Wysoki prześwit „Renault Duster” nie przeszkadza w manewrowaniu autem

Spisu treści:

Wysoki prześwit „Renault Duster” nie przeszkadza w manewrowaniu autem
Wysoki prześwit „Renault Duster” nie przeszkadza w manewrowaniu autem
Anonim

Marzenie się spełniło - model został znaleziony!

Och, jakie mam szczęście!

Dla Renault z napędem na wszystkie koła

Miałem wystarczająco dużo pieniędzy.

wyprzedaż Renault Duster
wyprzedaż Renault Duster

Urzeka „Prochowiec” pięknem

A jednocześnie sprawia przyjemność

W kabinie - wysokość dachu, Na zewnątrz - odprawa (droga).

Żart oczywiście, ale „każdy żart ma swój udział w kawałku”, prawda?

Co to jest odprawa

Teraz poważnie. Podajemy definicję prześwitu: jest to odległość między powierzchnią nawierzchni drogi a najniższym punktem karoserii. Zwykle ta wartość jest podawana w milimetrach. Inna nazwa to „prześwit”.

Wpływ prześwitu na stabilność pojazdu

Pamiętamy ze szkolnych lekcji fizyki: im wyżej znajduje się środek ciężkości obiektu, tym mniej jest stabilny. Samochód nie jest wyjątkiem od tej reguły. Duży prześwit obniża właściwości maszyny, takie jak stabilność i prowadzenie podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Samochód może przewrócić się na bok, a nawet oprzeć nos o ziemię.

Napęd na wszystkie koła Renaultprochowiec"

renault prochowiec odprawy
renault prochowiec odprawy

Prześwit tego modelu SUV wynosi 210 mm. Szczerze mówiąc, nie najmniejsza wartość. Ten prześwit pozwala maszynie pewnie pokonywać przeszkody, takie jak wysokie krawężniki. W warunkach miasta jakość bardzo się przydaje. A jak samochód zachowuje się poza miastem? Prześwit Renault Duster pozwala samochodowi mniej lub bardziej skutecznie radzić sobie z tak zwanym średnim terenem. Na naprawdę złej drodze mogą pojawić się problemy z pływaniem z powodu nisko położonych elementów ochronnych nadwozia i tłumika. Producenci twierdzą, że duży prześwit Renault Duster nie wpływa negatywnie na zwrotność samochodu: nawet podczas pokonywania ostrych zakrętów z dużą prędkością samochód pozostaje sterowny. Doły i dziury na drodze nie sprawiają, że dynda z boku na bok. Osiągnięto to poprzez zwiększenie szerokości przedniego i tylnego rozstawu maszyny.

Zwolnienie "Renault Duster 4x2"

W przeciwieństwie do napędu na wszystkie koła, ten model ma prześwit wynoszący 205 mm. To już nie SUV, ale tak zwany „SUV” – samochód przeznaczony do jazdy po mieście i dobrych autostradach. Ale czy to powstrzyma Rosjanina? Mimo to zdesperowane główki na swoim „Dusterze 4x2” wspinają się w płynnym błocie po stromym brzegu, a po wszystkim odchodzą! Samochód dobrze radzi sobie na zaśnieżonych wiejskich drogach. Jeśli naprawdę się postarasz, możesz utknąć w SUV-ie z napędem na wszystkie koła. Nie bez powodu pojawił się przecież popularny znak: im chłodniejszy jeep, tym dalej biegać za traktorem. Opinie właścicieli samochodów sugerują, że duży prześwit Renault Duster w połączeniu z dobrym designem sprawia, że samochód nadaje się do każdego celu: od zbierania grzybów po zwiedzanie opery. Jeden problem: ze względu na duży prześwit, progi Duster wystają wystarczająco daleko, a ubranie na pójście do teatru, możesz łatwo pobrudzić spodnie wychodząc z samochodu.

Wniosek

jaki jest prześwit Renault Duster
jaki jest prześwit Renault Duster

W naszym artykule szczegółowo opisaliśmy, jaki prześwit ma Renault Duster 4x2 i jaki ma napęd na wszystkie koła. Opisali możliwości samochodu na ulicach miasta, na autostradzie i na zaśnieżonej wiejskiej drodze. Podsumowując, można powiedzieć, że Duster w swojej cenie to dobry samochód.

Zalecana: