2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Mini-skuter śnieżny „Husky” został zaprojektowany do poruszania się po płaskiej, gładkiej powierzchni zamarzniętych rzek i jezior, nawet po zrolowanym śniegu. Od typowych skuterów śnieżnych znacznie różni się prostą i nieskomplikowaną konstrukcją.
Ogólne wrażenia
Na pierwszy rzut oka na skuter śnieżny Husky można porównać zwykły rower, który zręczne ręce zamieniły się w motorower, instalując na nim silnik. Takie skojarzenie wynika z rurowej lekkiej konstrukcji skutera śnieżnego. Kierownica rowerowa tylko potęguje wrażenie. Małe narty i krótki tor uniemożliwiają jazdę w głębokim luźnym śniegu. Niezbyt mocny silnik też na to nie pozwala.
Pomimo tych niedociągnięć ten wariant jest zdolny do rzeczy, których nie mogą zrobić inni członkowie tej klasy pojazdów. Można go łatwo rozłożyć na kilka części, co zamienia skuter śnieżny Husky w lekki ładunek, który z łatwością mieści się w bagażniku samochodu. Takitransformacja sprawia, że jest niezastąpiona dla miłośników wędkarstwa podlodowego. Większość kupujących ten transport stanowią rybacy.
Właściciel nie potrzebuje żadnych specjalnych umiejętności i zdolności do obsługi małego skutera śnieżnego - jest niezwykle łatwy w obsłudze i konserwacji. Ponadto jego funkcje techniczne nie wymagają rejestracji i prawa jazdy.
Specyfikacje
Prosty i lekki samochód może przewozić swojego właściciela z maksymalną prędkością 22 km/h. Mały zbiornik paliwa mieści tylko 3,6 litra benzyny. Ta fala wystarczy na trzy godziny nieprzerwanej pracy. Skuter śnieżny Husky jest przeznaczony do ładowności 120 kilogramów. Jest również zdolny do holowania sań obciążonych do 100 kg. Gąsienica skutera śnieżnego ma szerokość 380 mm i długość 1818 mm. Właściwy nacisk na powierzchnię wynosi 36 gramów na centymetr kwadratowy. Dzięki temu zmotoryzowane sanie z pełnym obciążeniem pokonują luźną poziomą pokrywę śnieżną nieprzekraczającą 30 cm. Ta maszyna nie ma nic do roboty na zboczach i zwałach śniegu. Potrafi pokonywać łagodne wzniesienia do 20 stopni.
Konstruktor
Przednie zawieszenie teleskopowe opiera się na dwóch krótkich nartach. Tył ma prostą konstrukcję balansera.
Czterosuwowy silnik wytwarza niewielką ilość mocy - 6,5 KM. To wystarczy, biorąc pod uwagę wagę skutera, która wynosi 79 kg. Układ smarowania mieści tylko 600 gramów oleju. Silnik uruchamia się w trybie ręcznym - nie ma rozrusznika. Model i oprawy oświetleniowe nie mają tego, co sprawia, żepraca w nocy jest niemożliwa.
Unikalny projekt, który nie ma odpowiednika na świecie, sprawia, że skuter śnieżny jest wygodnym, przekształcalnym środkiem transportu. Łatwo go przekształcić w łatwy do transportu ładunek ponadgabarytowy, gotowy do transportu dowolnym samochodem osobowym.
Projekt jest demontowany bez specjalnych narzędzi w ciągu kilku minut. Największa waga to część z silnikiem i gąsienicą - 31 kg. To sprawia, że ładowanie skutera śnieżnego do bagażnika jest uciążliwe nawet dla starszych wędkarzy.
Polityka cenowa
Jak wynika z cech konstrukcyjnych, skuter śnieżny Husky to niedrogi i niedrogi model. Jego koszt to około 60 tysięcy rubli, co czyni urządzenie jedną z najtańszych spośród niedrogich opcji. Niewielkie wahania cen mogą zależeć od regionu sprzedaży i salonu wyposażenia motocyklowego. Niektórzy sprzedawcy, w formie rabatu przy zakupie skutera śnieżnego, oferują w prezencie sanki - lekkie holowane sanki, które pozwolą przeciągnąć ładunek po zaśnieżonej równinie. W tym roku bezprecedensowa kampania rozpoczęła się w kwietniu - dealerzy ustalili koszt urządzenia na 49 000 rubli! Otwiera to szansę dla tych, którzy od dawna marzyli o zakupie skutera śnieżnego Husky. Cena, która spadła o prawie 20 tysięcy, czyni go najbardziej przystępnym cenowo skuterem śnieżnym na świecie, co nie mogło nie wpłynąć na sprzedaż. Pomimo poza sezonem osiągnęli rekordowy poziom.
Właściciel i skuter Husky
Recenzje pozytywnie charakteryzujące model są dość liczne. Główną zaletą wszystkich właścicieli jest możliwość dopasowania urządzenia do bagażnika samochodu. Specjalne podziękowania od właścicieli, którzy nie mają garaży i szop - spokojnie przechowują skuter śnieżny na balkonie. Na pochwałę zasługuje również prostota i niezawodność jednostki napędowej. Wielu rybaków od lat z powodzeniem obsługuje skutery śnieżne.
Skuter śnieżny jest idealny dla emerytowanych entuzjastów wędkarstwa podlodowego - nie ma potrzeby przedzierania się przez śliski lód przez kilka kilometrów, noszenia nieporęcznego pudełka wędkarskiego i obawy, że coś się poślizgnie, złamie lub się uderzy.
I tak - wysiadłem z auta, wyjąłem z bagażnika fragmenty skutera śnieżnego, spakowałem się i poszedłem spokojnie wiercić dziury w środku zbiornika.
Wady modelu
Pomimo prostoty konstrukcji, nabywcy skutera Husky odkryli pewne negatywne cechy. Recenzje właścicieli z krytycznymi komentarzami można podzielić na następujące kategorie:
- Mały obszar toru.
- Krótkie narty. Z dużą masą kierowca wpada w śnieg.
- Brak jakichkolwiek przyrządów - prędkościomierza, poziomu paliwa.
- Kruchość projektu. Najwyraźniej tę wadę zauważyli właściciele z nadwagą.
- Brak oświetlenia drogowego.
- Mała pojemność zbiornika gazu.
Wszystkie powyższe wady nie zawierają roszczeń do silnika - nie ma specjalnych reklamacji dotyczących pracy jednostki napędowejnie musiałem się spotykać. Cała reszta najprawdopodobniej wiąże się z próbami obsługi tego modelu jako zwykłego skutera śnieżnego, co początkowo jest błędne. Jego żywiołem jest gładka zamarznięta tafla rzek i jezior. Nie ma gęstego śniegu – na dużych otwartych przestrzeniach wieje go wiatr. Nie ma wzniesień ani wybojów, które prawdopodobnie spowodowały awarię.
Brak stałego oświetlenia jest łatwy do naprawienia. Może wystarczyć użycie konwencjonalnej lampy diodowej. Nie będziesz jeździć nim po autostradzie.
Jak widać, negatywne doświadczenia świadczą o próbach użytkowania skutera śnieżnego Husky w warunkach, do których nie był pierwotnie przeznaczony. Dlatego przed zakupem lepiej upewnić się, że potrzebujesz tej konkretnej jednostki. Wtedy przez wiele lat zapewnisz sobie bezpretensjonalną asystentkę.
Zalecana:
Skuter śnieżny „Tiksi” (Tiksy 250): dane techniczne i recenzje
Skuter śnieżny „Tiksi” – stosunkowo niedrogi niezawodny środek transportu do poruszania się po zaśnieżonym terenie
Arctic Cat (skuter śnieżny): dane techniczne i recenzje
Artykuł dotyczy skuterów śnieżnych Arctic Cat. Uwzględniono główne linie modeli producenta, cechy skuterów śnieżnych, a także recenzje właścicieli
Polaris (skuter śnieżny): dane techniczne i recenzje
Hittonowie przez całe życie inwestowali w biznes nie tylko zarobione pieniądze, ale także część swojej duszy. Wykonując swoją pracę z miłością, osiągnęli punkt, w którym Polaris jest jednym z najlepszych producentów sprzętu specjalnego w Stanach Zjednoczonych. Skuter szybko stał się produktem bardzo poszukiwanym, zwłaszcza wśród mieszkańców północnych i górskich regionów kraju
BRP (skuter śnieżny): specyfikacje i recenzje. Skuter śnieżny BRP 600
Artykuł opisuje główne cechy i cechy skuterów śnieżnych BRP, w szczególności modeli wyposażonych w silniki o pojemności 600 cm³. Czytelnika zapraszamy również do zapoznania się z opiniami i recenzjami na temat tego sprzętu skuterów śnieżnych jego właścicieli
Skuter śnieżny „Dingo 125”: dane techniczne i recenzje
Artykuł poświęcony jest rosyjskiemu skuterowi śnieżnemu „Irbis Dingo 125”. Uwzględniane są parametry techniczne modelu, wyposażenia, recenzje, zasady działania itp