Yamaha TZR 50,125 250 motocykli, ich specyfikacje

Yamaha TZR 50,125 250 motocykli, ich specyfikacje
Yamaha TZR 50,125 250 motocykli, ich specyfikacje
Anonim
yamaha tzr 50
yamaha tzr 50

Seria Yamaha TZR oferuje szybkie, bezkompromisowe motocykle sportowe na każdy gust. Zaczynając od najbardziej „dziecinnego” modelu Yamahy TZR 50, zaczyna się wyłaniać charakter Japończyków. „Dorosły” wygląd, szybkie, agresywne funkcje, dobre właściwości dynamiczne – to wszystko sprawia, że seria TZR jest wygodna dla każdego pilota. W tym artykule rozważymy modele o kubaturze 50, 125 i 250 centymetrów. Przestrzegając niedoświadczonych jeźdźców od skakania prosto do wersji ćwierć-cc, każdy z tych motocykli ma swoją własną charakterystykę. W świecie dorosłych przydatność i chłód motocykla nie mierzy się przyspieszeniem i maksymalną prędkością – każda ma swoje przeznaczenie. A teraz przyjrzymy się temu bliżej.

Yamaha TZR 50 to w zasadzie hulajnoga o wyglądzie BARDZO dorosłego. Z odległości kilku metrów całkiem możliwe jest pomylenie go z topowymi motocyklami sportowymi. Pojazd posiada bardzo imponujące parametry zewnętrzne, co nie zawsze pokrywa się z jego technicznymicechy. Jedna z godnych uwagi recenzji tego roweru opowiadała zabawną historię. Pojechałem, jakoś jeden szczęśliwy właściciel tego "Carlsona" na stację benzynową i od razu znalazłem się w centrum uwagi. Napływały pytania: „Ile on je? A może ładne? Potwór?". A właściciel siedział i uśmiechał się, wiedząc, że ten rower na czwartym biegu jeździ trochę ponad 50.

yamaha tzr 125
yamaha tzr 125

Przyjrzyjmy się bliżej osiągom Yamahy TZR 50. Faktem jest, że niezwykle trudno usłyszeć jakiekolwiek ślady jego pracy. Teraz nadszedł czas, aby wcisnąć gaz i się urwać. Silnik w konfiguracji „docieranej” zaczyna ciągnąć dopiero po czterech i pół obrotach. Ogólnie rzecz biorąc, pierwsze cztery biegi dają niezapomniane przyspieszenie do 50 kilometrów na godzinę. Maksymalna prędkość tego potwora z małym sercem to około 100 km/h, a jeśli dopisze szczęście i wiatr zawieje w plecy, osiągnie 110.

Ergonomia Yamaha TZR 50 zapewnia prawdziwie sportową równowagę pomiędzy surowością a komfortem. Siedzenie jest sztywne, kierownica jest nisko osadzona, a podnóżki lekko cofnięte. Jedynym minusem jest to, że jazda jak rowerzysta w tej pozycji jest niewygodna.

W sumie TZR 50 to idealny wybór dla tych, którzy chcą nauczyć się jeździć bez poświęcania prestiżu. A dynamika motocykla uratuje twoją niedoświadczoną głowę przed pochopnymi decyzjami.

yamaha tzr 250
yamaha tzr 250

Następny na naszej liście to Yamaha TZR 125. To poważniejszy samochód. Zaprojektowany dlamądrych ludzi, którzy rozumieją, że nauczyli się już jeździć, ale jeszcze nie osiągnęli mistrzostwa. Pomyśl sam - lepiej zrzucić ten rower z braku doświadczenia niż drogi litrowy "sport".

Patrząc na ten rower z pragmatycznego punktu widzenia, możemy scharakteryzować go jako uniwersalnego asystenta, w którym udało nam się poprawnie połączyć hazardowe zawieszenie z cichą jazdą i agresywnym wyglądem z niesamowitą ergonomią.

Pomimo tego, że 125 jest nadal wyposażony w silnik jednocylindrowy, dzięki udanej aerodynamice i chłodzeniu wodą poziom mocy jest utrzymywany na bardzo przyzwoitym poziomie. Maksymalna prędkość osiąga 150 km/h.

W sumie model 125 to idealny wybór dla tych, którzy chcą tanio i skutecznie doskonalić swoje umiejętności bez narażania się na niebezpieczeństwo.

yamaha tzr 50
yamaha tzr 50

Ale Yamaha TZR 250 to już nieprzewidywalna, płochliwa i wściekła jednostka, która nie pozwoli nikomu popełniać błędów. Rasowy rower sportowy stworzony do wyścigów. Jego jedyną wadą jest ergonomia wyścigowa, która nie zapewnia pilota wyższego niż 175 cm.

Zalecana: