Zrób to sam odpowietrzanie sprzęgła

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Sytuacje, w których system sprzęgła dowolnego samochodu może nie działać prawidłowo lub nawet ulec awarii, mogą być spowodowane różnymi przyczynami. W każdym razie taka awaria może znacznie zagrozić życiu kierowcy, jego pasażerów i innych osób. W przypadkach, gdy dochodzi do awarii przenoszenia momentu obrotowego z silnika pojazdu do pozostałych jednostek, odpowietrzenie sprzęgła jest często jedynym dopuszczalnym sposobem wyeliminowania zagrożenia życia.

Co trzyma sprzęgło razem?

Ludzie, którzy są dość dalecy od znajomości budowy samochodu, pod pojęciem „sprzęgła” często łączą dwie zupełnie różne koncepcje.

Zatrzymanie jezdni przez koła samochodu i kompatybilność pracy silnika spalinowego z jednostkami i zespołami, które wprawiają pojazd w ruch, określa się jednym słowem. Doamatorów termin „krwawienie sprzęgła” kojarzy się albo z zakupem nowej opony, albo z niewiarygodnie „zawiłymi” formułami fizycznymi.

Rzeczywiście, te dwa terminy brzmią dokładnie tak samo, ale oznaczają zupełnie inne rzeczy.

W rzeczywistości sprzęgło jest nieodzownym elementem przekładni samochodowej, składającej się ze złożonego systemu komponentów i zespołów. Głównym i jedynym celem systemu samochodowego, niezależnie od marki, modelu i roku produkcji, jest przeniesienie energii generowanej przez silnik dowolnego typu na elementy i mechanizmy wprawiające pojazd w ruch.

Typowe uszkodzenie

Bez względu na to, jak drogi i zaawansowany technologicznie jest samochód, jego sprzęgło jest jednym z najbardziej wrażliwych punktów. Z biegiem czasu odpowietrzanie sprzęgła VAZ staje się tak samo konieczne, jak konserwacja i naprawa podobnych elementów droższych samochodów.

I nie chodzi tu wcale o jakość użytych materiałów, ale o samą zasadę działania tzw. „koszyka sprzęgła”. Jego typowe urazy obejmują:

• mechaniczne zużycie części, zespołów i komponentów;
• nieprawidłowa regulacja połączenia poszczególnych składników;
• Powietrze, wilgoć i kurz dostają się do systemu.

Zgadza się, ostatni aspekt jest wart uwagi. To właśnie ta wada najczęściej prowadzi do awarii sprzęgła. W tym przypadku, w przeciwieństwie do wielu innych przypadków, tę usterkę można wyeliminować ina własną rękę. Prawidłowo przeprowadzone pompowanie cylindra sprzęgła bardzo często jest w stanie uchronić właściciela samochodu przed marnowaniem czasu, wysiłku i poważnych środków finansowych.

Kiedy potrzebujesz wzmocnienia

Kiedy należy wykonać tę operację? Należy powtórzyć, że odpowietrzanie sprzęgła nie jest w żadnym wypadku panaceum, które może wyeliminować jakikolwiek problem z prowadzeniem pojazdu. Takie działania nie będą w stanie wyeliminować problemu w przypadku krytycznego zużycia lub niewłaściwej regulacji elementów i mechanizmów.

Jeśli jednak zostanie ustalone, że przyczyną nieprawidłowego działania sprzęgła jest wilgoć, kurz lub brud, który dostał się do układu, możesz nawet samodzielnie pozbyć się problemu.

Oczywiście, ponieważ zdrowie sprzęgła każdego samochodu jest bezpośrednio związane z bezpieczeństwem ruchu, w razie problemów najlepiej skontaktować się z wysoko wykwalifikowanymi specjalistami. Dzięki temu, że posiadają głęboką wiedzę teoretyczną w zakresie projektowania samochodów, bogate doświadczenie praktyczne oraz cały arsenał niezbędnego wyposażenia i narzędzi specjalnych, odpowietrzanie sprzęgła (Opel nie jest wyjątkiem) zostanie przeprowadzone w możliwie najkrótszym czasie, z gwarancja jakości. Niemniej jednak cały cykl pracy można przeprowadzić samodzielnie.

Dlaczego ta procedura jest konieczna?

Sprzęgło napędu nowoczesnych samochodów składa się z następujących elementów:

• główny cylinder tłokowy;
• kontur węży i rurociągów;
• elementy systemu mocowania.

Jeżeli nie dotykasz szczegółów mechanicznych i nie zagłębiasz się w zawiłości schematów kinematycznych, to taka operacja jak odpowietrzanie sprzęgła ma tylko jeden, dość wysoko wyspecjalizowany cel - usunięcie nadmiaru powietrza z układu hydraulicznego, który powinien nie być tam w zasadzie.

Trudności, które z pewnością się pojawią

Pomimo tego, że odpowietrzanie sprzęgła (Opel, Nissan czy BMW) jest dość dostępne nie tylko dla specjalistów, ale także dla zwykłych właścicieli samochodów, procedura ta jest jednak obarczona pewnymi trudnościami.

Główny to oczywiście konieczność regulacji sprzęgła po całej pracy. Głównie z tego powodu zwyczajowo powierza się czyszczenie systemu wysoko wykwalifikowanym ekspertom. W końcu nawet doskonale działający siłownik hydrauliczny nie jest w stanie zapewnić wydajnej pracy, jeśli wszystkie komponenty i części nie są idealnie do siebie dopasowane.

Co to zajmie?

Jednakże, jeśli masz odpowiednie umiejętności i wykazujesz maksymalną uwagę, pompowanie sprzęgła w Audi lub prawie każdej innej marki samochodu jest całkiem dostępne dla przeciętnego właściciela samochodu. To prawda, że w tym celu konieczne jest przestrzeganie określonego algorytmu działań. I oczywiście posiadanie niezbędnych narzędzi i sprzętu. Jednak do wykonania tego rodzaju prac nie będą potrzebne żadne szczególnie złożone narzędzia, środki techniczne ani jednostki. To prawda, że konieczne będzie wykazanie się wysokim stopniem wytrwałości, dokładności iuważność.

Sprzęt i narzędzia

Procedura samodzielnego odpowietrzania sprzęgła będzie wymagać od właściciela samochodu następujących minimalnych wymaganych materiałów i narzędzi:

• standardowy zestaw naprawczy do samochodu;
• 2 litry normalnego płynu hamulcowego;
• wąż spustowy o przekroju odpowiadającym średnicy korka spustowego głównego cylindra napędu hydraulicznego;
• pusty pojemnik do spuszczania zużytego płynu technicznego.

Oczywiście ze względów bezpieczeństwa nie będzie zbyteczne przykrywanie miejsca pracy materiałem izolacyjnym i zapewnienie sobie tak podstawowego wyposażenia ochrony osobistej jak rękawiczki, fartuch, czapka, okulary itp.

Cechy odpowietrzania sprzęgła w zależności od modelu

Oczywiste jest, że każdy model samochodu ma swoje indywidualne cechy dotyczące kompletnego układu hydraulicznego do obsługi mechanizmów sprzęgła, rozwiązań konstrukcyjnych i zastosowanych metod technologicznych.

Niemniej jednak, odpowietrzanie sprzęgła samochodu zwykle implikuje ten sam algorytm pracy. Typowy schemat czyszczenia hydraulicznego sterowania sprzęgłem zostanie omówiony poniżej.

Jak samodzielnie odpowietrzyć sprzęgło samochodu

Zarówno w przypadku obecności powietrza w układzie hydraulicznym układu sterowania sprzęgłem, jak i przy braku widocznych oznak jego obecności, krwawienie następuje w następujący sposób:

• Aby rozpocząć w głównym zbiornikucylinder (zwykle jedyny) jest napełniony płynem technicznym. Jego poziom nie powinien być niższy niż 1,5-2 cm „paska na ramię”, a nie cięcia szyi. Olej należy wlać przez sitko.
• Następnie musisz znaleźć gniazdo wlotowe wzmacniacza pneumohydraulicznego (PGU). Zdejmij z niego nakrętkę zabezpieczającą i podłącz wąż, którego drugi koniec zostanie opuszczony do wcześniej przygotowanego pojemnika z płynem hamulcowym (1,5-2 litry).
• Teraz cofnij zawór obejściowy zbiornika hydraulicznego o jeden obrót.
• Następnie następuje bezpośrednie odpowietrzenie napędu hydraulicznego sprzęgła. Odbywa się to poprzez długie wciśnięcie odpowiedniego pedału (lepiej jak robi to asystent) aż płyn wchodzący do zbiornika przestanie wytwarzać bąbelki;
• Teraz pozostaje tylko wyjąć wąż, owinąć zawór w jego pierwotnej pozycji i wymienić gumową zaślepkę.

To wszystko, odpowietrzanie hydrauliczne sprzęgła zrób to sam się skończyło.

Cały cykl pracy miał na celu usunięcie powietrza z układu, a brak bąbelków na końcowym etapie wymownie wskazuje na powodzenie operacji. Metoda ta pomaga rozwiązać problem bez względu na koszt maszyny, jej klasę czy stopień wyposażenia w urządzenia elektroniczne. Prawdą jest, że w tym drugim przypadku jest całkiem prawdopodobne, że zajdzie potrzeba precyzyjnego dostrojenia, co wymaga prawie dokładności biżuterii. Ale tutaj nie da się obejść bez specjalistów. Tak, a samą pracę przy przeczyszczeniu hydrauliki sprzęgła lepiej przecież zaufaćekspertów.