Opony Nexen Winguard Winspike: recenzje. Nexen Winguard Spike: opis, dane techniczne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wśród opon zimowych prezentowanych w krajowych sklepach znajdują się zarówno sprawdzone przez lata faworyty, uwielbiane przez kierowców za niezawodność i bezpieczeństwo, jak i nowości, które wiele osób kupuje ze względu na atrakcyjną cenę lub eksperymentalnie. Jednym z modeli należących do pierwszej kategorii jest Nexen WinGuard Spike. Opinie o nim łatwo znaleźć ze względu na to, że cieszy się popularnością jako niedrogie, ale jednocześnie niezawodne rozwiązanie, które zapewnia bezpieczną jazdę w srogą rosyjską zimę. Pomogą Ci podjąć ostateczną decyzję, czy kupić te opony do Twojego samochodu. Jednak na początek dobrze byłoby zapoznać się z oficjalnymi informacjami producenta oraz autorytatywnymi publikacjami motoryzacyjnymi.

Model w skrócie

Po raz pierwszy nowość ujrzała światłow 2011 roku i od razu przyciągnął uwagę kierowców. Faktem jest, że jest produkowany przez ugruntowaną koreańską korporację oponiarską Nexen, co samo w sobie gwarantuje akceptowalną jakość. Kolejną pozytywną stroną była stosunkowo niska cena opon. Podstawowe rozmiary są wyświetlane w sklepach z ceną 2300 rubli rosyjskich. Sugeruje to, że na komplet opon Nexen WinGuard Win Spike mogą sobie pozwolić nie tylko kierowcy samochodów premium, ale także właściciele „klasyków”, których nie stać na zainwestowanie zbyt dużych pieniędzy w samochód.

Cel modelu

Zwracając uwagę na nazwę widać, że guma należy do klasy modeli zimowych. Producent podczas procesu rozwoju starał się jak najbardziej zbliżyć warunki testowe do prawdziwych zimowych dróg, co pozwoliło stworzyć produkt, który poradzi sobie z większością negatywnych przejawów niesprzyjających warunków pogodowych w zimnych porach roku. Ta lista obejmuje pracę z rzeźbą bieżnika, wyprowadzenie ulepszonej formuły mieszanki gumowej, przemyślenie lokalizacji kolców i wiele więcej. Dzięki takiemu podejściu opony Nexen WinGuard Spike polecane są w wielu sklepach jako jedne z najlepszych, niezależnie od regionu zamieszkania.

Wzór bieżnika

Podczas umieszczania bloków bieżnika inżynierowie wpadli na pomysł podjęcia ryzykownego kroku, na który nie każdy producent ma odwagę. Ma kształt litery Vlokalizacja poszczególnych elementów. W rzeczywistości był to bardzo udany ruch, który pozwolił poprawić stabilność kierunkową, zapewnić wyższą dynamikę, a także sprawić, że opona hamuje jak najskuteczniej.

Jak pokazują wyniki testów fabrycznych eksperymentalnych modeli Nexen WinGuard Win Spike, dzięki takiemu ułożeniu bloków bieżnika w centralnej części powierzchni roboczej, guma jest w stanie dobrze utrzymać samochód na śniegu i lodzie nawet przy braku kolców. A zwiększając odległość między klockami poprzez cięcie szerokich lameli, udało się osiągnąć dobre samooczyszczanie i podnieść właściwości wiosłowania, które są tak niezbędne podczas jazdy po luźnym świeżym śniegu lub błocie pośniegowym.

Aby klocki nie łączyły się ze sobą pod dużym obciążeniem ze względu na szerokie lamele, pomiędzy nimi umieszczono mostki zygzakowate, które nie wpływają negatywnie na osiągi, ale jednocześnie pozwalają oponie zawsze o określonym kształcie, nawet przy uderzeniu w dużą przeszkodę.

Umieszczenie kolców

Ponieważ w dzisiejszych realiach każdy producent dąży do ustalenia minimalnej, ale jednocześnie efektywnej liczby kolców, projektanci z Nexen musieli nieźle się pomęczyć. W rezultacie postanowiono rozmieścić kolce na Nexen WinGuard Spike w 12 oddzielnych rzędach, z których każdy działa w połączeniu z innymi jako pojedynczy mechanizm. Dzięki temu na lodzie guma jest w stanie utrzymać samochód zarówno podczasmanewrowania oraz podczas ruszania/hamowania.

Kolejną fajną funkcją jest dobrze zaprojektowany system mocowania kolców. Dzięki zastosowaniu dwuskładnikowej gumy są pewnie mocowane w siedzeniach i nie wypadają nawet przy agresywnym stylu jazdy.

Różnorodność rozmiarów

Gdyby producent nie zadbał o dostępność modelu dla dużej liczby różnych konstrukcji samochodów, nie zyskałby on takiej popularności, jaką ma teraz. Dlatego na półkach sklepów z oponami łatwo znaleźć egzemplarze o średnicy wewnętrznej od 13 do 18 cali, a także w szerokiej gamie rozmiarów. Opony różnią się też wskaźnikami prędkości, na które warto zwrócić uwagę przy zakupie. Warto zauważyć, że często preferowane są opcje o wyższej dopuszczalnej prędkości, ponieważ mają one zwiększoną wytrzymałość.

Sądząc po przedstawionych rozmiarach, guma ta może być stosowana w wielu nowoczesnych samochodach, od prostych sedanów po małe lekkie minibusy, minivany, a nawet SUV-y. W przypadku większych pojazdów istnieje osobna linia SUV-ów Nexen WinGuard Spike o wzmocnionej konstrukcji i większych średnicach.

Pozytywne opinie o modelu

Czas przeanalizować opinie kierowców, którzy już od jakiegoś czasu jeżdżą na tym gumowym modelu. W swoich recenzjach Nexen WinGuard Spike wskazują na następujące pozytywne aspekty:

• DopuszczalneCena £. W porównaniu do modeli innych producentów, które otrzymują podobnie wysokie oceny od użytkowników, omawiana guma jest dość tania i stanowi przykład dobrego stosunku jakości do ceny.
• Niezawodne mocowanie kolca Nexen WinGuard. Opony nie wymagają konserwacji po każdym sezonie, nawet jeśli Twój styl jazdy jest dość agresywny.
• Niski poziom hałasu. Oczywiście obecność kolców zapewnia trochę hałasu i buczenia podczas jazdy, ale jest on znacznie niższy niż w konkurencyjnych modelach.
• Wysoka odporność na zużycie. Przemyślana formuła mieszanki gumowej oraz efektowne ułożenie elementów bieżnika sprawiły, że opona jest trwała i odporna na zużycie ścierne. Według opinii Nexen WinGuard Spike, pozwala to przejechać z ich pomocą więcej niż dziesiątki tysięcy kilometrów.
• Dobra flotacja na luźnym śniegu. Właściwe ułożenie elementów bieżnika znacznie podniosło właściwości wiosłowe, pozwalając z łatwością pokonywać śnieżne przeszkody, a także prowadzić samochód podczas odwilży, minimalizując efekt aquaplaningu.

Jak widać z tej listy, opony mają wszelkie szanse, aby zostać nazwane jednym z najlepszych modeli prezentowanych w sklepach samochodowych. Nie zapomnij jednak o kilku ich wadach.

Negatywne strony

Wśród wad użytkownicy najczęściej wymieniają zbyt głębokie kolce podczas lądowania. Z tego powodu od razu pojawiają się dwa problemy: po pierwsze kolce nie mają wystarczającego kontaktu z lodem i niepotrafi skutecznie pracować w sytuacjach awaryjnych; po drugie, po pewnym czasie wielu właścicieli ma problem z wytrawieniem powietrza z miejsca mocowania kolców. Poza tym wśród recenzji Nexen WinGuard Spike nie znaleziono żadnych krytycznych problemów.

Wniosek

Ten model można nazwać całkiem udanym. Jest szczególnie odpowiedni dla tych, w których regionach obfite opady śniegu nie są rzadkością. Jej właściwości wioślarskie pozwalają na bezproblemową jazdę po świeżym śniegu. A niski koszt to dodatkowy czynnik, który przemawia na jego korzyść. Jeśli nie wstydzisz się niektórych negatywnych aspektów, zdecydowanie powinieneś rozważyć zakup przemyślanego i dobrego modelu, który wytrzyma kilka sezonów.