UAZ 3151 – brak nieprzejezdnych dróg

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Pomimo swojej nowoczesnej nazwy, UAZ 3151 w rzeczywistości pozostał tym samym UAZ 469, który zastąpił legendarny GAZ 69, który był produkowany przez wiele lat w Zakładach Samochodowych Gorkiego i Uljanowsk i pozostawił swój ślad w historii kraju i przemysłu motoryzacyjnego. Oczywiście nie można powiedzieć, że UAZ pozostał całkowicie niezmieniony. Podczas jego produkcji wprowadzono wiele ulepszeń do jego konstrukcji, ale pozostała taka, jaka była zamierzona – wojskowy jeep.

Ale to nie przeszkadza mu w zajmowaniu swojej niszy na rynku motoryzacyjnym. Poza miastem, z dala od asf altowych dróg, jest wybawcą wszystkich efektownych małych samochodów i prawdziwego samochodu. Jest z wielką literą. UAZ 469 został stworzony do poruszania się w każdych warunkach i jest masowo produkowany od 1972 roku. W 1985 roku przechodzi modernizację, a następnie zgodnie z wymaganiami przemysłu jest już produkowany jako UAZ 3151.

Podstawą samochodu jest mocna rama dźwigarowa, która wytrzyma znaczny wysiłek podczas jazdy w terenie. Zawieszenie sprężynowe. Najważniejszym punktem UAZ 3115 są tak zwane mosty „wojskowe” - osie z kołami zębatymi,poprawiając osiągi w terenie, w szczególności prześwit wzrasta do 300 mm. Silnik jest rzędowy, 75 KM, manualna skrzynia biegów, czterobiegowa, dwubiegowa skrzynia rozdzielcza.

Opisywanie parametrów technicznych samochodu to niewdzięczne zadanie, po prostu w tym czasie powstała więcej niż jedna modyfikacja UAZ. Różnią się one wieloma parametrami – silnikiem, zawieszeniem, skrzyniami biegów, oświetleniem, wnętrzem i komfortem. Wielu właścicieli, po zakupie samochodu, przede wszystkim przeprowadza konserwację UAZ 3151, tuning jest częścią tej pracy.

UAZ może pomieścić siedmiu pasażerów i ładunek o wadze stu kilogramów. Dowodem potwierdzającym jego możliwości jest fakt, że całkowicie standardowy samochód bez żadnych dodatkowych „dzwonków i gwizdków” (wyciągarek i łańcuchów śnieżnych) zdołał wspiąć się na szczyt Elbrusa (4200 m).

Należy zauważyć, że samochód jest bardzo plastyczny iw rzeczywistości może być postrzegany jako swego rodzaju konstruktor. Nie, od momentu opuszczenia linii montażowej jest zawsze gotowy do pokonania każdego off-roadu, ale często każdy z jego właścicieli dopracowuje auto według własnego gustu. Tuning UAZ 3151 to powszechna rzecz, a kupując samochód, wielu już to planuje. Każdy z nabywców takiego samochodu wie, co chce od niego w przyszłości uzyskać i jak można to osiągnąć.

Podczas strojenia jego właściwości jezdne nie ulegają pogorszeniu. Zwykle po sfinalizowaniu poprawia się zdolność przełajowa (zainstalowana jest wyciągarka,wykonywane jest podnoszenie itp.) lub zwiększa się komfort w kabinie. W każdym razie, ze względu na swoją prostotę i łatwość konserwacji w każdych warunkach, wszystkie prace można wykonać zarówno samodzielnie, jak i korzystając z usług agencji tuningowych.

Jako SUV, UAZ 3151 można uznać za jeden z najlepszych. Jest skarcony, ale nikt nigdy nie będzie w stanie zakwestionować jego wrodzonej zdolności do pokonywania off-roadu. Jak mówi słynne powiedzenie: „tam, gdzie utknąłem, nie możesz się tam dostać”.