SZAP-8357 przyczepa burtowa produkcji KAMAZ trailer

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

SZAP-8357 platforma dwuosiowa przyczepa o dużej ładowności, która charakteryzuje się prostą i niezawodną konstrukcją, dobrymi parametrami technicznymi, najlepiej sprawdza się w połączeniu z samochodami ciężarowymi KAMAZ.

Przypisanie przyczepy

Przyczepa samochodowa to pojazd bez własnego napędu, przeznaczony do transportu różnych towarów razem z ciągnikiem. Taki kombinowany pojazd nazwano pociągiem drogowym. W ramach pociągu drogowego ciągnik może przewozić kilka przyczep jednocześnie. Ich zastosowanie pozwala na zwiększenie ilości przewożonego ładunku na podróż, co zwiększa efektywność transportu.

Zgodnie z przeznaczeniem przyczepy są uniwersalne, uniwersalne i specjalistyczne. Urządzenia specjalistyczne obejmują urządzenia przeznaczone do transportu określonych rodzajów ładunków, np. kontenerowce, ciężarówki do przewozu drewna, cysterny, chłodnie.

Przyczepa SZAP-8357 produkowana przez przyczepę KAMAZ to uniwersalne urządzenie pokładowe do przewozu różnego rodzaju ładunków.

Projektowanie ikorzyści z FFAS

Z założenia przyczepa z platformą ma dość proste urządzenie. Model SZAP-8357 składa się z następujących głównych elementów:

• rama spawana;
• podwozie z dwiema osiami;
• wózek obrotowy przegubowy z przednią osią;
• platformy z czterema bokami;
• zaczep dyszla.

Podwozie jest wyposażone w przednie i tylne zawieszenie sprężynowe oraz hamulce.

Zastosowanie tak prostego urządzenia, oprócz zwiększenia natężenia ruchu, pozwala osiągnąć:

• oszczędność paliwa na jednostkę ładunku do prawie 50%;
• zmniejszenie nacisku na oś pociągu drogowego, co rozszerza możliwości poruszania się po drogach, na których obowiązują ograniczenia masy pojazdu.

Parametry techniczne

Ważną rolę w doborze optymalnej opcji przyczepy dla bezpiecznej i ekonomicznej eksploatacji pociągu drogowego, obok cech konstrukcyjnych, odgrywają parametry techniczne. Model SZAP-8357 ma następujące specyfikacje:

• nośność - do 12,5 tony;
• masa brutto – 16,0 t;
• masa własna - 3,5 tony;
• platforma: wykonanie podłogi - podłoga drewniano-metalowa; liczba boków - 4, boczne i tylne rozkładane; materiał płyty - metal (wersja drewniana na zamówienie);
• wymiary: długość - 8, 26 m; szerokość - 2, 48 m; wysokość bez markizy (z markizą) - 1, 93 (3, 85) m;
• wymiary wewnętrzne: długość - 6, 12 m;szerokość - 2, 48 m; wysokość (z podwójnymi bokami) - 0,93 (1,25) m;
• obszar - 15, 2 mkw. m;
• objętość (metry sześcienne): bez markizy - 9, 5; z podwójnymi bokami - 18, 8; z markizą - 38, 0;
• wysokość załadunku - 1,30 m;
• rozstaw osi - 4,34 m;
• prześwit - 37,8 cm;
• tor – 1,85 m;
• liczba osi – 2;
• liczba kół – 8;
• rozmiar koła - 260R508;
• napięcie sieciowe wynosi 24 V.

Podane parametry techniczne pozwalają na eksploatację przyczepy na dowolnych drogach, co wyjaśnia szeroką dystrybucję modelu 8357.

Modyfikacje i funkcje

Firma naczepowa KAMAZ biorąc pod uwagę warunki użytkowania i potrzeby klientów, produkuje kilka wersji SZAP-8357, które posiadają następujące oznaczenia:

• podwozie bez podłogi - 8357/02/11;
• podwozie ze składaną platformą - 8357/02/11;
• Wersja uchylna z przednią ścianą i tylnymi drzwiami na zawiasach - 8357/02/21.

Ponadto firma produkcyjna może produkować, w porozumieniu z klientem, indywidualne modele zgodnie z konfiguracją.

Główną cechą przyczepy jest to, że ładowność SZAP-8357 oraz parametry techniczne pozwalają na wykorzystanie różnych modeli pojazdów pokładowych KAMAZ jako ciągnika siodłowego. Dodatkowo poszczególne elementy naczepy 8357 są ujednolicone z ciężarówkami KAMAZ. Upraszcza to naprawę i konserwację pociągu drogowego.

PrzedsiębiorstwoTrailer-KAMAZ udziela 18-miesięcznej gwarancji na SZAP-8357, a także możliwość przeprowadzenia serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego na stacjach technicznych KAMAZ.