicie metalowa konstrukcja ramy z warstwą termoizolacyjną między ścianą zewnętrzną i wewnętrzną. Obie te skórki to zazwyczaj blacha stalowa o grubości co najmniej 0,8 mm.

Do ramy podwozia ciężarówki lub autobusu przymocowane są specjalne nadwozia za pomocą standardowych elementów złącznych. Pod względem materiału, jakości, wzornictwa są zbliżone do elementów, które spinają zwykłeboczny korpus.

Podłoga musi być owinięta arkuszem żelaza, zachodząc na boki. Podstawa - z profili stalowych, spawana. Komórki między nimi - nie więcej niż 300 x 300 mm. Wszystko to składa się na podstawową siatkę przeciwstrzałową.

Izby dla skazanych

Komory dla kontyngentu specjalnego w takich pojazdach GAZ mogą być zarówno wspólne, jak i pojedyncze. Tradycyjnie montuje się je za kabiną roboczą, w tylnej połowie nadwozia. Liczba i lokalizacja zależy zarówno od marki pojazdu, jak i jego przeznaczenia.

Siedzenia w celach są nieruchome, twarde, z osobnymi oparciami, zamontowane na metalowej ramie. Ich konstrukcja jest taka, że bez użycia specjalnych narzędzi niemożliwe jest odkręcenie łączników.

Jeśli kamera w specjalnym samochodzie jest pojedyncza, będzie wyposażona w przesuwne lub zawiasowe drzwi z metalową ramą. Płótno tego ostatniego jest solidne. Jest wizjer z obrotową nakrętką. Otwory wentylacyjne w górnej i dolnej połowie.

Wspólne cele mają zwykle jednoskrzydłowe drzwi skrzydłowe z kraty. Pomiędzy prętami stalowymi komórki 40 x 40 mm.

Na drzwiach cel znajdują się zamki mechaniczne z samozamykającym się ryglem. Niemożność dostępu do niego od wewnątrz jest zapewniona konstruktywnie. W drzwiach wejściowych znajduje się również zamek.

Na włazie - zaparcia typu "szpilka". Wymiary jego otworu to 470 x 500 mm. Wytrzymuje siłę wyciskania w górę do 5 ton, nie odkształcając się i bez utraty wydajności. Tylko włazy ewakuacyjne są otwartena zewnątrz, wentylacja awaryjna - na zewnątrz i do wewnątrz.

Salon pracowniczy

Pomieszczenie dla strażnika jest standardowo umieszczone odpowiednio z przodu samochodu i przedziału roboczego. W przedziale zainstalowano półmiękkie krzesła z osobnymi oparciami. Siedzenia w wagonie ryżowym „GAZ” mogą mieć różne konstrukcje:

• pojedyncze składanie;
• pojedyncza linia stacjonarna;
• wiele.

Drzwi wejściowe do tego salonu mogą być zarówno składane, jak i przesuwne. Minimalne wymiary otworu to 1540 x 580 mm (dla wagonów ryżowych). Jeśli jest to samochód na bazie furgonetki lub autobusu, wszystko zależy od jego cech konstrukcyjnych. Ograniczniki otwierania są wymagane na drzwiach.

Okna - z przesuwanymi szybami. Od wewnątrz - krata ochronna. Pomiędzy nim a szkłem znajduje się przesuwana zasłona.

Alarm

Aby zapewnić komunikację między wagonem ryżowym a punktami stacjonarnymi, samochody są wyposażone w radia VHF. Możliwość instalacji systemów CCTV.

Domofon „Forget-Me-Not” jest instalowany standardowo. Zawiera następujące informacje:

• Dwustronna komunikacja między kabiną a nadwoziem.
• Ręczna dwukierunkowa sygnalizacja „połączenia” (dźwięk i światło).
• Ręczny alarm dwukierunkowy (dźwięk i światło).
• Automatyczny „Alarm” (dźwięk i światło) w następujących przypadkach: otwarcie drzwi, przerwanie połączenia, zwarciemiędzy urządzeniem strażniczym a czujnikami, stacja kabinowa.

Inne funkcje

Kabina robocza jest ogrzewana dodatkową grzałką, która działa na zasadzie odprowadzania ciepła z płynu układu chłodzenia silnika.

Pod podsufitką nadwozia przebiegają linie świetlne. Na suficie - plafony:

• Jeden - w odosobnieniu.
• 2-4 - łącznie.
• 2 - w wartowni.

Plafony chronią metalowe kratki. Dodatkowo można zamontować szperacz. Istnieje osłona do oddzielnego włączania oświetlenia, ogrzewania.

Dodatkowe akcesoria

Avtozak może być wyposażony w następujące elementy:

• Gaśnice w kabinie kierowcy i wartowni.
• Dwa apteczki samochodowe.
• Klocki.
• Symbol zatrzymania awaryjnego.
• Drabina dachowa.

Avtozak to specjalistyczny pojazd do przewozu „niebezpiecznych pasażerów”. Stoi na standardowym podwoziu ciężarówki lub autobusu, ale ma nadwozie dostosowane pod każdym względem do głównego zadania pojazdu.