Podbój wiejskich dróg Nissanem X-Trail

Podbój wiejskich dróg Nissanem X-Trail
Podbój wiejskich dróg Nissanem X-Trail
Anonim

Od dawna wiadomo, że Nissan X-Trail nie jest zaprojektowany tak, aby wpadać w błoto po pas. Ale czy nadaje się na wyjazd poza miasto? Czy będzie w stanie z godnością „połknąć” małe dziury, które znajdują się na prawie wszystkich drogach wychodzących poza stolicę?

nissan x szlak
nissan x szlak

Dla tych, którzy jeszcze nie znają Nissana X-Trail 2013 lub zapomnieli, jak wygląda, przypominam, że wygląda jak Honda CR-V, która pojawiła się dużo wcześniej. Ten sam kanciasty, z niskim parapetem, ale jednocześnie ma trochę masy mięśniowej, co budzi szacunek dla jego wyjątkowości. Producent nigdy nie ukrywał, że brutalność samochodu jest jego znakiem rozpoznawczym.

To, z czego naprawdę możesz być dumny, to bagażnik. Imponująca jest zarówno wielkość, jak i doskonała organizacja różnych półek i nisz. Tym, co można pochwalić inżynierom, jest to, że udało im się zachować tylne siedzenie dla pasażerów.

Użyteczność widać również we wnętrzu Nissana X-Trail. W kabinie wszystko wygodne, funkcjonalne, choć bezluksus. Zarówno fotel kierowcy, jak i cała reszta są bardzo wygodne. Wszystko po to, aby każdy pasażer czuł się komfortowo w samochodzie.

nissan x szlak 2013
nissan x szlak 2013

Jeśli chodzi o dynamikę, z trudem może konkurować z „samochodem osobowym”. Powodem tego jest duży rozmiar i waga. Nawet jadąc samochodem czujesz, jak groźnie wygląda z zewnątrz. To uczucie wynika z ogromnego kaptura. Jeśli nie porównujesz tego z samochodami, które mają tryb sportowy, wystarczy silnik o mocy 169 koni mechanicznych. Jedyne, co dezorientuje, to niepewne hamowanie. Jeśli przyzwyczaisz się do tego, że promień skrętu jest duży, a podczas ruchu wyczuwalne są rolki, to jest to trudne.

Nie można pominąć faktu, że Nissan X-Trail ma tendencję do toczenia się. Nawet osobom bez choroby morskiej może się to nie podobać. Ta cecha jest szczególnie odczuwalna podczas poruszania się po umytej drodze. Ci, którzy mają nadzieję, że da się jeździć w terenie, głęboko się mylą. Tak, doda pewności podczas jazdy po śliskich i luźnych nawierzchniach, ale oczywiście nic więcej. Powodem tego jest niezbyt dobra geometria, a także konstrukcja zawieszenia.

nissan x opinie właścicieli szlaków
nissan x opinie właścicieli szlaków

Nissan X-Trail może być używany jako furgon pasażerski. Aby to zrobić, ma wszystko, czego potrzebujesz. Przede wszystkim wygoda i przestronność. Do tego podgrzewane siedzenia, brutalny wygląd i jego koszt.

Jeśli chodzi o koszt, wyposażenie, w skład którego wchodzi 2-litrowy silnik,manualna skrzynia biegów, wnętrze z tkaniny, napęd na wszystkie koła All Mode 4x4, potężny system stereo, będzie kosztować około 1 miliona rubli. Niewiele biorąc pod uwagę wszystkie funkcje.

Pakiet o nazwie SE umożliwia kupującemu wybór silnika. Ponadto z udogodnień dodawane są wszelkiego rodzaju elektroniczne systemy bezpieczeństwa, skórzane wnętrze, system audio z 6 głośnikami, panoramiczny szyberdach itp. Jego koszt to około 1,3 miliona rubli.

Ostatni sprzęt nazywa się LE. Wszystkie 4 silniki, różne skrzynie biegów są prezentowane do wyboru konsumenta. Jeśli chodzi o wyposażenie, jest ekran dotykowy i nawigacja oraz kamera cofania, a także system audio Bose z 9 głośnikami i wiele, wiele więcej. Aby zapoznać się ze wszystkim co jest dostępne w tym aucie, lepiej zapoznać się z cennikiem. Tak duży wybór konfiguracji modeli robi wrażenie i cieszy. Wielu spodziewało się wydania właśnie takiej aktualizacji Nissana X-Trail. Opinie właścicieli to potwierdzają.

Zalecana: