2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Skuter śnieżny Tiksi został opracowany przez znaną rosyjską firmę Russkaya Mekhanika. To doskonały transport klasy budżetowej do poruszania się po dziewiczym śniegu i głębokich zaspach śnieżnych. Niezastąpiony sprzęt dla miłośników wędkarstwa zimowego, polowań czy aktywności na świeżym powietrzu.
Historia stworzenia
Tiksy 250 - jednomiejscowy lekki skuter śnieżny - został opracowany w 2009 roku w rybińskim oddziale Russian Mechanics OJSC przez NPO Saturn. Główny projektant Rashit Sajfievich Valeev. Podczas opracowywania skuter został nazwany Husky.
W 2009 roku sprzęt nowej klasy otrzymał dyplom „Nowy Roku” według wyników ogólnorosyjskiego konkursu „100 najlepszych towarów Rosji”, który odbył się w Jarosławiu. W okresie marzec-kwiecień 2010 Tiksy 250 był członkiem ekspedycji Rybinsk-Salehard i pokonał trasę o długości 4000 kilometrów.
Obszar użytkowania
Skuter śnieżny Tiksi jest jednoosobowy, jego maksymalna ładowność wynosi 120 kg, ale może przewozić ładunki o wadze do 150 kg na przyczepie. Niski nacisk na podłoże pozwala mu poruszać się w najbardziej niedostępnych, zaśnieżonych obszarach po śniegu o dowolnej gęstości. Doskonałą zdolność do jazdy w terenie uzyskuje się dzięki szerokiej (380 mm) gąsienicy o długości 3170 mm.
Funkcjeprojekty
Skuter śnieżny Tiksi ma niezawodny, stabilny dwusuwowy jednocylindrowy silnik RMZ-250 o mocy 22 KM. o pojemności 249 cm3.
28-litrowy zbiornik paliwa umożliwia pokonywanie długich dystansów bez tankowania. Mobilność osiąga się dzięki doskonałej ekonomii silnika.
Specyfikacje skutera śnieżnego Tiksy 250 są następujące:
- wymiary: długość - 2900, szerokość - 1090, wysokość z przednią szybą 1400 mm;
- waga - 180 kg;
- jednouchwytowe zawieszenie narciarskie;
- siedzisko ergonomiczne;
- mocny reflektor ułatwia nawigację w ciemności;
- lekkie plastikowe narty ułatwiające manewrowanie;
- przekładnia - bieg do przodu, CVT;
- elektroniczny bieg wsteczny natychmiast przełącza skuter śnieżny Tiksi na bieg wsteczny;
- wygodny ruch na wybojach zapewnia zawieszenie pneumohydrauliczne;
- ma podgrzewany pedał gazu i kierownicę;
- rozruch silnika elektrycznego;
- pojemny bagażnik;
- AI-92 benzyna jest używana jako paliwo;
- smar w połączeniu z paliwem;
- chłodzenie powietrzem;
- szyba przednia chroni kierowcę przed wiatrem czołowym;
- maksymalna prędkość 70 km/h;
- zużycie paliwa 16 litrów na 100 km.
Skuter śnieżny Tiksi 250 Lux kosztuje o 10 000-12 000 rubli więcej niż model podstawowy, który wynosi średnio 180 000 rubli. Dopłatacena jest uzasadniona większym komfortem i zdolnością do jazdy w terenie.
Sekret dużego ruchu
Wyposażenie z jedną tylną gąsienicą i dwiema obrotowymi płozami wykonanymi z wytrzymałego tworzywa sztucznego zapewnia minimalny nacisk na podłoże. „Tiksi” jest o 100 kg lżejszy od słynnej „Tajgi”. Lekka waga, duża zwrotność i sprawność silnika sprawiają, że pojazd ten jest niezastąpiony dla wędkarzy, myśliwych i entuzjastów spędzania czasu na świeżym powietrzu zimą.
Silnik łatwo się uruchamia dzięki programowalnemu układowi zapłonowemu DUCATI CDI i może pracować w niskich temperaturach do -40°C.
Jednodźwigniowe zawieszenie nart jest łatwe w utrzymaniu i niezawodne w działaniu. Tylne zawieszenie typu monolever z nisko położonym środkiem ciężkości, pneumatyczno-hydrauliczny amortyzator oraz gąsienice 3170x380 pozwalają wygodnie pokonywać zaśnieżony teren.
Nowy segment w ofercie skuterów śnieżnych
Skutery śnieżne „Tiksi 250” i „Tiksi 250 Lux” to lekkie modele wielofunkcyjnych skuterów śnieżnych firmy OJSC „Russian Mechanics”, zbudowane na całkowicie nowej platformie RF, która umożliwia poruszanie się z wysokim poziomem komfortu. Na szerokim siedzeniu z dużą twardą powierzchnią możesz bez większego zmęczenia pokonywać duże odległości.
Lekki skuter śnieżny to świetna opcja dla wędkarzy, myśliwych i entuzjastów zimowego wypoczynku na świeżym powietrzu.
Wybierając "Tiksi 250 Lux", otrzymujesz możliwość poruszania się wstecz. W niektórych przypadkach pomaga to zapobiec niebezpieczeństwu upadku przez lód lub upadku na urwisko.
Zalecana:
Skuter śnieżny „Husky”: dane techniczne i recenzje
Jest idealny dla emerytowanych entuzjastów wędkarstwa podlodowego - nie trzeba przedzierać się przez kilka kilometrów przez śliski lód, nosić nieporęczne pudełko wędkarskie i obawiać się, że coś się poślizgnie, złamie lub przewróci. I tak - wysiadł z auta, wyjął z bagażnika fragmenty skutera śnieżnego, zebrał go i poszedł spokojnie wiercić dziury w środku zbiornika
Arctic Cat (skuter śnieżny): dane techniczne i recenzje
Artykuł dotyczy skuterów śnieżnych Arctic Cat. Uwzględniono główne linie modeli producenta, cechy skuterów śnieżnych, a także recenzje właścicieli
Polaris (skuter śnieżny): dane techniczne i recenzje
Hittonowie przez całe życie inwestowali w biznes nie tylko zarobione pieniądze, ale także część swojej duszy. Wykonując swoją pracę z miłością, osiągnęli punkt, w którym Polaris jest jednym z najlepszych producentów sprzętu specjalnego w Stanach Zjednoczonych. Skuter szybko stał się produktem bardzo poszukiwanym, zwłaszcza wśród mieszkańców północnych i górskich regionów kraju
BRP (skuter śnieżny): specyfikacje i recenzje. Skuter śnieżny BRP 600
Artykuł opisuje główne cechy i cechy skuterów śnieżnych BRP, w szczególności modeli wyposażonych w silniki o pojemności 600 cm³. Czytelnika zapraszamy również do zapoznania się z opiniami i recenzjami na temat tego sprzętu skuterów śnieżnych jego właścicieli
Skuter śnieżny „Dingo 125”: dane techniczne i recenzje
Artykuł poświęcony jest rosyjskiemu skuterowi śnieżnemu „Irbis Dingo 125”. Uwzględniane są parametry techniczne modelu, wyposażenia, recenzje, zasady działania itp
